奧迪調(diào)整時(shí)間
在前面,保險(xiǎn)杠有一個(gè)閃亮的新碳纖維擾流唇,我們還可以注意到兩側(cè)有一對鴨翼。 Enterprise 前格柵的框架經(jīng)過修整,側(cè)面的碳纖維嵌件和定制的21 英寸車輪提醒我們這不是普通的RS5 Sportback。在后面,有一個(gè)微妙的擾流板和一個(gè)不那么微妙的帶有碳包四排氣管的擴(kuò)散器。
不用說,ABT 已經(jīng)修改了2.9 升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以匹配外部修改。 V6 現(xiàn)在提供503 馬力和509 磅英尺(690 牛頓米)的強(qiáng)大動(dòng)力,而不是444 馬力和442 磅英尺(600 牛頓米)的扭矩。目前還沒有關(guān)于性能的消息,但它應(yīng)該比標(biāo)準(zhǔn)的RS5 Sportback 更快,所以尋求0-60 英里/小時(shí)(0-96 公里/小時(shí))的時(shí)間少于普通汽車所需的3.9 秒。不起眼的普通RS5 Sportback 可以達(dá)到174 英里/小時(shí)(280 公里/小時(shí))。
圍繞調(diào)整列表的是可調(diào)節(jié)懸架彈簧和用于前后軸的新型運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定器,這使這款?yuàn)W迪感覺更加靈活和敏捷。在內(nèi)部,換檔把手覆蓋有碳纖維,而ABT 徽章則應(yīng)用于安裝在門檻和車門上的入口燈。調(diào)諧器還將推出一個(gè)50 分之一的徽章,突出該模型的有限狀態(tài)。
盡管奧迪為了優(yōu)先考慮市場而推遲了RS5 Sportback 在歐洲的發(fā)布,但它仍在繼續(xù)。當(dāng)發(fā)生這種情況時(shí),ABT 承諾也為歐洲規(guī)格的汽車提供這些升級。
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