噴油器關(guān)閉不嚴，滴油是常見故障。 1、發(fā)動機熄火后，汽油仍會落入氣缸； 2、車輛長時間停放后，滴入氣缸內(nèi)的汽油較多，汽油會通過活塞與氣缸壁之間的縫隙流入油底殼。發(fā)動機缸體具有將機油輸送到氣缸蓋的通道，這些通道由氣缸蓋墊圈密封，同時也為燃燒室提供密封。如果在油道和燃燒室之間起到絕緣作用的氣缸墊損壞或翹曲，失去密封作用，高壓噴射的汽油可能會進入潤滑系統(tǒng)。機油中的汽油會造成許多危害。一方面，汽油和機油都是有機物質(zhì)，具有相似和相容的特性。汽油與機油混溶，會稀釋機油的濃度，降低機油的潤滑和清潔能力；稀釋后的機油也難以承受發(fā)動機高溫的影響，更容易變質(zhì)。另一方面，汽油與機油混合后，液體體積增大，導致油底殼內(nèi)油位升高，淹沒曲軸箱通風管，使曲軸箱內(nèi)壓力升高，從而導致機油燃燒和漏油。等問題。