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1、雙閃燈的穿透力不如霧燈。不管有沒有霧，如果能見度很低，就要考慮開霧燈，打開霧燈后，可以用來提醒前后車輛，減少危險，避免追尾。

2、容易使后車司機(jī)視覺疲勞。雙閃燈的節(jié)奏比較單一并且比較刺眼，會造成視覺干擾，容易使后車司機(jī)視覺疲勞。原本雨天開車就應(yīng)該格外小心，卻被雙閃燈吸引了不必要的注意力，影響行車安全。

3、容易忽視發(fā)生特殊情況的汽車。如果下雨天大家都開啟雙閃燈，那么真正遇到特殊情況打著雙閃停在路邊的車，很容易被淹沒在茫茫的雙閃燈中，極易被后車忽略而引發(fā)危險。

4、轉(zhuǎn)向燈無法及時提醒后車。目前多數(shù)車輛還沒有裝備轉(zhuǎn)向燈優(yōu)先功能，在打開雙閃燈的情況下，轉(zhuǎn)向燈無法告知后車本車的行駛軌跡。

5、面臨扣分處罰。根據(jù)《道路交通安全違法行為記分管理辦法》第十二條規(guī)定：機(jī)動車駕駛?cè)擞邢铝?a href="http://www.pay1999.com/zt/weizhang/" target="_blank" class="cmsLink">交通違法行為之一，一次記1分：

（一）駕駛校車、中型以上載客載貨汽車、危險物品運(yùn)輸車輛在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規(guī)定時速百分之十以上未達(dá)到百分之二十的；

（二）駕駛機(jī)動車不按規(guī)定會車，或者在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規(guī)定倒車、掉頭的；

（三）駕駛機(jī)動車不按規(guī)定使用燈光的；

（四）駕駛機(jī)動車違反禁令標(biāo)志、禁止標(biāo)線指示的；

（五）駕駛機(jī)動車載貨長度、寬度、高度超過規(guī)定的；

（六）駕駛載貨汽車載物超過最大允許總質(zhì)量未達(dá)到百分之三十的；

（七）駕駛未按規(guī)定定期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗的公路客運(yùn)汽車、旅游客運(yùn)汽車、危險物品運(yùn)輸車輛以外的機(jī)動車上道路行駛的；

（八）駕駛擅自改變已登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或者特征的載貨汽車上道路行駛的；

（九）駕駛機(jī)動車在道路上行駛時，機(jī)動車駕駛?cè)宋窗匆?guī)定系安全帶的；

（十）駕駛摩托車，不戴安全頭盔的。

但不是所有雨霧天氣都不能開啟雙閃燈，在一些特殊情況之下，雙閃燈還是要用到的。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第八十一條規(guī)定：機(jī)動車在高速公路上行駛，遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件時，應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：

(一)能見度小于200米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈和前后位燈，車速不得超過每小時60公里，與同車道前車保持100米以上的距離；

(二)能見度小于100米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈，車速不得超過每小時40公里，與同車道前車保持50米以上的距離；

(三)能見度小于50米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈，車速不得超過每小時20公里，并從最近的出口盡快駛離高速公路。

遇有前款規(guī)定情形時，高速公路管理部門應(yīng)當(dāng)通過顯示屏等方式發(fā)布速度限制、保持車距等提示信息。