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第一章5S是什么？

5S是指整理、整頓、清掃、清潔、習(xí)慣（紀(jì)律）等五個(gè)單詞組成，其日文的羅馬拼音均為S，因此簡(jiǎn)稱“5S”。

5S定義

整 理：SEIRI 要/不要

整 頓：SEITON 定位

清 掃：SEISO 沒有垃圾和臟亂

清 潔：SEIKETSU 保持光亮和衛(wèi)生

習(xí) 慣：SHITSUKE 養(yǎng)成紀(jì)律的習(xí)慣

根據(jù)日本勞動(dòng)安全協(xié)會(huì)在1950年推行的口號(hào)是：安全始于整理、整頓，而終于整理、整頓?？梢娙毡驹缙谥煌菩?S中的整理、整頓，目的在于確保安全的作業(yè)空間，后因生產(chǎn)管理需求和水準(zhǔn)的提高，另增清掃、清潔、習(xí)慣，而成為現(xiàn)在的5S，著眼點(diǎn)不限于安全，擴(kuò)大到環(huán)境衛(wèi)生、效率、品質(zhì)、成本等方面。日本企業(yè)成功的秘訣和人民生活高水平的真諦，在于持續(xù)不斷地、有系統(tǒng)的全面推行生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)管理5S運(yùn)動(dòng)。

第二章為什么要推行5S？

根據(jù)日本企業(yè)經(jīng)濟(jì)成長(zhǎng)的經(jīng)驗(yàn)，大多數(shù)的組織近年來深深體會(huì)到組織升級(jí)的必要性。于是經(jīng)常舉辦產(chǎn)業(yè)研討會(huì)、產(chǎn)業(yè)考察團(tuán)或建立品質(zhì)活動(dòng)月、品質(zhì)激勵(lì)獎(jiǎng)等等，不外乎也是期望本組織能朝著高品質(zhì)的目標(biāo)推進(jìn)。

在此，我們可以提出充分的證明，推行5S運(yùn)動(dòng)也能為組織帶來許多效用，請(qǐng)看為什么要推行5S的最大理由。

第三章5S重點(diǎn)意義

（略）

第四章 整理、整頓的精神及重要性

（略）

第五章 5S導(dǎo)入的演變

（略）

第六章 5S要由上司關(guān)心做起

5S活動(dòng)在推動(dòng)前期是由上而下的手段，首先要面對(duì)的是組織的主管干部。如果得不到部門主管、干部的共識(shí)、支持，就不會(huì)產(chǎn)生全員參與的境界，活動(dòng)就不可能正常開展，所以“干部的心理建設(shè)”是非常重要的一環(huán)。

1. 要拋棄馬馬虎虎的習(xí)慣：“這樣就好了！”，“隨隨便便！”，“以后再說吧！”等等的壞習(xí)氣；

2. 思想觀念要“革心”，“脫掉”舊習(xí)慣

要接受新觀念的時(shí)候，任何人都會(huì)碰到與舊用觀念的內(nèi)心的沖突和判斷。不把舊習(xí)“脫掉”是永遠(yuǎn)容納不進(jìn)新的觀念的。

3. 以身作則，事事帶頭

干部在組織中是眾人矚目的人物，任何的言行都呈現(xiàn)在部屬的面前?！把越滩蝗缟斫獭奔盀楦谢诵牡淖詈玫姆椒ㄖ弧?p>4. 根除“只說不做”的心態(tài)

5S活動(dòng)是一種“身體力行”的活動(dòng)，干部如果只是用權(quán)勢(shì)發(fā)號(hào)命令而不動(dòng)手做，恐很難令部屬信服。所以執(zhí)行5S活動(dòng)時(shí)，除了要“說”之外更要“動(dòng)手去做”，有了示范對(duì)象，自然就沒有任何不做的借口了。

5. 要有“繼功”、“恒心”、“沒有回頭路”

做了5S活動(dòng)，是不能走回頭路，必須要不停的進(jìn)行檢查、檢討和改善，耐心地教誨每一個(gè)人養(yǎng)成習(xí)慣。

第七章 5S推動(dòng)辦法

掌握了適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)，將是踏上成功的第一步，推行5S運(yùn)動(dòng)須要有八個(gè)步驟和四個(gè)原則漸次進(jìn)行。

（步驟一）經(jīng)營(yíng)

決策的導(dǎo)入

? 組織全員由高層主管至一般員工全部參加，不能有任何例外！

（步驟二）觀念宣導(dǎo)

透過教育訓(xùn)練的方法，進(jìn)行工作方法的灌輸。

（1） 5S教育訓(xùn)練計(jì)劃

? 聘請(qǐng)專家授課，建立干部心理建設(shè)；

? 設(shè)定課程計(jì)劃及出勤記錄；

? 高層主管最好列席全部上課；

? 順道建立內(nèi)部師資，以單位主管為優(yōu)先甄選對(duì)象。

（2） 成立推動(dòng)機(jī)構(gòu)

推動(dòng)委員會(huì)組織細(xì)則：

1. 主任委員二年一任，由組織指派；

2. 總干事、委員半年一任；

3. 總干事采用組閣式，由委員選舉產(chǎn)生；

4. 各部門主管必須參加；

5. 各部門未參加過者，優(yōu)先推派；

6. 離任委員有業(yè)績(jī)者，皆列入榮譽(yù)委員；

7. 每周定期開會(huì)一次，每次一小時(shí)；

8. 遲到、缺席者均處予罰金，為開會(huì)基金。

列題；XX 組織 5S推行委員會(huì)組織圖

主任委員

總 經(jīng) 理

總干事

經(jīng) 理

委員 委員 委員 委員 委員 委員

倉(cāng) 總 采 品 制 I

儲(chǔ) 務(wù) 購(gòu) 質(zhì) 造 E

部 部 部 部 部 部

門 門 門 門 門 門

成立各級(jí)推行委員會(huì)的要點(diǎn)：

? 設(shè)定組織章程，執(zhí)行細(xì)則及委員的產(chǎn)生；

? 依委員的專長(zhǎng)做任務(wù)編組；

? 擬訂“推動(dòng)時(shí)間表”；

? 開展正常的、持續(xù)不斷地推行工作。

（3） 文宣計(jì)劃

? 大力開展5S的各種形式的宣傳、教育活動(dòng)；

? 設(shè)置必要的工具和看板，便于開展5S活動(dòng)；

? 保存好原始記錄（數(shù)據(jù)或圖片等），便于對(duì)照和改善；

? 組織向本單位或外單位5S推行好的樣板學(xué)習(xí)。

列 題： 要與不要清單表

單 位

填表日期： 年 月 日

類 別 機(jī)器 模具 原料 半成品 成品 文具 報(bào)表 科技 櫥柜 料架 容器 文件檔案

項(xiàng)次

規(guī) 格 數(shù)量 分類

理 由 價(jià) 格 初 審 復(fù) 審

核 準(zhǔn)

