汽車最多可以跑30公里左右。發(fā)電機壞了,只能靠蓄電池的電量維持發(fā)動機運行,當(dāng)蓄電池沒有電了汽車就會熄火無法運行。因為發(fā)動機運轉(zhuǎn)時是要消耗電量的，有發(fā)電機就不需要用電瓶電，沒有發(fā)電的話，電瓶的電很快就用完。

一、發(fā)電機不發(fā)電原因

1)發(fā)電機鐵芯剩磁消失或太弱

新裝機組受長途運輸顛振或發(fā)電機放置太久，發(fā)電機鐵芯剩磁消失或剩磁感弱，造成發(fā)電機剩磁電壓消失或小于正常的剩磁電壓值，即剩磁線電壓小于10V,剩磁相電壓小于6V.由于同步發(fā)電機定、轉(zhuǎn)子及交流勵磁機的定、轉(zhuǎn)子鐵芯通常采用1~1.5mm厚的硅鋼片沖制疊成勵磁后受到振動，剩磁就容易消失或減弱，直接導(dǎo)致在正常運轉(zhuǎn)產(chǎn)生不了電流導(dǎo)致不發(fā)電。

2)勵磁回路接線錯誤

檢修發(fā)電機組時，工作不慎把勵磁繞組的極性接反，通電后使勵磁繞組電流產(chǎn)生的磁場與剩磁方向相反而抵消，造成剩磁消失。此外，在檢修時，測量勵磁繞組的直流電阻或試驗自動電壓調(diào)節(jié)器AVR對勵磁繞組通直流電流時，沒有注意其極性，也會造成鐵芯剩磁消失，這類情況輸出出廠時操作失誤導(dǎo)致，可直接聯(lián)系廠家維修即可。

3)勵磁回路電路不通

發(fā)電機組勵磁回路中電氣接觸不良或各電氣元件接線頭松脫，引線斷線，造成電路中斷，發(fā)電機勵磁繞組無勵磁電流。

4)旋轉(zhuǎn)整流器直流側(cè)的電路中斷由于旋轉(zhuǎn)整流器直流側(cè)的電路中斷，因此，交流勵磁機經(jīng)旋轉(zhuǎn)整流器整流后，給勵磁繞組提供的勵磁電流不能送入勵磁繞組，造成交流同步發(fā)電機不能發(fā)電。

5)交流勵磁機故障無輸出電壓交流勵磁機故障發(fā)不出電壓，使交流同步發(fā)電機的勵磁繞組無勵磁電流。

6)發(fā)電機勵磁繞組斷線或接地，造成發(fā)電機無勵磁電流或勵磁電流極小。

發(fā)電機不發(fā)電的維修方法：

發(fā)電機鐵芯剩磁消失時，應(yīng)進(jìn)行充磁處理。其充磁方法為：對于自勵式發(fā)電機，通常用外加蓄電池或干電池，利用其正負(fù)極線往勵磁繞組的引出端短時間接通通電即可，但一定要認(rèn)清直流電源與勵磁繞組的極性，即將直流電源的正極接勵磁繞組的正極，直流電源的負(fù)極接勵磁繞組的負(fù)極。

如果柴油發(fā)電機組控制面板上備有充磁電路時，應(yīng)將鈕子開關(guān)扳向“充磁”位置，即可向交流勵磁機充磁。對于三次諧波勵磁的發(fā)電機，當(dāng)空載起勵電壓建立不起來時，也可用直流電源。