曲軸位置傳感器是通過確定曲軸的位置和檢測發(fā)動機轉速來知道哪個氣缸活塞處于上止點，哪個氣缸活塞處于壓縮沖程，從而使發(fā)動機計算機知道對哪個氣缸進行點火。由此可見，曲軸位置傳感器非常重要。一旦出現(xiàn)問題，發(fā)動機電腦就不知道怎么點火了，瞬間亂成一團。

一、曲軸位置傳感器的作用

曲軸位置傳感器也稱為發(fā)動機轉速傳感器，它可以確定曲軸的位置，檢測發(fā)動機轉速，還可以檢測控制點火的各氣缸的上止點信號和控制點火的氣缸上止點信號。順序燃油噴射。發(fā)動機計算機根據(jù)這些信號時間確定基本點火。也就是說，如果曲軸位置傳感器壞了，發(fā)動機電腦是收不到它的信號的。為了保護發(fā)動機，它不會點火或噴油，然后您將無法啟動汽車。

原理是曲軸位置傳感器損壞。發(fā)動機控制單元啟動時，無法接收曲軸位置傳感器的參考信號，點火線圈不會產(chǎn)生高電壓。打開點火開關2秒后，如果發(fā)動機沒有啟動，發(fā)動機控制單元將切斷對燃油泵繼電器的控制電壓，停止向燃油泵和點火線圈供電，汽車將無法啟動.

二、曲軸位置傳感器的故障檢測

比如寶來（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的發(fā)動機突然自己熄火，進行故障診斷儀，偶有故障碼17939，就是凸輪軸調整壞了。但是經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)凸輪軸位置傳感器和進氣相位電磁閥都沒有問題，那么發(fā)動機熄火常見的原因有兩種：一是燃油泵繼電器觸點瞬間斷開，二是曲軸位置傳感器信號瞬時中斷。

曲軸位置傳感器的阻值標定范圍是730-1000W，但是長時間使用后，阻值高于這個值，熱車時阻值會增大，自然會導致交流電壓信號的減弱。至于發(fā)動機控制單元，則無法識別。這種情況需要更換曲軸位置傳感器，檢測故障診斷儀試車正常，故障排除。

另外還應注意，曲軸位置傳感器與脈沖輪（目標輪）的正常間隙應大于0.5mm，小于1.2mm。如果脈沖輪安裝不正確，間隙過大或過小都會引起信號偏差，導致發(fā)動機熄火。癥狀，所以在做保養(yǎng)的時候，也需要考慮到這一點。