區(qū) 域

備 注

第八章 5S的實(shí)施技巧

本章介紹實(shí)施5S活動(dòng)中的一些技巧，請(qǐng)根據(jù)場(chǎng)合和需要靈活運(yùn)用，切忌生搬硬套。

1. 突出重點(diǎn)、各個(gè)擊破—推動(dòng)5S活動(dòng)是大工程，如決議要推動(dòng)，卻半途而廢，或推動(dòng)不力，往往造成不良的影響，最好先由小單位做試點(diǎn)推行，建立模范的個(gè)人或單位后，產(chǎn)生（可行）的信心，排除不可行的心理。有了成功的小單位，再擴(kuò)大到各層面去；

2. 出巡—于推動(dòng)前、后、中期等階段，由企業(yè)經(jīng)營(yíng)者、部門主管組織不定期的對(duì)全廠進(jìn)行巡視檢查，針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的問題立即提出“待改善”的項(xiàng)目；

3. 蟑螂搜尋法—蟑螂喜陰暗、潮濕和骯臟，能發(fā)現(xiàn)蟑螂出沒的地方，就是5S運(yùn)動(dòng)的工作對(duì)象；

4. 公用設(shè)施重點(diǎn)法—公共廁所在人們的印象中是臟、惡臭，如果5S推動(dòng)從廁所開始，重新塑造文明廁所，那么5S就會(huì)事半功倍；

5. 天空捕蟬—一般人走路不會(huì)向上看，形成天花板也是一個(gè)死角的現(xiàn)象，應(yīng)該采取“永久對(duì)策”解決空中不文明的現(xiàn)象；

6. 地毯搜索—既然向上看是很重要，試試向下看也然成為5S的重點(diǎn)之一。例如地板清潔度、管線不良、抹布亂放、料桶排放混亂、制品滿地等等；

7. 擴(kuò)大空間法—人們都有念舊的情緒，個(gè)人抽屜，倉(cāng)庫(kù)死角，雜物堆….等經(jīng)常保留一些“舍不得丟棄”的東西，就象老太婆長(zhǎng)期收斂的瓶瓶罐罐，實(shí)在有礙觀瞻；

8. 下班后檢查法—一個(gè)推動(dòng)5S的公司，在下班后，巡視空無一人的車間，此時(shí)最能明了推動(dòng)5S的活動(dòng)的真正“現(xiàn)實(shí)面”了。材料、零件用畢是否歸位？工作結(jié)束，有沒有為明天做準(zhǔn)備？

9. 老鼠覓食法—如同老鼠的特性，沿著墻角行走找食物往往有意外的收獲，我們把堆積的物品移走，或把柜子移動(dòng)會(huì)發(fā)現(xiàn)許多（寶物）：灰塵、毛發(fā)、雜物等，真是觸目驚心，這是根絕臟亂源頭的做法；

10. 定點(diǎn)攝影法---愛整潔的人都會(huì)照鏡子來整理自己的儀容。因此“照鏡子”是用來明白自己的是非和缺點(diǎn)，利用拍照取代鏡子的功能，就是所謂的“定點(diǎn)攝影法”，就是在同一地點(diǎn)利用有時(shí)間顯示的相機(jī)，把改善前和后的情況攝影下來，并展現(xiàn)公布讓執(zhí)行者和大家一起評(píng)價(jià)，是一個(gè)非常實(shí)用的做法；

11. 分工合作法—5S進(jìn)行到工廠區(qū)域規(guī)劃后，將責(zé)任劃分給各部門，再往下進(jìn)行的是要細(xì)分到每一個(gè)人，并把部門內(nèi)的責(zé)任區(qū)和物品做分配圖落實(shí)每一個(gè)人，標(biāo)示標(biāo)準(zhǔn)和激勵(lì)措施，用以全員一起開展5S的活動(dòng)；

12. 看板、目視管理—看板的目的是讓任何人看到任何東西、任何文件、在任何地區(qū)都能了解應(yīng)該做什么？如何去做？達(dá)到什么要求？而不是狹義的掛個(gè)看板而已。例如：（部門人員管理板），清楚地記錄人員的去向?？窗迨堑湫湍恳暪芾?。目視管理還有“顏色管理”，例如：讓新進(jìn)的員工戴不同顏色的識(shí)別卡，以提示大家照顧新人…等；

13. 工具板---根據(jù)工具的特點(diǎn)或形狀，安置在一塊板上容易取用，取走后不止能一目了然、又可隨時(shí)方便的放回，可大大方便現(xiàn)場(chǎng)人員，節(jié)約工作時(shí)間提高工作效率；

14. 競(jìng)賽活動(dòng)---利用競(jìng)賽活動(dòng)來激勵(lì)全員的競(jìng)爭(zhēng)力而發(fā)揮創(chuàng)造力，提高團(tuán)隊(duì)精神；

15. 文藝宣傳---海報(bào)制作、標(biāo)語甄選、5S專題晚會(huì)、成果演講會(huì)、圖片漫畫等媒體的宣傳，都易于把5S活動(dòng)開展得生動(dòng)活躍、鼓動(dòng)人心，都能取得意想不到的實(shí)際效果；

16. 制作獎(jiǎng)旗---在5S競(jìng)賽活動(dòng)中，用象征榮譽(yù)的旗幟供獲勝的單位懸掛，以激勵(lì)和提高活動(dòng)的競(jìng)爭(zhēng)氣氛；

17. 運(yùn)用《改善單》---改善單本教材中稱為（紅單），它是一種起提示作用的表單，要強(qiáng)調(diào)表單的“提醒”作用，運(yùn)用好《紅單》，即不能降低《紅單》的“法律效力”，同時(shí)要努力降低受罰者的反抗心理，使《紅單》達(dá)到隨時(shí)使用即時(shí)糾正的效果；

18. 目標(biāo)張貼法---為了能隨時(shí)達(dá)到改善目的及克服值星人員的惰性，5S委員會(huì)應(yīng)規(guī)定值星人員每周至少要開出多少?gòu)垼t單）的目標(biāo)，使活動(dòng)不會(huì)半途而廢，且能使5S活動(dòng)氣氛熱烈展開和向深度發(fā)展；

19. 綠化認(rèn)養(yǎng)法---公司的綠化工作十分重要，不但美化環(huán)境，同時(shí)給工作者造就一個(gè)清心舒適的工作場(chǎng)所，但花木的維護(hù)是一項(xiàng)技術(shù)性高、需要耐心和精心的事。使用專業(yè)人員，固然很好，但多出一項(xiàng)定期開銷，成本提高，如采用員工自己認(rèn)養(yǎng)的辦法，除了節(jié)約費(fèi)用外，亦可陶冶認(rèn)養(yǎng)者的情操，培養(yǎng)工廠也是我們大家的認(rèn)同氣氛；

