2022年1月18日發(fā)布： 在眾多買車原因中，買車結(jié)婚似乎成為了最“剛”的需求趨勢之一。對(duì)于大多數(shù)組建新家庭的上班族來說，主流緊湊型轎車是他們購車的主要選擇。這點(diǎn)，L女士深表贊同。被排除在外的幾段，她以為是有些SUV車型，高不高低不低。嫁給自己后，她還鎖定了一輛10萬到15萬元的緊湊型轎車。 （注： 本故事來源于真實(shí)案例）

小姐姐不會(huì)開車？看看世界各地的日本A級(jí)車

都說女人不懂車，但L女士主觀性更強(qiáng)?？紤]到自己家用車的屬性，城市交通為主，短途高速公路為輔的用車場景。她的目標(biāo)是經(jīng)濟(jì)、省油的小型汽車，主要是針對(duì)日本市場。因此，我們也體驗(yàn)了日產(chǎn)軒逸、本田思域、豐田卡羅拉/雷凌、馬自達(dá)3昂克賽拉等日系熱門A級(jí)車。

具體來說，日產(chǎn)軒逸第一眼就給她留下了很好的印象，因?yàn)檎嚳臻g比較寬敞，即使和店里的音樂放在一起，視覺上也會(huì)有點(diǎn)恍惚。此外，車內(nèi)的寬敞度和座椅的舒適度也是明顯的加分項(xiàng)。但在試駕過程中，動(dòng)力甚至超出了她的預(yù)期。有的畢竟還有高速路況，最終還是說服了日產(chǎn)軒逸。

隔壁的本田思域似乎走向了另一個(gè)極端。從配置和性價(jià)比來看，似乎選擇大功率機(jī)型是必經(jīng)之路。由此產(chǎn)生的182Ps馬力對(duì)她來說無疑是多余的。再加上比較堅(jiān)挺的終端售價(jià)和本來就比較高的裸車定價(jià)，注定本田思域不會(huì)是她的主要選擇。

剩下的就是豐田卡羅拉/雷凌和馬自達(dá)3昂克賽拉。玲和卡羅拉是一對(duì)近親。隨著一汽豐田銷售人員的態(tài)度更加熱情，店內(nèi)離她也越來越近，卡羅拉成為了主力選擇之一。另一輛看起來不太國產(chǎn)的馬自達(dá)3昂克賽拉，也被她選為主要選擇。當(dāng)然，顏值是一個(gè)很大的原因。用她的話說，馬自達(dá)3昂克賽拉的質(zhì)感讓她感覺和之前的車不一樣。那么L小姐最終會(huì)做出怎樣的選擇呢？我們還在呢記者不看，一起來看看現(xiàn)款馬自達(dá)3 昂克賽拉知道了嗎？

優(yōu)惠8000元，一周可提車。

根據(jù)店內(nèi)信息顯示，馬自達(dá)3昂克賽拉目前已完全以2.0L版本銷售。除了受到消費(fèi)者的青睞，廠商們也調(diào)整了重心。而售價(jià)不足13萬元的2.0L自動(dòng)品質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)版也為這款車的2.0L版帶來了新的熱度。不過由于包括18寸輪轂在內(nèi)的配置差異，這款門檻較低的車型最終并不是訂單最多的車型。店內(nèi)出貨量最大的是2.0L自動(dòng)優(yōu)雅版，指導(dǎo)價(jià)14.29萬元。

而在折扣方面，馬自達(dá)依舊遵循傳統(tǒng)的年末價(jià)格波動(dòng)規(guī)律，即收緊年末折扣。據(jù)銷售介紹，目前馬自達(dá)3昂克賽拉的優(yōu)惠基本能達(dá)到8000元左右，但與旺季相比，萬元的優(yōu)惠幅度明顯縮水。以此計(jì)算，裸車折后價(jià)約13.49萬元，加上預(yù)估購置稅約11938元，預(yù)估保險(xiǎn)約5000元，預(yù)估上牌費(fèi)用1000元。最終，這款車型的完整落地價(jià)約為152838元。

年底買車的另一個(gè)關(guān)鍵因素是是否有現(xiàn)車。在這一點(diǎn)上，馬自達(dá)3昂克賽拉可以說是獨(dú)樹一幟了。在主流品牌中，馬自達(dá)很少接訂單的是挑車的商家。只是店里存貨很少。只有消費(fèi)者下單后，4S店向廠家申請(qǐng)?zhí)嶝洠恢茏笥揖涂梢蕴彳?。如果預(yù)定的型號(hào)或顏色恰好太冷門（廠家沒有現(xiàn)貨），只能按月上報(bào)排產(chǎn)需求。這樣的話，提車大概需要一個(gè)月的時(shí)間。

已經(jīng)很貴了，優(yōu)惠還不如卡羅拉。

本來L女士看中的主力車型馬自達(dá)3昂克賽拉比豐田卡羅拉（1.2T S-CVT豪華版）貴了好幾千元。不過一開始，她極力選擇了馬自達(dá)3昂克賽拉作為第一選擇。不過經(jīng)過對(duì)比體驗(yàn)，馬自達(dá)3昂克賽拉在優(yōu)惠力度上要比豐田卡羅拉低7000元左右，讓兩款車的價(jià)格差距有點(diǎn)過大。

從兩款車型的產(chǎn)品來看，雖然馬自達(dá)3昂克賽拉在外觀、動(dòng)力總成、大燈光源等方面明顯優(yōu)于豐田卡羅拉。但卡羅拉在空中和主被動(dòng)安全配置上更有優(yōu)勢，尤其是全速自適應(yīng)巡航功能。對(duì)于高速路況，體驗(yàn)還是很不錯(cuò)的。如果參考落地價(jià)和產(chǎn)品特性，卡羅拉似乎是她目前性價(jià)比更高的選擇。

寫在最后：

最后，我們也看了一下兩車的保值情況。從網(wǎng)上得到的信息是，一輛2019款豐田卡羅拉1.2T S-CVT GL-i精英版已經(jīng)在品牌上使用了2年左右，行駛里程約3萬公里。目前，一輛二手車的價(jià)格在10萬元左右。還有一臺(tái)馬自達(dá)3昂克賽拉2020款2.0L自動(dòng)優(yōu)雅版，上牌一年左右，續(xù)航里程約1.3萬公里。目前，一輛二手車的價(jià)格在12.5萬元左右。

考慮到兩款車都比較新，尤其是參考馬自達(dá)3昂克賽拉車型在購置稅方面的對(duì)比，保值率在同級(jí)別中其實(shí)是不錯(cuò)的表現(xiàn)。但豐田的保值率一直是毋庸置疑的，尤其是卡羅拉，其更好的表現(xiàn)也是有道理的。最終的價(jià)格差距讓L女士無法抗拒家人的呼聲，最終選擇放棄了馬自達(dá)3昂克賽拉。