鈴木鋒馭,鈴木乃學(xué)園時間止 時間停止悪夢14全集動漫
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2,想問長安鈴木鋒馭怎么樣
配置還行,動力弱點(diǎn)家用夠了,外觀和內(nèi)飾一般,手動無四驅(qū)有點(diǎn)遺憾,不過熱衷運(yùn)動的也不會選,算得上是一款配置不錯,空間合格的家用車。
3,鈴木乃復(fù)讐闇
暫不支持此功能! -復(fù)仇?暗黑saito―死姑風(fēng)野郎收貨拜托!
4,很多人都不敢買鈴木鋒馭為什么
現(xiàn)在買這車的人挺多的。當(dāng)然,鈴木的品牌影響力不如大眾、福特、豐田、本田、日產(chǎn)等。豐宇的電池應(yīng)該是日立的,我的天宇也不是免維護(hù)的,是湯淺的。我是2012年5月買的車,快3年了。電池一直到現(xiàn)在都沒問題,液位也沒有下降。據(jù)說充水電池如果保養(yǎng)得好,使用壽命比免維護(hù)電池長,所以這個問題不用擔(dān)心,注意液位,加點(diǎn)純水不夠用,不過可能是日本的小電池比較精準(zhǔn)。一般很少缺液,我的已經(jīng)3年沒有缺液了,狀態(tài)也很好。
5,長安鈴木 鋒馭怎么樣
配置基本都有,油耗在四驅(qū)車?yán)飳儆诒容^低的。現(xiàn)在貸款買,用建行,3年只需要8.4的手續(xù)費(fèi),低于通貨膨脹。高度高,沒有后排排氣口,比較符合我家的口味。皮質(zhì)比較軟,內(nèi)飾體現(xiàn)了做車的用心,但是塑料感比較強(qiáng)。對于1.8米的我來說,頭部空間只能說是可以接受的豐富。能想到的配置都有了還是挺不錯的,至少家用的話,應(yīng)該夠用了。如果偶爾想開車,換個M擋,也能感覺到推背感更靈活。本來不敢亂來的,但是從試駕的時候銷量是瘋了。應(yīng)該不錯。我沒有詳細(xì)測試過。
6,鈴木鋒馭到底怎么樣
我沒做過。別想了。外觀、配置、價格都不是很突出。建議購買一些熱銷型號。價格合適售后方便,二手的相對更值錢!一般來說,新車剛上市的時間很難說。只是疑點(diǎn)比較多,配置也很高,但是鈴木的質(zhì)量這幾年一直墊底,再加上長安的做工,真的是一言難盡。看到實車后,感覺這車做工比較差,焊點(diǎn)不均勻,直接噴漆不處理,接縫很大,后門內(nèi)飾板鏤空,而且按下時它會折疊。儀表盤內(nèi)飾在國外測試過。視頻不小心被剪掉了。靜態(tài)體驗就這些了,不知道開久了會不會出問題。 1.6+cvt的組合比較平順經(jīng)濟(jì),就是動力太肉了。還有就是怠速很低。有網(wǎng)友發(fā)帖表示怠速超過500轉(zhuǎn)。近年來,鈴木天語有意降低怠速,以達(dá)到低排放標(biāo)準(zhǔn)。原來的680 rpm 怠速被降低到580 rpm。但問題是怠速不穩(wěn),發(fā)動機(jī)經(jīng)常熄火。類似的投訴已經(jīng)有很多了。大家可以去百度查一下相關(guān)消息,這次風(fēng)宇500多轉(zhuǎn)的怠速多少有些影子。但畢竟是新車,發(fā)動機(jī)有所改進(jìn)。不知道會不會有什么問題。這還有待時間檢驗。另外車身很輕,理論上應(yīng)該算是優(yōu)勢。它可以節(jié)省燃料。另一種觀點(diǎn)是懷疑汽車的安全性和質(zhì)量。