作為美國豪華車的代言人，凱迪拉克在長達(dá)一個世紀(jì)的發(fā)展中誕生了無數(shù)經(jīng)典佳作，盾徽品牌符號象征著貴族的尊貴。在這些經(jīng)典作品中，弗利伍德布魯厄姆被認(rèn)為是其中的佼佼者。這里曾經(jīng)收藏了美國時任總統(tǒng)比爾克林頓的定制汽車、名人和名流。對于國內(nèi)大部分老一輩車迷來說，可能沒有擁有過，但在他們的記憶中一定有他們的位置。小時候停在外交部門、中外合資、高檔酒店停車場的時候有沒有停下來？今天就讓我們一起來品味這款經(jīng)典的奢侈品吧。在主角出場之前，我們先簡單看一下它顯赫的身世。

在凱迪拉克這個擁有百年歷史的品牌中，弗利特伍德一直是最重要的車款之一。它的名字可以追溯到18世紀(jì)的英國，當(dāng)時英國的弗利特伍德家族以制作精美的手工藝品而聞名。1909年，在美國成立的弗利特伍德車身制造公司繼承了這個家族的傳統(tǒng)。該公司為幾個豪華品牌生產(chǎn)定制車身和內(nèi)飾，包括凱迪拉克勞斯萊斯和賓利。

憑借精湛的工藝，公司設(shè)計了優(yōu)雅的車身和精致的內(nèi)飾。此外，由于是私人訂制，最終的座駕是其主人的獨有財產(chǎn)，也迅速獲得了當(dāng)時皇室、名流、影星的青睞。1934年，為了利用弗利特伍德品牌的知名度，凱迪拉克開始使用弗利特伍德這個名字來命名其豪華車型。

在接下來的時間里，弗利特伍德陣列宮衍生出了很多傳世的經(jīng)典車型，比如弗利特伍德60 Special，弗利特伍德Eldorado，弗利特伍德75。它們象征速度和力量的火箭般的尾翼造型引領(lǐng)了那個時代美國汽車的設(shè)計潮流，各大品牌爭相效仿。

1977年，作為Fleetwood 60 Special的繼任者，F(xiàn)leetwood Brougham作為一個獨立的汽車系列正式亮相。它是在C-body的平臺上構(gòu)建的。當(dāng)時凱迪拉克縮減了所有弗利特伍德車型的尺寸，因此其長度比其前身少了318mm，但仍達(dá)到了驚人的5618mm，寬度和高度分別為1913mm和1453mm。

配備L33 V8發(fā)動機，最大功率180馬力，1979年增加了LF9 V8柴油發(fā)動機。需要注意的是，當(dāng)時的Fleetwood Brougham和其他Fleetwood車型采用后輪驅(qū)動，但在1985年，其他車型轉(zhuǎn)移到C-body平臺，采用前輪驅(qū)動。所以弗利特伍德Brougham車型就成了唯一。

從1989年到1991年，動機是弗利特伍德布魯漢姆的推廣重點，可以說是三級跳。1989年搭載4.5L V8發(fā)動機，最大功率155馬力。1990年，由于采用了兩級進氣歧管等技術(shù)，這臺4.5L發(fā)動機的最大功率飆升至180馬力。1991年，發(fā)動機換成4.9L發(fā)動機，最大功率200馬力。

1993年，總統(tǒng)弗利特伍德布魯厄姆系列完全由通用汽車公司和凱迪拉克公司設(shè)計、開發(fā)和制造，其中加入了許多先進的安全技術(shù)，以確保車輛的高度保密性。車上裝有當(dāng)時最先進的通訊系統(tǒng)，以便總統(tǒng)隨時與外界取得聯(lián)系。此外，它沒有天窗來減少來自外部的威脅。

正是從上世紀(jì)90年代開始，弗利特伍德布魯漢姆大量進入中國。對于國內(nèi)消費者來說，當(dāng)年能擁有Fleetwood Brougham的，非富即貴，盾徽品牌中的皇室榮譽讓人覺得高不可攀。后來逐漸退居二線的弗利特伍德布魯厄姆成為婚車主力。不知道正在看這篇文章的朋友們有沒有對它產(chǎn)生過眷戀。

大家都在說現(xiàn)在的年輕人沒有武德，但不知道大家對這種“木頭”怎么看？