20. 紅單連罰---組織普遍存在一個(gè)理念原則：“員工工作不好，其責(zé)任是主管領(lǐng)導(dǎo)無方”。用單位被貼紅單的張數(shù)以扣分?jǐn)?shù)轉(zhuǎn)為金錢罰主管來提醒主管人員盡督導(dǎo)的責(zé)任，當(dāng)然每個(gè)扣分?jǐn)?shù)的罰金不宜很高，純?yōu)樘嵝炎饔眉凹訌?qiáng)主管督導(dǎo)的權(quán)力；

21. 有獎(jiǎng)?wù)鞔?--應(yīng)用各種員工聚會(huì)的場(chǎng)合，采用各種機(jī)會(huì)抽簽的方法，讓抽到的員工回答一個(gè)已教育過、有標(biāo)準(zhǔn)答案的問題，答錯(cuò)的則以出隊(duì)大聲朗讀標(biāo)準(zhǔn)答案2至3遍；答對(duì)了，則予以記錄和根據(jù)場(chǎng)合頒發(fā)象征性的獎(jiǎng)品。本辦法的用意是略施加壓力讓員工用心了解環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)書的內(nèi)容和關(guān)心5S活動(dòng)，當(dāng)然，答題范圍應(yīng)事先教育和公告；

22. 關(guān)心我---公司的人員流動(dòng)和新進(jìn)人員的加入都會(huì)因教育培訓(xùn)來不及而使5S推動(dòng)品質(zhì)下降，設(shè)計(jì)新進(jìn)人員不同的識(shí)別卡；（一）讓工作伙伴知道是“新鮮人”，能夠協(xié)助其遵守5S規(guī)范（二）讓“新鮮人”明白自己在試用期是學(xué)習(xí)階段；可以因不知道、不熟悉而犯錯(cuò)，但是過了試用期則必須遵守規(guī)定了；

23. 重點(diǎn)推廣法---5S活動(dòng)的持續(xù)必須要有耐力，經(jīng)過一段時(shí)間應(yīng)提出更高的要求，擬定新的目標(biāo)，應(yīng)抓住5S推行的主要問題，有的放矢的制定計(jì)劃和執(zhí)行；

24. 會(huì)議記錄表---5S的推行委員會(huì)是義務(wù)的工作，為了肯定參與人員的推動(dòng)過程成就和推動(dòng)活動(dòng)的追蹤執(zhí)行，每次的“會(huì)議記錄”是絕對(duì)重要的。內(nèi)容應(yīng)包括有：決議項(xiàng)目、出缺勤記錄、執(zhí)行負(fù)責(zé)人、檢查負(fù)責(zé)人、完成效果、完成日期、紅單記錄….等。更重要的會(huì)議表，應(yīng)記錄出席人員的發(fā)言，連同會(huì)議的決議傳達(dá)給未出席會(huì)議的人員和與之相關(guān)的人，必要時(shí)，要“放大”公布在“5S活動(dòng)看板”上；

25. “要”與“不要”的清單---這是用在（整理）階段時(shí)的表單，將物品依使用頻率來清理，經(jīng)過審查后再進(jìn)行處理；亦可做為盤點(diǎn)階段的執(zhí)行工作；

26. 分級(jí)領(lǐng)導(dǎo)法---5S推行委員會(huì)是活動(dòng)的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，推行初期，為集中力量推行，應(yīng)建立公司級(jí)的5S推行委員會(huì)，隨著活動(dòng)的深入和發(fā)展，應(yīng)建置課級(jí)的5S推行委員會(huì)在條件允許的情況下，建置組級(jí)5S推行委員會(huì)，更有利于5S的推行。應(yīng)明確：下一級(jí)5S推行委員會(huì)接受上一級(jí)5S推行委員會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)；

27. 榮譽(yù)委員---5S委員會(huì)推動(dòng)一個(gè)階段后，定會(huì)產(chǎn)生許多（卸任委員），為了維持觀念宣導(dǎo)的實(shí)質(zhì)性，可以授予卸任委員為（5S榮譽(yù)委員），并有權(quán)隨時(shí)隨地的稽查環(huán)境和開（紅單）提醒各單位或個(gè)人改善環(huán)境，必要時(shí)可給（5S榮譽(yù)委員）一點(diǎn)點(diǎn)的壓力，如：訂出每月應(yīng)開出（紅單）的張數(shù)目標(biāo)和給予適當(dāng)?shù)膷徫唤蛸N；

28. 爭(zhēng)議處理法---5S活動(dòng)進(jìn)入獎(jiǎng)懲階段時(shí)，部門或個(gè)人為了榮譽(yù)，自然不肯屈居人后，對(duì)開出的（紅單）可能會(huì)引起爭(zhēng)議，為減少運(yùn)動(dòng)的阻力，必須建立行之有效的（爭(zhēng)議處理規(guī)定）。建立必要的“申訴管道”，各種爭(zhēng)議必須按統(tǒng)一的程序和管道得以解決。

第九章 整理、整頓推動(dòng)的方法

9.1整理活動(dòng)的基本步驟是

9.1.1用品與廢品區(qū)別將需要品與不需要品加以區(qū)分

? 需要品（要的物品）

? 不需要品（不要的物品）

9.1.2調(diào)查需要品的使用頻率

? 決定需要量

9.1.3需要及不需要品判斷的基準(zhǔn)

? 每周使用1次以上者---置于靠近使用處；

? 每月使用1次以上者---置于工作場(chǎng)所附近；

? 不清楚或無法判斷是否需用者---暫置于倉(cāng)庫(kù)。

9.1.4不需要品應(yīng)舍棄或變賣處理

9. 2整理活動(dòng)的流程圖

9.3顏色規(guī)定

9.3.1一般規(guī)定

? 參觀路線及運(yùn)輸路線的雙邊線，以黃色表示，路中則以綠色表示；

? 存放區(qū)（無論是良品、成品、不良品、廢料、待修品區(qū)等）的雙邊線以白色線表示，區(qū)域內(nèi)則以綠色表示，但每區(qū)域內(nèi)，則須標(biāo)示名稱（以白色標(biāo)示）；

? 危險(xiǎn)區(qū)域，以黃色表示，但邊線則以紅色線表示；

? 現(xiàn)場(chǎng)欄桿所圍區(qū)域?yàn)槲ｋU(xiǎn)區(qū)域，或本身欄桿高度會(huì)影響天車的操作行走時(shí)，以金黃及黑色相間表示；

