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對于韓系品牌來說，要想在國內(nèi)市場收獲不錯的銷量，往往需要走更加親民的路線。在緊湊型SUV領(lǐng)域，北京現(xiàn)代ix35憑借著性價比，近年來表現(xiàn)不俗。今年4月銷量8183臺，可以說是家庭銷量的中堅力量之一。目前車型指導(dǎo)價在12.28萬-15.58萬之間，終端經(jīng)銷商也有一定優(yōu)惠。低配車型裸車價約11.88萬。

從外觀上來看，采用了家族式的設(shè)計，造型感很強。前臉的格柵看起來不是很規(guī)整。鍍鉻的內(nèi)飾有點鏈甲的味道，增添了一定的金屬質(zhì)感。兩側(cè)大燈標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光源。作為合資車，還是比較厚道的。日間行車燈采用豎式設(shè)計，看起來辨識度很高。

尺寸方面，北京現(xiàn)代ix35長寬高分別為450018501710（1715）毫米，車身軸距為2640毫米。車輛提供5年或10萬公里質(zhì)保。側(cè)面造型看起來很方正，腰線比較高挺，頂配懸浮式車頂并有行李架功能，底輪為鋁合金方案，低配車型為17寸，高端型號為18英寸。尾部是貫穿式燈組，看起來比臉更有辨識度。至于底部排氣孔，則是隱藏式設(shè)計。

進(jìn)入北京現(xiàn)代ix35車內(nèi)，用料以塑料材質(zhì)為主，質(zhì)感比較普通。方向盤采用平底設(shè)計，支持上下調(diào)節(jié)。低配款也是塑料材質(zhì)，高配款是真皮包裹，比較舒服。而高端機型則提供了換擋功能。從技術(shù)上看，高配配備了一塊7英寸全液晶儀表屏，在顏值方面更加豐富。中控大屏為全系統(tǒng)方案，尺寸為10.4英寸。車機系統(tǒng)選擇與百度合作，更符合國人的操作習(xí)慣。但是在手機互聯(lián)上只支持CarLife，擴(kuò)展性稍差。

作為一款5座車型，高配車型在座椅上采用了仿皮材料包裹，但坐上去感覺稍硬一些，舒適度中規(guī)中矩，不算特別突出。我身高1.8米。我坐在前排，把座椅調(diào)到最低。我腦袋上大概有一大把的空間，基本夠用了。坐在后排的時候，座椅有一定的凸起，但不是很大。坐三個大人也不會太難受。從空間上看，頭部空間不如前排，只剩三指左右，腿部空間約為一拳三指左右。音頻也有點不那么有趣。低端機型僅配備4個揚聲器。有時聽起來像是家里電視的音效。同時，主駕并沒有提供一鍵升降的4窗，使用起來會有些不方便。

從動力來看，有兩套方案，分別采用2.0L自然吸氣發(fā)動機和1.4T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率分別為118kW和103kW，最大扭矩分別為193Nm和242Nm。自然吸氣版可以滿足日常需求，但爆發(fā)力會稍差一些，尤其是百公里提速測試成績只能說一般，超過10秒。油耗方面，工信部的百公里綜合油耗為6.3L。作為一名汽車評論員，我也曾在多條道路上行駛過。開起來百公里綜合油耗8.3L左右。不錯。