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740二手車,二手車怎么知道寶馬740是真的740還是730之類的改上去的

2023-05-15 09:31:45 作者:蔡金盛
1,2014款寶馬740二手車多少錢一輛

BMW 740 系列2014 二手車。一般來說,如果車況和手續(xù)沒有明顯問題,二手車的價格在30萬左右。

2,二手車怎么知道寶馬740是真的740還是730之類的改上去的

第一點(diǎn),你啟動車子,啟動時踩油門車子不動,第一秒車子不動,第二秒車子才動,感覺第三年匆匆離去。然后突然車子向前沖刺,是渦輪增壓的6缸740,踩下油門,車子反應(yīng)靈敏,立馬有前進(jìn)的感覺。前3秒的加速非常均勻,就是沒有渦輪的6缸730。第二點(diǎn),730就是排氣管只在駕駛側(cè),單根排氣管。 740 是雙排氣裝置。第三點(diǎn),你去4S店給他們鑰匙,馬上就可以知道型號,全國聯(lián)網(wǎng)。而且看背面的話,大部分人都是自己貼740的,數(shù)字下面有膠水的痕跡,仔細(xì)看就能發(fā)現(xiàn)。

3,50萬預(yù)算是買寶馬5系新車還是7系二手車比較劃算

目前在售的寶馬5系是2016年上市的,而13-14款7系是上一代,2012年上市,很多新技術(shù)都沒有配備,比如指控音響、車聯(lián)網(wǎng)、等等,安全系統(tǒng)都落后一代了,不值得買嗎? 50萬可以買14款730Li至尊版。那是當(dāng)時百萬以上的大型豪華轎車。我明白我為什么喜歡7系了。它真的很容易駕駛和舒適。這么長這么大的車身,應(yīng)該很難駕馭。事實(shí)恰恰相反。寶馬經(jīng)典的自然吸氣3.0升直列6缸發(fā)動機(jī)在業(yè)界享有盛譽(yù)。后輪驅(qū)動為縱置式,加速相當(dāng)輕快。為什么不說加速強(qiáng)呢? 7系是豪華轎車,不需要急推急剎車,所有的動作都要從容不迫,即便是7系的M怪獸級,在舒適模式下也是優(yōu)雅快速的動作。 7系Li的后排空間很大。 5系標(biāo)軸后排不小,長軸更大。 10.25英寸大屏、指距控制多媒體和自動泊車系統(tǒng),弱點(diǎn)在于國產(chǎn)5系均采用2.0T發(fā)動機(jī),雖然扭矩大(350Nm/1450-4800rpm),但加速快,無7系(310Nm/2600-3000rpm)加速線性沉穩(wěn),兩款車都配備漂亮的19寸輪轂,但由于扁平比不同,懸架不同,5系的舒適性明顯不如7系的(空氣懸架),路面的彈跳感更強(qiáng),如果影響豪華感的話,5系領(lǐng)先的18寸輪轂可能更合適。上面說了很多7系強(qiáng)5系弱的情況,所以小編還是選擇了新5系。 7系畢竟用了4-5年,即將進(jìn)入故障頻發(fā)期(直列六缸自吸的故障率相對渦輪增壓來說還是比較高的。)發(fā)動機(jī)壓力較低),寶馬的保養(yǎng)費(fèi)是一個不容忽視的問題,其中7系最貴。新5系與7系軸距相差不到250px,后排空間足夠日常使用。 7系比較成熟,開車更像司機(jī)。 5系設(shè)計(jì)更年輕,更適合駕駛。小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)耗油少,加速更快。新5系的性價比明顯高于老7系。我建議購買新的5 系列。編輯:小胖目前在售的寶馬5系是2016年推出的,13-14款7系是上一代,是2012年推出的,很多新技術(shù)都沒有配備,比如指控音響、互聯(lián)網(wǎng)車輛等。主動安全系統(tǒng)甚至落后一代,不值得購買嗎? 50萬可以買14款730Li至尊版。那是當(dāng)時百萬以上的大型豪華轎車。我明白我為什么喜歡7系了。它真的很容易駕駛和舒適。這么長這么大的車身,應(yīng)該很難駕馭。事實(shí)恰恰相反。寶馬經(jīng)典的自然吸氣3.0升直列6缸發(fā)動機(jī)在業(yè)界享有盛譽(yù)。后輪驅(qū)動為縱置式,加速相當(dāng)輕快。為什么不說加速強(qiáng)呢? 7系是豪華轎車,不需要急推急剎車,所有的動作都要從容不迫,即便是7系的M怪獸級,在舒適模式下也是優(yōu)雅快速的動作。 7系Li的后排空間很大。 5系標(biāo)軸后排不小,長軸更大。 10.25英寸大屏、指距控制多媒體和自動泊車系統(tǒng),弱點(diǎn)在于國產(chǎn)5系均采用2.0T發(fā)動機(jī),雖然扭矩大(350Nm/1450-4800rpm),但加速快,無7系(310Nm/2600-3000rpm)加速線性沉穩(wěn),兩款車都配備漂亮的19寸輪轂,但由于扁平比不同,懸架不同,5系的舒適性明顯不如7系的(空氣懸架),路面的彈跳感更強(qiáng),如果影響豪華感的話,5系領(lǐng)先的18寸輪轂可能更合適。上面說了很多7系強(qiáng)5系弱的情況,所以小編還是選擇了新5系。 7系畢竟用了4-5年,即將進(jìn)入故障頻發(fā)期(直列六缸自吸的故障率相對渦輪增壓來說還是比較高的。)發(fā)動機(jī)壓力較低),寶馬的保養(yǎng)費(fèi)是一個不容忽視的問題,其中7系最貴。新5系與7系軸距相差不到250px,后排空間足夠日常使用。 7系比較成熟,開車更像司機(jī)。 5系設(shè)計(jì)更年輕,更適合駕駛。小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)耗油少,加速更快。新5系的性價比明顯高于老7系。我建議購買新的5 系列。

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