加大輪胎直徑對里程表和時速表肯定是有影響的，會導致汽車里程表與時速表顯示的數(shù)值小于實際數(shù)值

汽車發(fā)動機轉(zhuǎn)速是指汽車飛輪的轉(zhuǎn)速，是根據(jù)發(fā)動機活塞的往復運動來實現(xiàn)的，而汽車發(fā)動機的飛輪又通過變速箱與車輪的輪軸相連，飛輪的轉(zhuǎn)動通過變速箱成比例的傳遞給車輪的輪軸。汽車出廠時已經(jīng)將輪胎的尺寸與發(fā)動機的轉(zhuǎn)速等相關(guān)信息記錄到了汽車電腦中，按照發(fā)動機轉(zhuǎn)速、變速箱檔位和車輪直徑等參數(shù)來計算汽車的里程與時速。

如果你加大了汽車輪胎的尺寸，相當于就加大了輪胎的周長，那么在發(fā)動機同等轉(zhuǎn)速、變速箱同等檔位的情況下，周長越大，行使的速度也就越快，反之，就會越慢。 而以此來計算的汽車里程，也會因為輪胎直徑變大而比實際里程數(shù)要小。如果把一個汽車的輪子改大點尺寸，對汽車有什么影響？

1、油耗變大。

2、方向盤變重。

3、輪胎抓地力變強。

4、路感更清晰高速更穩(wěn)健。

輪胎的性能總體上是這樣判斷的：胎寬影響抓地力，越寬的胎抓地力越好。當然抓地力也跟輪胎的成分材質(zhì)有關(guān)，總體上材質(zhì)越軟抓地力越強，但耐用性也越差。

胎寬也影響阻力，越寬的胎阻力越大，油耗越高，加速越慢。所以不能盲目加寬輪胎，要協(xié)調(diào)好車輛的動力和經(jīng)濟性能。

胎面高度，俗稱“厚胎”或“薄胎”，主要影響吸震效能和操控感。越厚的胎吸震越好，細微震動過濾得越干凈；越薄的胎濾震越差，震動越直接。但厚胎會導致操控變得遲鈍，轉(zhuǎn)向精確度下降，所以高性能車、跑車會盡量用薄胎。

擴展資料

輪胎的日常檢查項目

1、檢查各輪胎（包括備胎）的胎壓是否符合規(guī)定值。汽車的生產(chǎn)商都會提供該車型輪胎胎壓的標準值，每月至少檢查一次，在長途或高速行駛之前和之后更要檢查一下胎壓。

2、檢查各輪胎的磨損狀況。包括是否正常磨損至磨損標記，是否出現(xiàn)不均勻磨損，對于出現(xiàn)嚴重異常磨損的輪胎，應及時查明原因并更換輪胎。

3、檢查是否有雜物和碎石等嵌入胎紋之間。若有，最好剔除它們，不然這些嵌入物長時間留在胎紋之間會對輪胎產(chǎn)生損傷。

4、檢查是否有扎釘、割破、鼓包、開裂和氣門嘴老化等現(xiàn)象。輪胎外傷對輪胎的使用有很大影響，有外傷的輪胎應慎重使用。氣門嘴是一個容易被忽視的地方，對它的好壞也應留意。

5、養(yǎng)成好的駕駛習慣。好的駕駛習慣也有助于保持輪胎良好的使用狀態(tài)。行駛過程中的最高時速不要超過輪胎速度級別的時速限制，且要盡量避免急加速、急制動和急轉(zhuǎn)向，尤其是對于子午線無內(nèi)胎輪胎。

當遇到前方有石塊和坑洞等障礙物時應減速通過或避開，因為在高速行駛時，即使胎壓正常，輪胎遇到道路障礙物傷害而導致其損壞的幾率要比低速行駛時高。摩托車輪胎寬10mm車身會變高嘛

會

輪胎大了，車身肯定變高

加寬10mm之后，輪胎變寬，抓地力更好，過彎極限速度更高，同時因為遇地面接觸面變大，油耗增加，最高車速降低。直徑減少10mm，會造成車速表和實際速度不同，車速表的速度大于實際速度，但是只是增加10mm差距不大。摩托車，由汽油機驅(qū)動，靠手把操縱前輪轉(zhuǎn)向的兩輪或三輪車，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用于巡邏、客貨運輸?shù)龋灿米黧w育運動器械。從大的方向上來說，摩托車分為街車，公路賽摩托車，越野摩托車，巡航車，旅行車等。輪胎尺寸改變對時速表的影響

改變輪胎寬度不會影響車速的，影響車速的是輪胎直徑，無論你怎么升級最好輪胎直徑不要變，只要輪胎直徑誤差在3%以內(nèi)就可以。165/70/17如果升級為205/55/16的輪胎，我們可以通過輪胎計算機測算一下。

經(jīng)過測算得知205/55/16的輪胎要比165/70/14的輪胎直徑大7.72%，已經(jīng)遠遠超過3%的上限了，是不能直接升級的。

輪胎

是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環(huán)形彈性橡膠制品。通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩沖外界沖擊，實現(xiàn)與路面的接觸并保證車輛的行駛性能。輪胎常在復雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時承受著各種變形、負荷、力以及高低溫作用。輪胎胎寬不變,直徑加大.對車輛有什么影響?

輪轂直徑不變只加大輪轂尺寸和胎寬，會加大輪胎的接地面積，也就是增加了汽車的抓地力，對汽車加速、制動、行駛穩(wěn)定影響非常大。

如果在沒有加寬輪胎之前加速起步汽車會出現(xiàn)撓胎的現(xiàn)象，而加寬輪胎之后會減少這種情況。

注意事項

在輪胎外徑不變的情況下，改裝輪胎輪轂是沒有問題的，一般人都是加大輪轂加寬輪胎，通過計算，一般只有一種或者兩種輪胎輪轂能使用，所以加寬輪胎后對剎車系統(tǒng)只會提升摩擦力，油耗也會相應增加，改裝的時候也要注意輪胎加寬對其他部件的干涉問題。