埃爾法（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）6速手自一體變速箱詳細(xì)車型規(guī)格U660F 搭載年份車型2018 搭載豐田漢蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）雷克薩斯ES（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）350RX350 安全駕駛體驗(yàn)6速變速箱入檔策略非常積極，滑動(dòng)檔位最平順優(yōu)點(diǎn)，沒有無論是升降裝置，都可以一次完成。

6速變速箱的換擋策略非常積極?；瑒?dòng)順暢是最大的優(yōu)勢(shì)。無論是升檔還是降檔，都與V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)配合得天衣無縫。動(dòng)力輸出非常線性，加速平順可控。降檔過程不如手動(dòng)變速箱順暢，但手動(dòng)升檔和降檔功能仍能跟得上駕駛。

Alpha 和Alpha 沒有區(qū)別Alpha 和Alpha 沒有區(qū)別，都是1 model Alpha 是豐田旗下的大型MPV 但是截至2019 年7 月26 日，世界上還沒有叫Alpha 的車型，很多人稱呼Alphard Alphard Alphard 是豐田對(duì)日產(chǎn)Elgran 的回應(yīng)。

2018款阿爾法的前懸架采用麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。這輛車的變速箱是8速手自一體變速箱。換代的2019款阿爾法采用了全新的動(dòng)力總成，這款車配備了25升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和211馬力的電動(dòng)機(jī)。

傳動(dòng)系統(tǒng)采用ECVT電子無級(jí)變速器，頓挫感非常小，整體提速相當(dāng)平順。方向盤力度適中，剎車踏板高低合適，反應(yīng)很靈敏。底盤也很結(jié)實(shí)。高速轉(zhuǎn)彎時(shí)，可以明顯看出側(cè)傾不是很明顯。

傳動(dòng)系統(tǒng)方面，阿爾法依舊采用了ECVT無級(jí)變速器，讓這臺(tái)車在換檔的時(shí)候非常順暢，沒有任何頓挫感?？偟膩碚f，這款車比較貴，也只有那些有錢人才能買得起，但是我個(gè)人認(rèn)為，這么高的價(jià)格買這款車并不值得。

最早的阿爾法應(yīng)該是搭載35L發(fā)動(dòng)機(jī)的6速手自一體變速箱和24L發(fā)動(dòng)機(jī)的4AT手自一體變速箱。事實(shí)上，這兩個(gè)組件沒有優(yōu)點(diǎn)或缺點(diǎn)。它們?cè)?a class="cmsLink askLink" >凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）上也用在了漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）蘭達(dá)上，因?yàn)楫?dāng)時(shí)的香港，它的可靠性在市場(chǎng)上得到了很好的體現(xiàn)。

變速箱方面，豐田阿爾法系列25升混合動(dòng)力系統(tǒng)版本采用的是ECVT無級(jí)變速器。豐田阿爾法系列35升自然吸氣版采用8速手自一體變速箱。配置方面，豐田埃爾法標(biāo)配并線輔助系統(tǒng)、主動(dòng)剎車、360度主動(dòng)安全系統(tǒng)。

傳動(dòng)方面，豐田埃爾法25升混合動(dòng)力系統(tǒng)版采用ECVT無級(jí)變速器，豐田埃爾法35升自然吸氣版采用8速手自一體變速箱。驅(qū)動(dòng)形式方面，25升混合動(dòng)力系統(tǒng)版豐田埃爾法采用四驅(qū)系統(tǒng)，35升自然吸氣版豐田埃爾法。

車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為497518501890mm，軸距為3000mm。動(dòng)力方面，混動(dòng)車型相同，搭載25L117HP L4發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配ECVT無級(jí)變速器。 Alpha 16 和18 有什么區(qū)別？應(yīng)該是Alpha Toyota Erffa 沒有alpha 也沒有16。

之前的4速和5速自動(dòng)變速器被淘汰，取而代之的是6速自動(dòng)和7速Super CVTi變速器。此外，軸距也增加了50mm，內(nèi)部空間顯得更大。它還配備了18 個(gè)揚(yáng)聲器、家庭影院環(huán)繞聲系統(tǒng)和360 攝像頭。 2015年推出按摩座椅、第三代星宿等豪華配置。

豐田埃爾法更好，它采用35升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和25升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，35升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為221千瓦，最大扭矩為361牛米。

Alphard 是豐田標(biāo)準(zhǔn)嗎？ Alphard之所以沒有豐田標(biāo)志，是因?yàn)樗沁M(jìn)口車型。而2019 Alpha 配備了ecvt 變速箱。

其車身線條非常有層次感和流暢，大燈和內(nèi)飾燈也進(jìn)行了全新升級(jí)，非常時(shí)尚和高級(jí)。同時(shí)，其最新變速箱升級(jí)為8AT。在功能配置方面，豐田埃爾法在內(nèi)飾上搭載了防碰撞預(yù)警、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)等新功能，豐田埃爾法的智能化和自動(dòng)化。

Alpha的后懸架是雙叉臂獨(dú)立懸架，Wilfa的后懸架是雙叉臂獨(dú)立懸架。威爾法（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和阿爾法是豐田旗下的兩輛MPV兄弟。車身尺寸和動(dòng)力性能官方數(shù)據(jù)如出一轍，同樣是25L117馬力L4發(fā)動(dòng)機(jī)ECVT無級(jí)變速器，工信部綜合。

您好，很高興回答您的問題。豐田13款阿爾法商用車配備六速手自一體變速箱。

17款豐田埃爾法保險(xiǎn)杠內(nèi)飾延續(xù)了豪華商務(wù)的整體氛圍，其中中控臺(tái)采用了大面積的真皮包裹和木紋飾板，搪塑軟質(zhì)材料的整體覆蓋也提升了質(zhì)感一定程度上同時(shí)，新車的方向盤采用了全新的四幅式造型，真皮和實(shí)木包裹。

尾部的造型也大致相同，車牌位置相同的豐田L(fēng)OGO，就連尾燈的造型也大同小異。主要區(qū)別在于尾燈組的內(nèi)部設(shè)計(jì)。 Alphard采用L型紅色粗導(dǎo)光條。而威爾法是最受關(guān)注的“保姆車”平行四邊形導(dǎo)光條。