車內(nèi)的ES屬于中級(jí)豪華。前輪驅(qū)動(dòng)，又稱前輪驅(qū)動(dòng)，是指汽車設(shè)計(jì)中發(fā)動(dòng)機(jī)只驅(qū)動(dòng)一對(duì)前輪的動(dòng)力分配方式。今天，大多數(shù)汽車都配備了前輪驅(qū)動(dòng)。中級(jí)車是指軸距為2.8米至3.0米，車身長度為4.8米至5.0米，發(fā)動(dòng)機(jī)排量為2.0至3.0升的一類汽車。

對(duì)于前輪驅(qū)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)可以水平放置或垂直放置，但不同的布局對(duì)車輛有不同的影響。大多數(shù)前輪驅(qū)動(dòng)車輛采用水平前輪驅(qū)動(dòng)方式。由于發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸、變速箱的I/O軸、拖車橋都是相互平行的，如果是前輪驅(qū)動(dòng)的車最實(shí)用。最重要的是前置橫置發(fā)動(dòng)機(jī)?？v置后輪驅(qū)動(dòng)，很多人都會(huì)想到寶馬5系。事實(shí)上，寶馬5系在一些追求完美運(yùn)動(dòng)操控性的車型中更為常見。

由于前后驅(qū)動(dòng)載荷分布更均勻，轉(zhuǎn)向和推進(jìn)分離，所以速度和穩(wěn)定性都不錯(cuò)，爬坡性能強(qiáng)。同時(shí)，豪華車型由于驅(qū)動(dòng)力大，外部空間有限。即使可以安裝它們，在懸掛層也沒有不必要的空間。

因此，很多高性能車都采用后輪驅(qū)動(dòng)布局。無論是橫置前輪驅(qū)動(dòng)還是縱置后輪驅(qū)動(dòng)，各有各的優(yōu)勢(shì)。前者側(cè)重于實(shí)用性，后者更側(cè)重于可操作性。