1發(fā)動機可以說是汽車最重要的部件，它的布置對汽車的性能有重大影響。對于汽車來說，發(fā)動機的布局可以簡單分為前中后三種。

2、目前市場上的車型大多采用前置發(fā)動機，中置和后置發(fā)動機只在少數(shù)性能跑車上使用。當然，根據(jù)發(fā)動機的布置形式，也可以分為臥式和立式發(fā)動機前置和前置發(fā)動機，即發(fā)動機位于前橋的前方。

3、發(fā)動機前置的優(yōu)點是簡化了車輛傳動和驅動橋的結構，特別是對于目前主流的前輪驅動車型，發(fā)動機直接將動力傳遞給前輪，省去了較長的傳動軸，不不僅動力傳輸損耗降低，動力傳輸機構的復雜度和故障率也大大降低。

4.另外，發(fā)動機置于駕駛員前方，在發(fā)生正面碰撞時，發(fā)動機可以保護駕駛員免受沖擊，從而提高汽車的安全性。 Mid-engine中置發(fā)動機，即發(fā)動機位于車輛前后軸之間，一般駕駛艙位于發(fā)動機之前或之后。

5、可以說中置車一定是后驅或者四驅的。汽車在轉彎時，汽車的各個部分都會因慣性而移出彎道，而發(fā)動機是質(zhì)量最大的部分，因此發(fā)動機因慣性對車身施加的力具有至關重要的影響在彎道上的汽車轉向。

6、中置發(fā)動機的特點是將慣性最大的發(fā)動機置于車身中央，使車身的重量分布接近理想的平衡狀態(tài)。

7、一般來說，只有那些講究駕駛樂趣的超級跑車或跑車才會使用中置發(fā)動機。當然，中置引擎也有缺點。由于發(fā)動機中置，機艙狹窄，無法布置很多座位。另外，駕乘人員離發(fā)動機太近，噪音也比較大。

8、不過，只追求汽車行駛性能的人不會在意這些了，有的人甚至更喜歡聽到引擎的轟鳴聲。后置發(fā)動機的經(jīng)典車型大眾甲殼蟲和菲亞特126P也是后置發(fā)動機。

9、橫置發(fā)動機是指發(fā)動機與汽車前軸平行。簡單來說，就是站在車頭正對著發(fā)動機的位置。如果發(fā)動機水平放置在眼前，就是臥式發(fā)動機。

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四摩托車的發(fā)電機在哪里

1摩托車的發(fā)電機是磁電機，安裝在曲軸的左端或右端。摩托車有很多種。不同類型的摩托車有不同的發(fā)電機安裝位置。在常見車型中，踏板車和一些排量較大的車輛的發(fā)電機安裝在發(fā)動機曲軸的右側。大多數(shù)跨騎自行車和彎管自行車將發(fā)電機安裝在發(fā)動機曲軸的左側。