目前，我國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展迅速，但無(wú)論是技術(shù)還是銷(xiāo)量，都與國(guó)際不在同一起跑線(xiàn)上。汽車(chē)產(chǎn)業(yè)能否與國(guó)際接軌，需要大量相關(guān)專(zhuān)業(yè)人才去開(kāi)發(fā)技術(shù)、開(kāi)拓市場(chǎng)。從這個(gè)角度來(lái)看，汽車(chē)服務(wù)技術(shù)與營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)的就業(yè)前景一片光明。加入wto后，隨著國(guó)際貿(mào)易的增加和外資對(duì)我國(guó)汽車(chē)行業(yè)的大量投入，對(duì)汽車(chē)服務(wù)貿(mào)易和工程專(zhuān)業(yè)人才的需求越來(lái)越大。高等教育培養(yǎng)高層次人才不能滿(mǎn)足國(guó)家對(duì)服務(wù)貿(mào)易人才的需求。企業(yè)尤其缺乏從事服務(wù)貿(mào)易基層經(jīng)濟(jì)組織具體工作、具有良好工程背景、掌握服務(wù)貿(mào)易理論、熟悉國(guó)際貿(mào)易規(guī)則和企業(yè)管理方法的復(fù)合型人才。

》畢業(yè)生可適應(yīng)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)銷(xiāo)售及售后服務(wù)部門(mén)、汽車(chē)（含二手車(chē)）流通企業(yè)、汽車(chē)特約維修服務(wù)企業(yè)、汽車(chē)保險(xiǎn)定損及保險(xiǎn)公司保險(xiǎn)公估部門(mén)、汽車(chē)運(yùn)輸物流企業(yè)及其他企業(yè)或部門(mén)的技術(shù)和管理工作。

汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)就業(yè)方向：

汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)學(xué)生畢業(yè)后可就業(yè)于汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)與售后服務(wù)、汽車(chē)檢測(cè)與維修、汽車(chē)保險(xiǎn)與評(píng)估、汽車(chē)運(yùn)輸、物流管理等領(lǐng)域，從事管理、技術(shù)服務(wù)工作、科研等工作。

國(guó)內(nèi)汽車(chē)服務(wù)業(yè)屬于新興產(chǎn)業(yè)，屬于第三產(chǎn)業(yè)。從目前市場(chǎng)的發(fā)展水平來(lái)看，前景還是非常光明的。要想成為一名優(yōu)秀的汽車(chē)服務(wù)人才，僅僅學(xué)習(xí)汽車(chē)維修檢測(cè)是不夠的，還必須對(duì)汽車(chē)結(jié)構(gòu)有全面的了解。為此，本專(zhuān)業(yè)還開(kāi)設(shè)了汽車(chē)服務(wù)體系規(guī)劃、汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)與策劃、工程力學(xué)、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)等課程，力爭(zhēng)讓每一位學(xué)生成為汽車(chē)服務(wù)行業(yè)的多面手。

汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)學(xué)生適合在汽車(chē)設(shè)計(jì)、汽車(chē)及其零部件生產(chǎn)企業(yè)從事設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)維修和企業(yè)管理工作；可以管理和調(diào)度汽車(chē)使用，管理和運(yùn)營(yíng)汽車(chē)應(yīng)用企業(yè)和機(jī)構(gòu)的汽車(chē)服務(wù)系統(tǒng)；在汽車(chē)服務(wù)企業(yè)從事汽車(chē)維修與保養(yǎng)、汽車(chē)產(chǎn)品推廣與市場(chǎng)策劃、汽車(chē)評(píng)估與評(píng)估、汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠等各方面的管理、運(yùn)營(yíng)與服務(wù)。學(xué)生畢業(yè)半年就業(yè)率達(dá)97.3%。