在動(dòng)力方面，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)比2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)還要強(qiáng)勁，這是很多不懂車的車主不明白的。同樣功率的增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的排量必須比機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的排量大0.6左右才能相等，也就是說(shuō)1.8T排量的發(fā)動(dòng)機(jī)排量必須相等相當(dāng)于2.5T排量發(fā)動(dòng)機(jī)。 L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力差不多，所以2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)肯定比2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)。

此外，在加速響應(yīng)時(shí)間方面，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)比2.5L有更好的加速效果。對(duì)于增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，渦輪會(huì)有時(shí)間介入。在渦輪介入之前，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率輸出會(huì)比較小，但是一旦渦輪介入，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率就會(huì)非常大，可以起步加速效果很好。

對(duì)于自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，它的動(dòng)力輸出是比較平緩的，隨著車主加油，動(dòng)力會(huì)不斷增加。雖然動(dòng)力輸出比較慢，但每一個(gè)油門踏板都能反應(yīng)過來(lái)。綜合來(lái)看，機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在實(shí)際性能上還是有一定優(yōu)勢(shì)的，尤其是在加速性能上，更是出乎不少車主的意料。也難怪車主們會(huì)說(shuō)：我被騙了很多年了。

不過雖然2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力上會(huì)更好一些，但是2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)在價(jià)格和后期保養(yǎng)上還是會(huì)更有優(yōu)勢(shì)。同樣的車型，2.5L車型比2.0T車型便宜了好幾萬(wàn)元。同時(shí)，在后期的保養(yǎng)過程中，自然吸氣也會(huì)有更多的優(yōu)勢(shì)，保養(yǎng)更便宜，使用壽命更長(zhǎng)。為此，很多車主都會(huì)更喜歡2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)。

對(duì)于使用壽命的問題，不少機(jī)械增壓車主也表達(dá)了自己的想法。畢竟渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)排量小，輸出功率大，后期使用起來(lái)即使多花點(diǎn)錢，也還是可以用的。理解。再加上現(xiàn)在渦輪增壓技術(shù)已經(jīng)比較成熟，所以七八年的使用還是有一定穩(wěn)定性的，這樣的使用壽命對(duì)于普通車主來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠了。

由此可見，2.0T和2.5L誰(shuí)更好的問題應(yīng)該因人而異，根據(jù)自己的喜好來(lái)選擇。如果車主真的喜歡大功率，可以選擇2.0T車型，但如果車主只是想買一輛相對(duì)穩(wěn)定的車，那么可以選擇2.5L車型。