? 若欄桿所圍區(qū)域?yàn)橐话戕k公、休息、備品存放或無危險(xiǎn)的區(qū)域時(shí)，則以金黃色表示。

9.3.2有關(guān)管路的顏色規(guī)定

? 水：藍(lán)色

? 蒸氣：深紅色

? 空氣：白色

? 氣體：黃色

? 酸或堿：紫灰

? 油：深土黃色

? 電氣：成土黃色

9.4整理、整頓如何貫徹及持續(xù)性

9.4.1在貫徹執(zhí)行上：

a) 要全體的參與；

b) 要每一個(gè)人有自我判定的基準(zhǔn)；

c) 依照基準(zhǔn)由上到下一貫施行；

d) 公司內(nèi)部要由有力的決策者全力支持。

以上幾項(xiàng)是在執(zhí)行整理、整頓能否貫徹的關(guān)鍵，其中要如何建個(gè)人自我判定基準(zhǔn)，僅提供考慮的準(zhǔn)則方向：

第一步驟：基于安全、品質(zhì)、效率的考慮；

第二步驟：要求美觀；

第三步驟：要定位；

第四步驟：要標(biāo)識(shí)清楚；

第五步驟：要標(biāo)準(zhǔn)化（書面化）。

如何在對(duì)每一項(xiàng)事物整頓時(shí)，依每一步驟依序完成，則我們即可認(rèn)定已完成整理、整頓的工作，若有任何一項(xiàng)沒做到，則都不能認(rèn)定已完成整理、整頓的工作，這也是自我評(píng)定做好與否的基準(zhǔn)。

9.4.2在持續(xù)做法上：

a) 要能培養(yǎng)習(xí)慣性的精神；

? 教育訓(xùn)練的加強(qiáng)；

任何一項(xiàng)整頓的執(zhí)行方法，當(dāng)利用機(jī)會(huì)予以教育訓(xùn)練，以能確定共同一致的做法，不致有差別管理現(xiàn)象產(chǎn)生。

? 婆婆媽媽的機(jī)會(huì)教育：

依既定的執(zhí)行法則，凡有違者，管理者當(dāng)層層予以糾正，頗似婆婆媽媽般，不厭其煩，適時(shí)糾正使每一成員習(xí)慣養(yǎng)成為止。

? 設(shè)定干部責(zé)任制的做法：

任何一成員違反整頓執(zhí)行法則，則其直屬干部難咎其責(zé)，上級(jí)人員督導(dǎo)干部糾正犯錯(cuò)成員，或設(shè)定干部值星制，統(tǒng)籌不定時(shí)核查以養(yǎng)成每一成員習(xí)慣。

? 要有勇于突破現(xiàn)狀，修正缺失的做法：

察覺到的缺失，亦或反應(yīng)出來的缺失，或是常常有人犯錯(cuò)之處，這些都值得我們一再的檢討修正，不要有固持己見的做法，讓一切考慮不周之處得以突破更臻于完美。

b) 適當(dāng)?shù)莫?jiǎng)懲

在完成后一段期間后（大概是三個(gè)月到六個(gè)月），大家約可適應(yīng)時(shí)，則舉行競(jìng)賽或訂定獎(jiǎng)懲辦法。一般以單位為基本群，除了持續(xù)成果競(jìng)賽外，更提供改善提案獎(jiǎng)懲，以使大家產(chǎn)生共識(shí)，共同做好整理、整頓維系的工作。汽車維修(汽車的維護(hù)和修理)詳細(xì)資料大全

汽車維修是汽車維護(hù)和修理的泛稱。就是對(duì)出現(xiàn)故障的汽車通過技術(shù)手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢復(fù)達(dá)到一定的性能和安全標(biāo)準(zhǔn)。汽車維修包括汽車大修和汽車小修，汽車大修是指用修理或更換汽車任何零部件（包括基礎(chǔ)件）的方法，恢復(fù)汽車的完好技術(shù)狀況和完全（或接近完全）恢復(fù)汽車壽命的恢復(fù)性修理。而汽車小修是指：用更換或修理個(gè)別零件的方法，保證或恢復(fù)汽車工作能力的運(yùn)行性修理。

