開車時，汽車制動是非常重要的一部分。如果出了點小問題，可能會造成事故。殺車時車輕微偏向一側(cè)的原因是什么？如何解決這種情況？

制動跑偏故障現(xiàn)象:

1.在駕駛車輛和使用制動器時，方向沒有得到糾正，導(dǎo)致偏差。

2.緊急制動時方向急轉(zhuǎn)，或直接甩尾。

制動偏差故障的原因:

1.兩側(cè)輪胎的胎壓、花紋或磨損程度不同。

2.兩側(cè)輪胎輪轂的軸承松緊度不同，導(dǎo)致個別軸承損壞。

3.輪胎制動時，閘瓦摩擦片材質(zhì)不同，或新舊磨損程度不一致。

4.左右車輪制動蹄摩擦片與制動鼓的接觸面積和位置不一致或制動間隙不同。

5.左右輪缸技術(shù)條件不一致，導(dǎo)致工作時間不平等或緊張；

6.左右車輪制動鼓的厚度、直徑、變形程度和工作表面粗糙度不一致；

7.單側(cè)輪胎制動管路堵塞或漏油；單側(cè)制動管路或輪缸內(nèi)有空氣阻力；

8.閘瓦一側(cè)與支承銷過緊，或生銹。

9.單側(cè)懸架彈簧的彈性減弱或斷裂。

10.一個減震器故障或漏油。

11.前輪定位不準(zhǔn)；

12.轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)松動；

13.車架和車軸在水平面內(nèi)彎曲，車架兩側(cè)軸距不對等；

14.sabs失敗。

汽車行駛時剎車偏向一側(cè)的根本原因是兩側(cè)輪胎的制動能力不相等。

消除制動跑偏的處理方法:

1.如果在行駛中發(fā)現(xiàn)車輛也在向一側(cè)換擋，首先要檢查兩側(cè)輪胎的胎壓是否相同。如果胎壓相同，則檢查減震器是否失效或漏油，檢查懸架彈簧是否有問題。

2.舉起車輪，轉(zhuǎn)動并用手軸向推拉車輪和輪胎。如果一側(cè)車輪感覺松動或過緊，應(yīng)重新調(diào)整軸承的預(yù)緊力；如果旋轉(zhuǎn)的車輪有發(fā)夾或異常噪音，檢查輪轂軸承是否損壞或損壞。

3.在道路上測試輪胎，駕駛時使用剎車，觀察車輛是向右還是向左行駛。如果是向左，說明右輪胎的剎車有問題，否則就是左輪胎有問題。

首先，給車輪制動器放氣。如果沒有制動液涌出，說明車輪制動管路堵塞，應(yīng)該更換。如果排出的制動液中有空氣體，則表示空氣體混入該車輪的制動管中，應(yīng)排出；觀察該車輪的制動間隙。如果制動間隙過大，說明閘瓦摩擦片磨損嚴(yán)重或制動自調(diào)裝置失效，應(yīng)更換新的。

4.如果車輛在行駛和制動時左右急轉(zhuǎn)彎，首先要確定前輪的定位是否準(zhǔn)確。如果不是，立即進行調(diào)整，檢查轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)是否松動。如果松動，緊固、調(diào)整或更換新零件；

5.如果車輛在制動時翻轉(zhuǎn)，檢查sabs是否有任何故障。

制動系統(tǒng)是駕駛過程中最關(guān)鍵的系統(tǒng)。如果剎車出現(xiàn)了一些小問題，不要大意，要盡快把小問題處理掉，否則一些小問題可能會直接導(dǎo)致重大事故。