長安的藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)是自己的嗎,長安全系都是藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)嗎
藍(lán)鯨引擎發(fā)展背景先說一下藍(lán)鯨引擎的背景。該發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)背景來源于國家863計(jì)劃。畢竟在10年前,我國的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)水平還不是很高,性能不穩(wěn)定,耐久性差。由于研發(fā)能力不足,很多自主品牌汽車只能購買合資品牌發(fā)動(dòng)機(jī),這也讓合資車企一度看不起自主品牌汽車。發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟。中國汽車要想崛起,必須在技術(shù)上有所突破。國家開始率先實(shí)施863項(xiàng)目,致力于解決我國在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的被動(dòng)局面。
藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)團(tuán)隊(duì)在中國汽車行業(yè)處于領(lǐng)先地位,平均擁有超過25年的研發(fā)經(jīng)驗(yàn)。這些研發(fā)精英團(tuán)隊(duì)大多來自捷豹、路虎、福特、寶馬、勞斯萊斯等車企。藍(lán)鯨2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)耗時(shí)6年。該發(fā)動(dòng)機(jī)已申請專利74項(xiàng),其中發(fā)明專利24項(xiàng),填補(bǔ)了自主品牌在2.0L及以上增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的空白。
長安藍(lán)鯨2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩360Nm,最大功率233Ps。發(fā)動(dòng)機(jī)在1500轉(zhuǎn)時(shí)可以爆發(fā)出85%的最大扭矩,達(dá)到300Nm的水平。它的參數(shù)水平很不錯(cuò),很多合資車企都跟不上。這就是長安藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)的由來。
為什么長安不全系標(biāo)配藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)?眾所周知,長安汽車擁有極其豐富的產(chǎn)品線,涉及轎車、SUV、低端品牌、高端品牌。如果只用一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī),如何支撐其龐大的車系?如果緊湊型轎車(長安逸動(dòng))搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),顯然是不協(xié)調(diào)的。車輛動(dòng)力雖然強(qiáng)勁,但油耗水平也偏高,而且整車價(jià)格昂貴,不符合家用車的整體定位。目前為止,長安2.0T藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)僅搭載在長安CS85、CS95、長安UNI-K等高端車型上,整車價(jià)格基本在15萬級(jí)別。
藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)要推廣,長安必須研發(fā)不同排量、不同型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī),才能真正發(fā)揮藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)的作用。在藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上,長安開發(fā)了藍(lán)鯨ne平臺(tái)。利用其先進(jìn)的技術(shù),開發(fā)出多款不同排量的發(fā)動(dòng)機(jī),如廣受歡迎的藍(lán)鯨1.4T、1.5T等小排量經(jīng)濟(jì)型發(fā)動(dòng)機(jī)。只有將這些不同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用到不同的車型上,才符合企業(yè)的整體戰(zhàn)略布局。很多人認(rèn)為長安藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)是發(fā)動(dòng)機(jī),其實(shí)不然。這是一個(gè)涉及不同排量的系統(tǒng),但它們都使用相同的技術(shù),類似于流行的汽車平臺(tái)3354大眾MQB、豐田TNGA、現(xiàn)代i-GMP平臺(tái)等等。
因?yàn)樗{(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)的出色表現(xiàn),也因?yàn)殚L安花費(fèi)了巨額的廣告費(fèi)用進(jìn)行宣傳,現(xiàn)在長安已經(jīng)開始嘗試使用藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)。長安1.4T、1.5T、2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)覆蓋率達(dá)到90%以上。但由于長安產(chǎn)品線豐富,不可能所有車型都匹配藍(lán)鯨渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),比如長安奔奔。因?yàn)閮r(jià)格太低,產(chǎn)品線又很親民,所以長安直接做出來了。
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