基本介紹 中文名 ：汽車維修 外文名 ：Vehicle maintenance 對(duì)象 ：汽車 分類 ：大修與小修 定義 ：汽車維護(hù)和修理 基礎(chǔ)知識(shí),常見故障,ABS系統(tǒng)故障,發(fā)動(dòng)機(jī)故障,自動(dòng)變速器,高速振擺,轉(zhuǎn)向沉重,行駛時(shí)跑偏,注意事項(xiàng),專業(yè)介紹,維修誤區(qū),維修技巧,設(shè)備分類, 基礎(chǔ)知識(shí) 當(dāng)人坐在汽車中準(zhǔn)備啟程時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)，這是令人十分懊惱的事?？墒怯械臅r(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)，只是由于一些小毛病造成的，如果了解這些原因，了解這些汽車修理基礎(chǔ)知識(shí)就能盡快地解決基本問題。 汽車維修車間 首先要檢查分電器、火花塞、高壓線等是否因?yàn)槠嚵苡甑仁艹?，如果是這樣，可以把受潮機(jī)件晾乾，然后再發(fā)動(dòng)。 其次，檢查火花塞是否損壞，如果損壞，只要更換新火花塞即可。 汽車維修 第三，檢查蓄電池電壓是否足夠。有的時(shí)候，停車忘記關(guān)燈，時(shí)間長(zhǎng)了，就可能耗盡電源。如果是這樣，把車掛二擋，腳踩離合，用車拖拽（一般不建議，最好找人推一下），當(dāng)行駛到一定速度時(shí)，松開離合，擰動(dòng)點(diǎn)火開關(guān)(一般不建議，應(yīng)當(dāng)在推到之前將點(diǎn)火開關(guān)開到ON檔上)，汽車就能夠啟動(dòng)。如果是發(fā)電機(jī)有問題，此法不能奏效。 換擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火 行進(jìn)中換擋，如果操作規(guī)范，但出現(xiàn)熄火現(xiàn)象，需要檢查以下問題： 首先看怠速是否穩(wěn)定，怠速是否過低，如果怠速不穩(wěn)或怠速低，只要把怠速調(diào)整到正常轉(zhuǎn)速即可。還要把怠速截止閥擰緊，插頭插緊。 其次，如果怠速正常，則可能是化油器被堵塞，需要到專業(yè)修理站清洗化油器。 高速行駛時(shí)方向盤震顫 汽車在高速行駛或在某一較高車速行駛時(shí)出現(xiàn)行駛不穩(wěn)、擺頭，甚至方向盤抖動(dòng)，出現(xiàn)這種情況的原因有如下幾點(diǎn)： 1、前輪定位角失準(zhǔn)，前束過大。 2、前輪胎氣壓過低或輪胎由于修補(bǔ)等原因起動(dòng)不平衡。 3、前輪輻變形或輪胎螺栓數(shù)量不等。 4、傳動(dòng)系統(tǒng)零部件安裝松動(dòng)。 5、傳動(dòng)軸彎曲，動(dòng)力不平衡，前軸變形。 6、減振器故障 常見故障 ABS系統(tǒng)故障 汽車防抱死制動(dòng)系統(tǒng)即ABS，該裝置是當(dāng)遇到情況汽車制動(dòng)時(shí)，根據(jù)車輪轉(zhuǎn)速，自動(dòng)調(diào)整制動(dòng)管內(nèi)的壓力大小，使車輪總是處于邊抱死邊滾動(dòng)的滑移狀態(tài)，尤其緊急制動(dòng)，它將斷續(xù)制動(dòng)，即制動(dòng)——松開——制動(dòng)，以避免危險(xiǎn)。防抱死制動(dòng)裝置，以每秒6~10次的頻率進(jìn)行制動(dòng)—松開—制動(dòng)的脈式制動(dòng)，用電子智慧型控制方式代替人工方式，防止車輪抱死，使車輪始終獲得最大制動(dòng)力，并保持轉(zhuǎn)向靈活。車輪要抱死時(shí)，降低制動(dòng)力，而車輪不會(huì)抱死時(shí)，又增加制動(dòng)力，如此反復(fù)動(dòng)作，使制動(dòng)效果最佳。 使用該裝置可以減小制動(dòng)距離，保證制動(dòng)過程中轉(zhuǎn)向操縱依然有效。尤其緊急制動(dòng)，能充分利用輪胎的峰值附著性能，提高汽車抗側(cè)滑能力，縮短制動(dòng)距離，充分發(fā)揮制動(dòng)效能。 使用中，若ABS系統(tǒng)出現(xiàn)故障，警告燈就會(huì)點(diǎn)亮，須及時(shí)停車處理或修復(fù)。常見ABS系統(tǒng)的故障檢修方法如下： 1、ABS系統(tǒng)的泄壓 一般ABS系統(tǒng)的泄壓方法是：將點(diǎn)火開關(guān)關(guān)閉（置于OFF），然后反復(fù)踩制動(dòng)踏板，踏板的次數(shù)在20次以上，當(dāng)踏板力明顯增加，即感覺不到踩踏板的液壓助力時(shí)，ABS系統(tǒng)即泄壓完畢。通常修理以下部件時(shí)需要泄壓：液壓控制單元中的任何裝置、蓄壓器、電動(dòng)泵、電磁閥體、制動(dòng)液油箱、壓力警告和控制開關(guān)、后輪分配比例閥、后輪制動(dòng)分泵、前輪制動(dòng)分泵及高壓制動(dòng)液管路等。 2、ABS系統(tǒng)電腦的更換 用正常的電腦代替原車電腦，觀察ABS系統(tǒng)的工作情況，通過對(duì)比來鑒別原車電腦有無故障。更換時(shí)，將點(diǎn)火開關(guān)關(guān)閉，拆下電腦上的線束插頭，換上正常電腦，插上所有的線束插頭，接通點(diǎn)火開關(guān)。然后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，紅色制動(dòng)燈和ABS燈應(yīng)顯示系統(tǒng)的正常狀態(tài)。 3、車輪速度感測(cè)器的調(diào)整 感測(cè)器感測(cè)插頭臟污，感測(cè)器的空氣隙沒有達(dá)到要求，都會(huì)引起感測(cè)器工作不良，應(yīng)對(duì)其進(jìn)行調(diào)整，以恢復(fù)正常工作狀態(tài)。感測(cè)器的調(diào)整可用紙墊片貼緊感測(cè)頭的端面來完成，當(dāng)汽車運(yùn)行時(shí)，隨著感測(cè)器齒圈的旋轉(zhuǎn)，紙墊片就會(huì)自然消失。 調(diào)整前輪速度感測(cè)器（以坦孚式ABS為例）：升舉汽車，拆下相應(yīng)的前輪輪胎和車輪裝置，擰松（緊固感測(cè)頭）螺栓，通過盤式制動(dòng)器擋泥板孔拆下感測(cè)頭，清除其表面的金屬或臟物，并刮感測(cè)頭端面，在感測(cè)頭端面貼上一新紙墊片（做一“F”標(biāo)記表示輪），紙墊片厚度為1.3mm，擰松感測(cè)器支架固定襯套的螺栓，旋轉(zhuǎn)襯套，給固定螺栓提供一個(gè)新的鎖死凹痕面，通過盤式制動(dòng)擋泥板孔，將感測(cè)頭裝進(jìn)支架上的襯套，確認(rèn)紙墊片貼在感測(cè)頭端面上，并在整個(gè)安裝中沒有掉下來，裝復(fù)后感測(cè)器上連線接觸良好。推動(dòng)感測(cè)頭向感測(cè)器齒圈頂端移動(dòng)，直到紙墊片與齒圈接觸為止，用2.4~4N·m的力矩?cái)Q緊緊固螺栓，使感測(cè)頭定位。