重心到底會(huì)不會(huì)影響操控 真的會(huì)影響
喜歡性能車的朋友們都是知道重心會(huì)影響操控的,如果車子的重心比較高,那車子的極限就比較低,過(guò)彎速度也就比較慢。
如果車子的重心比較低,那車子的過(guò)彎速度就會(huì)比較快,過(guò)彎時(shí)的側(cè)傾也是比較小的。
很多朋友在改裝汽車時(shí)都會(huì)降低車身高度,這也是一個(gè)降低重心的方法。
很多汽車也會(huì)通過(guò)降低發(fā)動(dòng)機(jī)的安裝位置來(lái)降低重心。
發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車上重量比較大東西了,如果降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的安裝位置,那可以大幅度降低重心。
寶馬的直列六缸車型會(huì)將發(fā)動(dòng)機(jī)斜著放,這樣是可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的安裝位置的。
有些汽車廠商會(huì)使用水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)降低整車的重心,全世界使用水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車廠商有兩個(gè),一個(gè)是斯巴魯,另一個(gè)是保時(shí)捷。
水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)就是一個(gè)夾角為180度的v型發(fā)動(dòng)機(jī),這種發(fā)動(dòng)機(jī)的重心是相當(dāng)?shù)偷摹?p>使用水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車操控是很好的。
不信大家可以去試駕一下斯巴魯?shù)?a target="_blank" class="cmsLink">suv,即便是suv,過(guò)彎時(shí)側(cè)傾也是很小的。
重心非常低的汽車還有純電動(dòng)汽車,純電動(dòng)汽車有一個(gè)巨大的電池組,這個(gè)電池組是固定在底盤上的,這樣就可以降低重心提升操控了。
如果大家沒(méi)有開(kāi)過(guò)特斯拉,那也可以去感受一下,特斯拉的汽車在快速過(guò)彎時(shí)是幾乎沒(méi)有什么側(cè)傾的,并且也能感覺(jué)到汽車是吸在地面上的。
重心的確對(duì)汽車的操控有著巨大的影響,如果想提升汽車的操控,可以先降低汽車的重心。
降低重心最簡(jiǎn)單的方法就是降低車身高度。
降低車身高度后,懸架幾何會(huì)產(chǎn)生一定變化,此時(shí)車友們還需要調(diào)整一下懸架,這樣才可以讓車輪有一個(gè)正確的接地角度。
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