1、冬天需要暖車。天冷了，很多有經(jīng)驗(yàn)的車主都知道是時(shí)候暖車了。不過對于熱車，有人說沒必要。他們認(rèn)為3~5分鐘的熱車價(jià)格昂貴，效果也不好，只要低速行駛一定距離即可。

這種想法是錯(cuò)誤的。還是需要原地暖車。由于冬季氣溫低，發(fā)動(dòng)機(jī)不易達(dá)到正常溫度，潤滑油的粘度也會(huì)增加，潤滑效果會(huì)下降，所以啟動(dòng)時(shí)怠速會(huì)升到1000rpm以上。當(dāng)?shù)∷俳档秸＾D(zhuǎn)速時(shí)，預(yù)熱汽車就足夠了，一般3到5分鐘。如果實(shí)在急于熱車，上路后應(yīng)保持低速，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2000rpm左右。行駛一定距離后，即可正常行駛。

2、大霧天氣走中間車道最安全。寒冷冬季大霧天氣行車時(shí)，需要控制好車速。太快的話，對前面的路會(huì)反應(yīng)不過來，但也不能太慢，否則會(huì)有被后面的車追的風(fēng)險(xiǎn)。如果霧太大，最好的辦法是把車開到安全的地方，打開雙閃燈停車，等霧散了再上路。

除了速度，霧燈和喇叭也很重要。有些司機(jī)在開霧燈時(shí)開遠(yuǎn)光燈，因?yàn)殪F天行車能見度差，不好。因?yàn)檫h(yuǎn)光燈的大燈在上面，霧天發(fā)出的光在車前會(huì)變成白色，但什么也看不見。另外，大霧天視野不好，頻繁鳴喇叭可以幫你警示行人和車輛。當(dāng)聽到其他車輛的喇叭聲時(shí)，應(yīng)立即鳴喇叭，讓對方知道自己車輛的位置。

在大霧中，盡量用剩余的視野緊盯路面車道，但注意不要壓車道，否則會(huì)遇到危險(xiǎn)。同時(shí)也不能沿路邊行駛，因?yàn)樵诼愤吪R時(shí)停車等待霧散的人也是行車安全的重要隱患，所以霧天行車的訣竅就是走在路邊中間。

3、冬季氣溫急劇下降時(shí)，有時(shí)制動(dòng)盤上會(huì)結(jié)一層霜或薄冰，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)鉗閉合失效。因此，在寒冷天氣行車時(shí)，一定要檢查制動(dòng)系統(tǒng)。啟動(dòng)車輛后，多踩幾腳，檢查剎車是否正常，以免出現(xiàn)問題時(shí)措手不及。

在雪地里開車的訣竅主要是早上好。還有一個(gè)詞Soft，即使是在沒有冰雪的路面上行駛，冬天的剎車效果也和其他季節(jié)不一樣，因?yàn)槎?a href="http://www.pay1999.com/drivers/tire/" target="_blank" class="cmsLink">輪胎和路面都是封閉的，硬的，所以要踩與其他季節(jié)不同，冬季制動(dòng)較早且較輕。降檔制動(dòng)器結(jié)合得更好。在冰雪路面上，盡量不要?jiǎng)x車，而是使用降檔來制動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

在結(jié)冰路面行駛時(shí)，除了剎車外，注意事項(xiàng)之一就是轉(zhuǎn)彎時(shí)不要減速或降檔。因?yàn)檗D(zhuǎn)彎時(shí)汽車重心在彎道外，路面濕滑，急剎車容易導(dǎo)致汽車打滑。另外，在彎道中間降檔時(shí)，只能單手握住方向盤，非常不利于處理突發(fā)情況。正確的做法是轉(zhuǎn)彎前先減速，然后降到合適的檔位，再轉(zhuǎn)彎。這是雪地安全駕駛的重要技術(shù)。

4、下雪天不要停在死水里。雪天，由于晝夜溫差大，往往停一晚車身就會(huì)結(jié)冰，因此結(jié)冰是雪天停車問題的最大敵人。下雪天在室外停車時(shí)，不要停在有積水的地方，因?yàn)橥Ｔ谶@些地方時(shí)，晚上積水會(huì)再次結(jié)冰，造成輪胎和路面結(jié)冰。車輛啟動(dòng)時(shí)，胎面會(huì)變形，甚至直接撕裂輪胎。另外，下雪天夜間露天停車時(shí)，最好不要拉手剎。這是因?yàn)檐囕v在濕滑的路面上行駛后，剎車盤和卡鉗內(nèi)部會(huì)有大量的水。如果停車后拉手剎，可能會(huì)卡住，導(dǎo)致第二天起步時(shí)車輛無法移動(dòng)或損壞制動(dòng)系統(tǒng)。為使車輛不動(dòng)，可將手動(dòng)檔車型掛入前進(jìn)檔或倒車檔，自動(dòng)檔車型可掛入駐車檔，在兩個(gè)對角輪胎上墊上石塊或木楔。