重新裝好輪胎和車輪，并放下汽車，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)路試，ABS故障指示燈不亮為系統(tǒng)正常，感測(cè)器良好。否則，ABS系統(tǒng)仍有故障，須進(jìn)一步檢修。 調(diào)整后輪感測(cè)器：同前輪感測(cè)器調(diào)整相同。舉升汽車，拆下后輪、制動(dòng)鉗、傳動(dòng)裝置及感測(cè)頭，清潔其表面，在感測(cè)頭端面貼紙墊片（標(biāo)注R），35腳電腦ABS的紙墊片厚度為0.65mm。裝復(fù)感測(cè)頭，擰緊固定螺栓，推感測(cè)頭向感測(cè)器齒圈頂端移動(dòng)，至紙墊片與齒圈接觸為止，保持此狀態(tài)用2.4~4N·m力矩?cái)Q緊緊固螺栓，使感測(cè)頭定位。重新裝復(fù)制動(dòng)鉗、車輪，放下汽車，最后進(jìn)行路試。 若發(fā)現(xiàn)車輪速度感測(cè)器工作不良，套用數(shù)字萬用表測(cè)量其線圈的電阻。電阻大為斷路，電阻小為短路，均需要更換感測(cè)頭。 4、液壓控制裝置的檢修 在檢修液壓控制裝置之前，要按一般方法泄壓。拆卸液壓控制裝置時(shí)，拔下電磁閥，取下O形環(huán)，用干凈的制動(dòng)液潤(rùn)滑電磁閥O形環(huán)，裝用性能完好的電磁閥，用4~5N·m力矩交替擰緊固定螺栓，固定好電磁閥，插好接線插頭。 5、ABS系統(tǒng)更換 ABS線束接頭接觸不良，線束腐蝕、斷裂及外部禁止損壞等，都會(huì)導(dǎo)致防抱死制動(dòng)系統(tǒng)無法正常工作，須對(duì)其進(jìn)行更換。線束插頭通常與線束一同更換，個(gè)別線束插頭損壞時(shí)，可更換新插頭，地線與禁止線要焊接牢田，線束插頭是塑膠的，一般只能與線束一同更換。線束插頭必須插牢，以防接觸不良，接頭插接后，將卡銷插好。 6、ABS系統(tǒng)的放氣 ABS系統(tǒng)中如有空氣，會(huì)嚴(yán)重干擾制動(dòng)壓力的調(diào)節(jié)，而使ABS系統(tǒng)功能喪失，工作不正常。尤其對(duì)ABS進(jìn)行維修之后，要按“維修手冊(cè)”規(guī)定進(jìn)行放氣。 7、液壓元件泄漏檢查 檢查液壓元件泄漏時(shí)，接通點(diǎn)火開關(guān)，直至液壓泵停止運(yùn)轉(zhuǎn)，接著再等3min，使整個(gè)液壓系統(tǒng)處于穩(wěn)定狀態(tài)。查看壓力表，若5min內(nèi)系統(tǒng)壓力下降，表明液壓系統(tǒng)有泄漏之處。再檢查是液壓元件本身泄漏，還是其外部系統(tǒng)泄漏，分別修復(fù)，必要時(shí)更換磨損部件或總成。 發(fā)動(dòng)機(jī)故障 發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中有異味 解決：車輛使用一段時(shí)間后，一些橡膠密封件老化，機(jī)油就會(huì)從密封件中泄漏，滴在排氣歧管上，隨著排氣歧管溫度升高，機(jī)油在短時(shí)間內(nèi)蒸發(fā)，就會(huì)發(fā)出油燒焦的氣味。只需更換密封件即可。 當(dāng)尾氣發(fā)出異味時(shí)，其主要原因是混合氣過濃，往往要考慮油路、排氣管、消音器等出現(xiàn)故障，有時(shí)由于排氣管和消音器的結(jié)合部位發(fā)生松動(dòng)而漏氣，綜合癥狀是消音器周圍發(fā)出“叭哩、叭哩”的異響。 離合器片瞬間打滑而發(fā)出的異味非常難聞，主要是離合器片負(fù)荷過大造成的。 發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過高 解決：冷卻水不足造成的發(fā)動(dòng)機(jī)過熱。此時(shí)記住千萬不要立即打開防凍液壺蓋。首先將車開放到通風(fēng)、陰涼的地方。然后打開發(fā)動(dòng)機(jī)罩，等待冷卻水水溫下降。不得已要馬上打開時(shí)，可用一張?jiān)谒薪葸^的大毛巾，蓋在防凍液壺蓋上，再試著慢慢打開壺蓋。當(dāng)蒸氣冒出時(shí)，手迅速離開，等到蒸氣完全消散后，最后再將壺蓋打開，將冷卻水加入。 漏水也可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)過熱。在防凍液壺上安裝著許多細(xì)小的管子，有可能是膠管松動(dòng)或者破損造成漏水。 緊急時(shí)可以用膠布纏上破損的管子，補(bǔ)足水后行駛。 節(jié)溫器故障造成發(fā)動(dòng)機(jī)過熱。節(jié)溫器一般安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上部。如果冷卻水水溫達(dá)不到一定溫度，就不能向水箱送水。因此可能由于節(jié)溫器的原因，使得溫度達(dá)到了基準(zhǔn)溫度也無法向水箱送水，或者送水量過少，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過熱。 發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)或者是發(fā)動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)及發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)但不工作 解決：可以通過聽汽車?yán)鹊穆曇艏包c(diǎn)亮大燈的方法來做個(gè)初步判斷。 現(xiàn)象1：如果喇叭聲音嘶啞而發(fā)動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)，此時(shí)應(yīng)該檢查蓄電池。 當(dāng)普通蓄電池極板露出來或是免維護(hù)蓄電池觀察孔的顏色不是綠色時(shí)，就可以斷定是蓄電池電力不足造成的發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)。遇上普通蓄電池電力不足時(shí)，補(bǔ)充蒸餾水，也可用純凈水應(yīng)急。如果是免維護(hù)電池電力不足，只能用跨接的方法請(qǐng)其他車輛上的蓄電池幫忙了。此時(shí)一定要注意隨車攜帶發(fā)動(dòng)機(jī)的電纜線，在借用其他車輛蓄電池電量時(shí)，電池的正極連正極，負(fù)極連負(fù)極。注意被借方車輛發(fā)動(dòng)機(jī)一定要先啟動(dòng)。 現(xiàn)象2：喇叭及點(diǎn)亮大燈都無異常，但汽車會(huì)發(fā)出“哞呀、哞呀”的聲音。如果用鉗子夾住接頭，輕輕向左右轉(zhuǎn)動(dòng)一下，接頭處發(fā)出“咕吱、咕吱”的移動(dòng)聲音，則可進(jìn)一步斷定為接頭接觸不良。此時(shí)可以選擇用砂紙清理接頭圓柱。當(dāng)沒有砂紙時(shí)，可以用鉗子夾住左右輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)來清理圓柱。 