德國保時捷英文名稱：Porsche 創(chuàng)立年份：1900 創(chuàng)始人：Ferdinand Porsche 地點：德國斯圖加特子公司：保時捷公司品牌標識：采用公司所在地斯圖加特的盾形市徽品牌詮釋：一往無前達到完美標準意大利是意大利制造

2，保時捷卡宴是哪個國家生產(chǎn)的

保時捷卡宴在德國制造。保時捷卡宴是一款SUV?，F(xiàn)款保時捷Cayenne S E-Hybrid配備綠色剎車卡鉗，并配備265/50 R19 Michelin Latitude Sport低滾動阻力輪胎。保時捷Cayenne于2002年初在日內(nèi)瓦車展首次亮相，共分為五類：Cayenne、Cayenne S、Cayenne Turbo、Cayenne Turbo S和Cayenne GTS。由于誕生于以生產(chǎn)超級跑車著稱的保時捷頭條公司，Cayenne雖然是一款SUV，但也難免有很多跑車的特點。因此，它也成為了世界上速度最快的越野車，成為了越野界的飛車“辣椒”。保時捷卡宴的外觀特點： 外觀上，卡宴的大燈和散熱片保持了保時捷的傳統(tǒng)風格。車寬1940mm，車高卻只有1690mm。離地間隙273mm，最大傾角32度，避震彈簧長行程提升越野性能，空氣避震調節(jié)區(qū)116mm。在華銷售的新款保時捷Cayenne車型只有Cayenne、Cayenne S和Cayenne Turbo三個版本供客戶選擇。原本的性能加強版Turbo S是保時捷的保守項目，估計要伺機而出。這三款經(jīng)過重新設計的車型在整體視覺上加入了很多新鮮元素，比如修正后的輪拱線條和更低的前保險杠組合，讓整體更加緊湊動感。

3，保時捷卡宴到底是個怎么樣的存在

保時捷卡宴實用價值不高，B元素十足。只是有錢人（不是很有錢）體現(xiàn)自己B型人格的一種表現(xiàn)形式。保時捷Cayenne turbo 4.8（進口） 指導價：152萬元基本參數(shù)長/寬/高（mm）：4795/1928/1694 發(fā)動機：4.8l 500馬力v8 上市時間：2007年最高時速（km/h）：275 0-100km/h加速時間（s）：5.1 100km/h-0制動距離（m）：39.4 百公里經(jīng)濟油耗（l）：14.9 車身參數(shù)整車重量（kg）：2355 軸距（mm）：2855前輪距（mm）：1647 后輪距（mm）：1662 最小離地間隙（mm）：161 車身結構：suv 門數(shù)：5 座位數(shù)：5 油箱容積（l）：100 后備箱容積（l）： 540 (1770) 發(fā)動機排量(cc)：4806 排量(l)：4.8 工作模式：渦輪增壓氣缸排列：v 氣缸數(shù)：8 每缸氣門數(shù)：4 壓縮比：4806 氣門結構：雙頂孔(mm) : 96 沖程： 83 馬力(ps): 500 最大功率(kw): 368 最大功率轉速(rpm): 6000 最大扭矩(nm): 700 最大扭矩轉速(rmp): 2250- 4500 發(fā)動機特定技術：雙渦輪增壓器dfi燃油直噴可變氣門正時共振進氣系統(tǒng)可變進氣歧管燃油：汽油燃油牌號：98 供油方式：多點電噴缸體材質：鋁缸蓋材質：鋁環(huán)保標準：歐IV 變速箱名稱：6速手自一體s 擋數(shù)：6 變速箱類型：at 底盤轉向驅動方式：前四輪驅動前懸架類型：雙搖臂獨立懸架后懸架類型：多連桿獨立懸架拉桿輔助類型：機械液壓動力輪/前制動器剎車類型：通風盤后剎車類型：通風盤前輪尺寸：255/55r18后輪尺寸：255/55r18前輪規(guī)格：8jx18后輪規(guī)格：8jx18備胎：全尺寸其他參數(shù)風阻系數(shù)：0.35接近角（ ): 31.8 離去角(): 25.4 涉水深度(m): 555 最大爬坡能力(%): 100

4，cayenne保時捷中文名是什么

保時捷卡宴中文名是Cayenne。保時捷卡宴是一款SUV。現(xiàn)款保時捷Cayenne S E-Hybrid配備綠色剎車卡鉗，并配備265/50 R19 Michelin Latitude Sport低滾動阻力輪胎。保時捷Cayenne于2002年初在日內(nèi)瓦車展首次亮相，具體車型分為五類：Cayenne、Cayenne S、Cayenne Turbo、Cayenne Turbo S和Cayenne GTS。由于誕生于以生產(chǎn)跑車著稱的保時捷，卡宴雖然是一款SUV，但也難免有很多跑車的特點。 Cayenne 在西班牙語中的意思是“辣椒”。而這款由保時捷出品的SUV，無論是外在還是內(nèi)在，確實就像一顆紅辣椒，讓人眼前一亮。動力性能入門級Cayenne的排量從3.2升提升至3.6升，最大馬力提升至290馬力（提升了40馬力），最大扭矩也達到了39.3kgm的高水平，在8.1 秒內(nèi)從0 加速到100 公里/小時，最高時速為227 公里/小時，而舊車型為9.1 秒和214 公里/小時。 Cayenne S的排量從4.5升增加到4.8升，加上可變氣門正時和升程系統(tǒng)，讓最大馬力增加了45匹到385匹，最大扭矩增加到51匹kgm、0至100公里/小時加速由6.8秒提升至6.6秒，極速由242公里/小時提升至252公里/小時。新車型中最強勁的Cayenne Turbo 排量從4.5 升增加到4.8 升。最大馬力也比現(xiàn)款增加了50馬力，達到500馬力。最大扭矩為71.4 kgm。至于0百公里加速和極速分別為5.1秒和275公里/小時，相比現(xiàn)款車型的5.6秒和266公里/小時，也有不小的提升。除了性能上的提升，全新卡宴的三款動力單元均引入了燃油直噴技術，油耗有所改善，效率提升了13%。保時捷Cayenne Turbo S 是一款5 座超級SUV，配備了一個520 馬力的渦輪增壓發(fā)動機，結合了動態(tài)調整的底盤以滿足高性能轎車的粉絲，并提供廣受好評的全輪驅動驅動。由此，保時捷Cayenne Turbo S 為SUV 設定了新的性能標準。以上內(nèi)容參考：保時捷卡宴