雖然輕量化是大勢所趨,廠家也表示要優(yōu)化結(jié)構(gòu)和材料來減輕重量,但對于一臺10萬元以上的車來說,可靠性就只能自己判斷了。我只知道頭罩是減肥最簡單、最有效、最直接、最合適的部分。放在風(fēng)宇身上非常非常重,比很多中級車都重。兩者都很重,再加上做工不盡如人意,我對他們的減肥理論并不放心。但是沒有實際測試過,只能看實際表現(xiàn)來下結(jié)論了。建議lz不要當(dāng)豚鼠。市場上一分錢一分貨的道理大家都知道,lz可以多觀察再做判斷。補(bǔ)充一句:不要輕信最近網(wǎng)上風(fēng)雨的好評。剛上市一個月,提車的人不多。共振、熄火的問題都暴露出來了,組裝質(zhì)量更不用說了,內(nèi)部螺絲都脫落了。座椅調(diào)節(jié)手柄壞了等問題也被曝光??磥砦业牟聹y確實是正確的。而且,最近在鈴木的重點(diǎn)宣傳期間,還發(fā)生了事故現(xiàn)場在某論壇被各種托車、噴子、虛假信息質(zhì)疑和偽造的事件。很難相信質(zhì)量和聲譽(yù)。
7,鈴木鋒馭質(zhì)量怎么樣
質(zhì)量可以,這個價位性價比最好。你好,鈴木風(fēng)雨還是不錯的:S.CROSS 風(fēng)雨采用了鈴木全新的設(shè)計語言,額外的飽滿前端讓它有著非常明顯的跨界風(fēng)格。倒梯形格柵搭配四條大面積鍍鉻裝飾條,讓車頭極具視覺沖擊力。巨大的多邊形大燈內(nèi)部很有層次感,燈組中的氙氣燈和LED日間行車燈也一應(yīng)俱全。兩側(cè)內(nèi)嵌式霧燈和鍍鉻飾條為整車前部增添了不少氣場。 :中控臺布局簡潔明了。黑色內(nèi)飾輔以銀色飾條勾勒出主控區(qū)域,很有層次感。儀表盤的設(shè)計亮點(diǎn)不多。黑白字符的組合可讀性強(qiáng),中間的液晶屏可以提供很多行車信息。真皮包裹的三幅式方向盤造型運(yùn)動,方向盤換擋撥片、藍(lán)牙電話等功能為其增添了實用性和駕駛樂趣。 :S.CROSS搭載了鈴木最新的1.6L G-INNOTEC自然吸氣發(fā)動機(jī),最大功率為87kW,匹配5速手動和CVT變速箱。懸架方面,保留了同平臺車型SX4的組合,前麥弗遜后扭力梁非常經(jīng)濟(jì)實惠。 2014款鈴木風(fēng)雨1.6L CVT兩驅(qū)精英車型,性價比不錯。鈴木的小型車和緊湊型車質(zhì)量很好。它們與中國制造的相似。可以去4s摸摸風(fēng)宇組裝的1.6l發(fā)動機(jī)。扭矩為158nm。雖然數(shù)據(jù)上沒有亮點(diǎn),但鈴木在燃油經(jīng)濟(jì)性方面的表現(xiàn)還是讓人叫好。官方給出的百公里油耗是5.6l,絕對夠用,夠有意思。風(fēng)雨采用前麥弗遜后扭力梁懸架設(shè)置,整體質(zhì)感不錯,日常行駛過濾路面起伏還算干凈,復(fù)雜路段表現(xiàn)略顯生硬。此外,方向盤的重量比適中。向也足夠?qū)嵲冢赶蛐悦鞔_。鋒馭不僅在車內(nèi)空間做大,滿足消費(fèi)者對更大化車內(nèi)空間的需求。同時安全配置也是引領(lǐng)同級對手,全系標(biāo)配ESP和6安全氣囊,甚至包括一些享受性的配置,例如雙層開啟式的全景天窗等等,都非常具有看頭。全新的動力系統(tǒng)有很好的燃油經(jīng)濟(jì)性,順應(yīng)了現(xiàn)今低油耗的發(fā)展趨勢。
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