現(xiàn)象3：喇叭良好，而發(fā)動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)，可以考慮發(fā)動(dòng)機(jī)是否通電。如果發(fā)動(dòng)機(jī)本身出現(xiàn)故障，如電磁開關(guān)失效等，就必須采用拆下發(fā)動(dòng)機(jī)，更換零部件的措施了。 小技巧：如果發(fā)動(dòng)機(jī)也未卡死，可以考慮利用外力啟動(dòng)的方法，具體操作要點(diǎn)：將排擋桿推到次高擋(如4擋車型，用3擋)，左腳踏離合器踏板，右腳踩在油門踏板，松開制動(dòng)，打開發(fā)動(dòng)機(jī)開關(guān)。 自動(dòng)變速器 自動(dòng)變速器一旦有故障，應(yīng)及時(shí)送廠檢修，不可帶故障運(yùn)行，以免造成更大的損失。 維修汽車自動(dòng)變速器使用的工具很多，一般有以下一些：內(nèi)外六角扳手、套筒、扭力扳手、鉗子、銃子、銼刀、絲錐、軸承、襯套、定位環(huán)鉗、電動(dòng)扳手、棘輪、千斤頂、安全支架、電動(dòng)升降機(jī)、百分表、塞尺、萬用表及故障檢測(cè)儀等。汽車自動(dòng)變速器的常規(guī)檢查項(xiàng)目有：自動(dòng)變速器油的油面高度檢查、油質(zhì)檢查、自動(dòng)變速器油液泄漏情況檢查、發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門開啟情況檢查、選檔手柄檔位檢查、自動(dòng)變速器各控制開關(guān)工作情況檢查、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速檢查等。 汽車維修渦輪維修 故障診斷與檢測(cè)程式：初步檢查→故障代碼檢查→手動(dòng)換檔試驗(yàn)→機(jī)械系統(tǒng)試驗(yàn)→液壓系統(tǒng)試驗(yàn)→電控系統(tǒng)試驗(yàn)→查對(duì)常見故障及原因分析與排除方法。 1、根據(jù)故障現(xiàn)象分析，進(jìn)行故障現(xiàn)象確認(rèn)。 2、如果是電控自動(dòng)變速器，而且故障指示燈亮，首先進(jìn)行自我診斷讀取故障碼，排除故障碼所代表的故障。 3、進(jìn)行自動(dòng)變速器和發(fā)動(dòng)機(jī)的常規(guī)檢查，主要項(xiàng)目有： a．檢查油面高度和油質(zhì)。 b．檢查并調(diào)整加速踏板拉線和節(jié)氣門位置感測(cè)器。 c．檢查選檔手柄連動(dòng)桿系。 d．檢查空檔起動(dòng)開關(guān)及檔位開關(guān)。 e．檢查發(fā)動(dòng)機(jī)怠速。 f．檢查輪胎氣壓及傳動(dòng)系其他相關(guān)部位。 4、進(jìn)行失速試驗(yàn)，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)和自動(dòng)變速器內(nèi)部機(jī)械技術(shù)狀況。 5、手動(dòng)換檔試驗(yàn)；確定故障是在電控部分還是在自動(dòng)變速器內(nèi)部。 6、進(jìn)行時(shí)滯試驗(yàn)，檢查日動(dòng)變速器的離合器、制動(dòng)器的磨損情況。 7、電子控制系統(tǒng)自我診斷和組件及線路檢測(cè)。 8、油壓測(cè)試，檢查油泵、調(diào)壓閥、調(diào)速器油壓和油路壓力。 9、進(jìn)行道路試驗(yàn)，檢查自動(dòng)換檔點(diǎn)、有無異常噪聲、振動(dòng)、打滑以及發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)作用等。 10、綜合各項(xiàng)測(cè)試結(jié)果，分析和判斷故障原因和部位。 注意事項(xiàng)： 1、自動(dòng)變速器發(fā)生故障，與發(fā)動(dòng)機(jī)、電控系統(tǒng)和自動(dòng)變速器有關(guān)，因此應(yīng)確認(rèn)故障在自動(dòng)變速器內(nèi)部后，方可對(duì)其進(jìn)行拆卸檢修。 2、舉升或支撐車輛，若只需頂起汽車前端或后端，必須用三角木塞住車輪。 3、拆檢電氣元件，應(yīng)先拆下蓄電池負(fù)極接線。拆下蓄電池負(fù)極接線后，可能導(dǎo)致音響系統(tǒng)、防盜系統(tǒng)等鎖死，并可引起某些系統(tǒng)設(shè)定參數(shù)的消失，因而在斷電前必須做好有關(guān)記錄。 4、更換熔絲時(shí)，新熔絲必須具有相當(dāng)?shù)碾娏鲝?qiáng)度，不能用超過或低于規(guī)定電流值的熔絲；檢查電氣元件應(yīng)使用量程合適的數(shù)字萬用表，以免損壞零件。 5、分解自動(dòng)變速器之前應(yīng)對(duì)其外部進(jìn)行徹底的清洗，以防臟物污染內(nèi)部零件。因?yàn)榧词故羌?xì)小的雜物，也會(huì)引起自動(dòng)變速器液壓系統(tǒng)的故障。 6、拆卸自動(dòng)變速器時(shí)，所有零件應(yīng)按順序放好，以利裝復(fù)。特別是分解閥體總成時(shí)，其閥門應(yīng)與彈簧放在一起。 7、對(duì)分解后的自動(dòng)變速器各零件進(jìn)行徹底清洗，各油道、油孔用壓縮空氣吹通，確保不被堵塞。建議用自動(dòng)變速器油或煤油清洗零件。清洗后用風(fēng)干的方式使其干燥。 8、總成裝配前，仔細(xì)檢查各零件與總成，發(fā)現(xiàn)損壞零件應(yīng)更換。若總成 9、一次性零件不可重復(fù)使用，如開口銷、密封元件等。 10、襯套因磨損需更換時(shí)，配套零件必須一同更換。 11、滾針軸承和座圈滾道磨損或損壞應(yīng)予更換。 12、更換新的離合器、制動(dòng)器摩擦片時(shí)，在裝配前必須將其放人自動(dòng)變速器油中浸泡至少15min。 13、所有密封圈、旋轉(zhuǎn)件和滑動(dòng)表面，在裝配前都要涂抹自動(dòng)變速器油。 14、可利用潤(rùn)滑脂(黃油)將小零件粘在相應(yīng)的位置上，以便組裝。 15、所有滾針軸承與座圈滾道都應(yīng)有正確的位置和安裝方向。 16、在密封墊或類似零件上不能用密封膠。 17、各零件、總成按拆卸的相反順序進(jìn)行裝配；螺釘應(yīng)按規(guī)定力矩?cái)Q緊。 18、所有拆裝過程應(yīng)盡量使用專用工具。 19、檢查軟管與電線端子，確保連線正確可靠。 高速振擺 一是隨著車速的提高振擺漸強(qiáng)烈，二是在某一較高車速出現(xiàn)振擺，并引起方向盤抖動(dòng)?？梢韵燃芷痱?qū)動(dòng)橋，前輪加塞安全塞塊，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并逐步換入高速擋，使驅(qū)動(dòng)輪達(dá)到終試擺振速度。若此時(shí)車身和方向盤都出現(xiàn)抖動(dòng)，則為傳動(dòng)系統(tǒng)引起的振擺。