別克凱越采用CVT智能無級變速器和5速手動變速器。全新CVT智能無級變速器創(chuàng)新采用皮帶傳動與2檔副箱相結(jié)合的設(shè)計，結(jié)構(gòu)更緊湊，速比范圍更廣。傳動效率進一步提升，確保順暢的駕乘體驗，優(yōu)于同類CVT變速箱； 4檔AT自動變速箱別克凱越基于通用汽車全球平臺，12款凱越是4檔AT自動變速箱的原型凱越通用最新開發(fā)的全球中級轎車設(shè)計由通用大宇汽車技術(shù)有限公司開發(fā)的GMDAT；別克凱越車型很多，不同的車型使用不同的變速箱。以2020款別克凱越為例，所采用的變速箱有兩種，一種是5速手動變速箱，另一種是CVT無級變速箱。變速器是指兩組離合器，簡稱干式雙離合通過空氣散熱，濕式雙離合DCT變速器通過油散熱。 DCT變速器的主體是手動變速器，也可以認為是手動變速器的升級版DCT變速器箱內(nèi)有兩組離合器，主要負責奇數(shù)；別克凱越變速箱有5速手動變速箱和CVT無級變速箱可供選擇。一般來說，市場上汽車的變速箱分為手動變速箱和自動變速箱。有5速手動和6速手動變速箱，同時還有很多自動變速箱，包括6速雙離合AMTCVT無級變速器。

凱越在2006款之前一直使用德國ZF盛光生產(chǎn)的4HP16減速器，06款之后魯鑫生產(chǎn)的AF20別克凱越采用全新的驅(qū)動系統(tǒng)，搭載新一代13L雙噴發(fā)動機，匹配CVT智能無線其全新CVT智能無級變速創(chuàng)新； 2014年凱越14款車型采用別克GF6二代6T30變速箱。別克凱越自動變速箱采用AT變速箱廠家，品牌為愛信；自動變速器也分為雙離合變速器、CVT、無級變速器、AMT變速器等，根據(jù)變速器類型的不同，在換擋效率、換擋平順性和使用壽命等方面也會有所差異。關(guān)于新凱越凱越是上汽通用別克生產(chǎn)的一款緊湊型轎車，截至2019年11月； 06款之前凱越一直在用德國ZF圣光的4HP16變速器，06款之后一直在用。 AF20別克凱越采用全面的全新驅(qū)動系統(tǒng)，搭載全新一代13L雙噴發(fā)動機，匹配CVT智能無級變速箱和5速手自一體變速箱。 6AT變速箱友情提醒，凱越使用的是通用汽車廠家標示的2代6AT變速箱，終身免維護?，F(xiàn)代技術(shù)的發(fā)展，齒輪箱；別克凱越使用的5檔手自一體變速箱和cvt無級變速箱，變速箱是用來改變發(fā)動機轉(zhuǎn)速和扭矩的機構(gòu)，可以改變輸出軸和輸入軸的傳動比，由一個變量組成速度傳動機構(gòu)和控制機構(gòu)。有些車還有動力輸出機構(gòu)。別克凱越車身長寬高分別為；使用陸新的AF20別克凱越采用了全新的驅(qū)動系統(tǒng)，搭載全新一代13L雙噴發(fā)動機，匹配CVT智能無級變速箱和5速手自一體變速箱。

2015款別克凱越汽車的優(yōu)點1、特別省油。與老款相比，顏值真的很搶眼，安全指數(shù)也很高。 2、空間挺大的。后排坐三個人，一點也不會擁擠。非常適合家庭出游。后備箱也挺大的，儲物空間的設(shè)計也很人性化。前排和后排的人同樣舒適；別克凱越的車型很多，不同的車型使用不同的變速箱。以2020款別克凱越為例，所采用的變速箱有兩種變速箱，一種是5擋手自一體變速箱，另一種是CVT無級變速器變速箱。手動變速器的縮寫是MT。手動變速器的特點是穩(wěn)定可靠。凱越16L的變速箱是日本愛信進口的，也是15款的6AT。它是凱越最經(jīng)典的變速器之一。司機應(yīng)該注意它。愛信老款四速手自一體變速箱，品質(zhì)； 2011款別克凱越16為6T30變速箱據(jù)相關(guān)公開信息查詢，2011款別克凱越16為6T30變速箱，可選配5速手自一體變速箱和CVT無級變速器。

截至2019年10月，上市的別克凱越車型均為2020款，有5擋手動變速箱和CVT無級變速箱可供選擇。在大多數(shù)情況下，市場上車輛的變速器基本上包括手動變速器和自動變速器手動變速器是5速手動變速器和6速手動變速器，同時自動。