crv和奇駿巔峰對(duì)決 crv和奇駿哪個(gè)質(zhì)量可靠
奇駿售價(jià)高于CRV
雖然這兩款車都是緊湊型車型,但日產(chǎn)X-Trail 和本田CRV 并沒有直接競爭。 crv和奇駿哪個(gè)更靠譜?按照本田CRV的銷量比例,20萬以下的車型占比超過70%,即CRV的主力區(qū)間在20萬以下。日產(chǎn)奇駿在起步價(jià)和頂配車型上都高于CRV。主力車型還在20萬以上,真正有機(jī)會(huì)與之對(duì)抗的是25萬級(jí)別的冠道和URV。
奇駿和CRV配置對(duì)比
奇駿的2.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出強(qiáng)勁,比2.0發(fā)動(dòng)機(jī)提升了一個(gè)檔次。油門的初調(diào)比較靈敏,動(dòng)力直達(dá)。方向盤力度適中,也有一點(diǎn)路感反饋,對(duì)愛開車的朋友很友好。 2.5L車型均搭載44-i智能全模式四驅(qū)系統(tǒng),帶有中央差速鎖功能,野外爛路可以從容應(yīng)對(duì),也可以做出一些越野動(dòng)作。
本田CR-V的轉(zhuǎn)向力度無可挑剔,電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向很適中,并沒有像奧迪那樣太過完全隔絕路感。在保證舒適性的前提下,一點(diǎn)路感讓駕駛更有樂趣。本田CR-V的動(dòng)力表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的,絕對(duì)是這個(gè)級(jí)別里的標(biāo)桿。除了動(dòng)力,本田MM的理念也發(fā)揮到了極致。
CRV真實(shí)落地價(jià)更高
由于各地終端優(yōu)惠不同,保費(fèi)會(huì)略有不同,但不會(huì)變化太大。奇駿目前正處于換代點(diǎn),所以現(xiàn)有版本的優(yōu)惠幅度較大,導(dǎo)致CRV比奇駿落地價(jià)高出31000元。雖然CRV的配置高出1.6萬元,但兩者相比CRV的溢價(jià)是1.5萬元。 X-Trail 的好時(shí)機(jī)。
要說質(zhì)量靠譜,CRV還是奇駿,論保值率,本田CRV自然略勝一籌。不過由于奇駿目前處于換代階段,所以從價(jià)格上來看,奇駿的價(jià)格會(huì)更低一些。如果預(yù)算充足,建議購買本田CRV。如果預(yù)算不足,買一輛日產(chǎn)奇駿也是不錯(cuò)的選擇。
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