因?yàn)榇藭r(shí)前輪前橋處于靜止?fàn)顟B(tài)，若達(dá)到終試振擺速度，汽車不出現(xiàn)抖動(dòng)，則振擺的原因是汽車前橋部分存在故障；檢查前輪各定位角和前束是否符合要求，如失準(zhǔn)應(yīng)調(diào)整；架起前橋試轉(zhuǎn)車輪，檢查車輪動(dòng)平衡情況及輪胎是否變形過大。必要時(shí)可換良好的車輪進(jìn)行對(duì)比試驗(yàn)；檢查前軸、車架是否變形，檢查傳動(dòng)軸是否彎曲，有條件時(shí)應(yīng)做傳動(dòng)軸動(dòng)平衡。 轉(zhuǎn)向沉重 轉(zhuǎn)向沉重的原因較多，但通常有以下幾點(diǎn)： 一、輪胎氣壓不足，尤其前輪氣壓不足，轉(zhuǎn)向會(huì)比較吃力。 二、助力轉(zhuǎn)向液不足，需添加助力轉(zhuǎn)向液。 三、前輪定位不準(zhǔn)，需進(jìn)行四輪定位檢測(cè)。 行駛時(shí)跑偏 檢查跑偏，一般是在行駛時(shí)，擺正方向盤，然后放開方向盤行駛，看汽車是否走直線。如果不走直線，就是跑偏。 首先跑偏可能是因?yàn)樽笥逸喬鈮翰灰恢略斐傻?，需給不足的輪胎充氣。 其次可能是前輪定位不準(zhǔn)。前輪外傾角、主銷角或主銷內(nèi)角不等，前束太小或負(fù)前束都會(huì)造成跑偏，必須到專業(yè)維修站檢測(cè)。 注意事項(xiàng) 1．正確使用工具 1)拆裝總成、零、部件聯(lián)接螺栓及各種軸、軸承、齒輪等時(shí)，使用合適工具，不允許用鏨子剔打或電、氣焊切割，也不允許用活扳手代替錘子敲打。若必須用錘子擊打時(shí)，應(yīng)墊以軟金屬?zèng)_棒或襯板，以防損傷零件或基體。 2)拆裝機(jī)件時(shí)，避免損傷機(jī)件工作表面。能夠使用拉壓工具進(jìn)行分解和裝配的機(jī)件，應(yīng)使用拉壓工具，不得硬砸或亂敲擊。 2．總成或零件分解時(shí)，應(yīng)做標(biāo)記。 1)解體各總成、零部件時(shí)，對(duì)偶合件、旋轉(zhuǎn)件和不能互換的零件均應(yīng)在拆散之前檢查原來有無裝配記號(hào)，沒有的應(yīng)重新做標(biāo)記(如對(duì)高速汽車的輪胎與輪輞安裝位置做記號(hào))，以防裝錯(cuò)而破壞了原配合或平衡狀態(tài)。常言道：修理匠，怎么拆，怎么裝，不怕缺件時(shí)間長(zhǎng)，就怕忘記怎樣裝。 2)有安裝方向要求的，應(yīng)看好原方向或做上標(biāo)記，以防裝反。如活塞、氣缸墊、連桿等，做記號(hào)非常重要。 3．零件清洗 1)清洗滾動(dòng)軸承時(shí)，清洗液的溫度不應(yīng)過高。 2)下列機(jī)件不能用堿性溶液清洗： ①橡膠件、油封、非金屬摩擦片等。 ②各種膠木齒輪和塑膠零件、鋁合金、鋅合金等件。 機(jī)件經(jīng)化學(xué)溶液清洗后，套用凈水反復(fù)沖洗，以洗凈表面化學(xué)溶液。總成、零件清洗后，套用干凈試布擦凈或用壓縮空氣吹干。 3)零件清洗后，應(yīng)防止碰傷精加工表面，不急于裝配的應(yīng)涂上保護(hù)層，以防銹蝕。 4)油管、氣管的內(nèi)部應(yīng)徹底清洗干凈，以保證管路暢通。安裝管接頭時(shí)，不允許纏繞棉紗等物，以防堵塞管道。 4．螺栓(母)的緊固 1)有力矩要求的螺栓，應(yīng)按修理或使用說明書規(guī)定的力矩或擰緊操作要求擰緊。 2)裝復(fù)螺栓、螺母時(shí)，按需要加裝與螺栓直徑相一致的墊圈，墊圈內(nèi)徑不能過大。 3)裝復(fù)螺栓的長(zhǎng)度應(yīng)適當(dāng)，不能露出過長(zhǎng)或旋人部分過短，應(yīng)將螺孔內(nèi)的油、水、雜物清理干凈后，再擰上螺栓。 4)技術(shù)要求較高部位處的螺栓、螺母，應(yīng)仔細(xì)檢查其螺紋狀況及自鎖能力好壞，不能任意用其他螺栓(母)代替。 5)用數(shù)個(gè)螺栓聯(lián)接的結(jié)合面，在裝配時(shí)應(yīng)按規(guī)定的先后次序，分?jǐn)?shù)次且用不同的力矩?cái)Q緊，無特殊要求的，一般應(yīng)交叉對(duì)稱且均勻地?cái)Q緊，不要先將某個(gè)螺栓(母)一次擰緊，以防零件變形或結(jié)合不緊。 6)鎖止可靠。用鎖銷來鎖止的螺栓應(yīng)注意鎖銷直徑與鎖孔內(nèi)徑配合適當(dāng)，將鎖銷的一片扣在螺母的方平面上，不能彎扣在螺栓端頭上。若用鐵絲鎖緊時(shí)，應(yīng)按方向?qū)㈡i線拉緊并鎖好。鍍銅或自鎖的螺栓、螺母，不能多次反復(fù)使用，以防鎖止失效。 5．聯(lián)接件的拆卸 1)拆卸螺紋聯(lián)接件時(shí)，應(yīng)注意螺紋的旋向，對(duì)于多螺栓聯(lián)接件，還應(yīng)注意其拆卸順序。雙頭螺栓可在螺桿上擰緊兩螺母，然后用扳手拆卸。對(duì)于生銹螺栓可采用反復(fù)進(jìn)退方法、錘子敲擊法、煤油浸泡法或噴燈加熱法等進(jìn)行拆卸。拆卸螺紋聯(lián)接時(shí)，不能隨便增加接力桿，以防螺栓被擰斷。出現(xiàn)斷頭螺栓時(shí)，若其斷頭高出基體，可將高出端銼成方形或焊上一個(gè)螺母將其擰出；若斷頭在機(jī)體內(nèi)，可在螺栓端部鉆一個(gè)小于螺栓直徑的孔，然后敲入一方?jīng)_或攻反扣螺紋后用絲錐或反扣螺栓將斷頭螺栓擰出。 2)過盈配合件的拆卸，應(yīng)盡量采用拉壓器等專用工具拆卸。無專用工具時(shí)，可墊軟金屬或木塊進(jìn)行敲擊拆卸。不允許用錘子直接敲擊零件表面，以防零件被敲壞。 3)拆卸鉚接件時(shí)，一般在修理中不拆，若出現(xiàn)鉚釘松動(dòng)或需要更換鉚接零件，可將鉚釘鉆掉或鏨去。 6．油封、襯墊的安裝 1)注意轉(zhuǎn)軸與油封孔的同軸度，襯墊的材料和厚度均要符合要求，以防松曠或密封不良。另外，油封的選擇要符合要求。 2)密封襯墊厚度要適當(dāng)，使安裝完畢之后，既能完成封油作用，又能不使有關(guān)零件出現(xiàn)松曠或變形。 7.千斤頂?shù)氖褂? 1、車輛被千斤頂頂起時(shí)，決不能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)或車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，都會(huì)使車輛從千斤頂上滑下來造成危險(xiǎn)。 2、各種車型的汽車為確保全全，使用千斤頂時(shí)一般都有固定的位置，不能用千斤頂支在保險(xiǎn)桿、橫梁等部位。 3、維修人員不能在沒有支撐的車輛車下工作，更換車輪時(shí)，乘客不能逗留在車上，因?yàn)樗麄兊倪\(yùn)動(dòng)可能引起車輛從千斤頂上滑落下來。 專業(yè)介紹 汽車維修是適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的需要，隨著中國(guó)社會(huì)的發(fā)展，汽車數(shù)量的增加，汽車維修人員的缺乏，需要一批，專業(yè)強(qiáng)，素質(zhì)高的維修人員。培養(yǎng)目標(biāo)： 汽車維修技術(shù) 培養(yǎng)德、智、體全面發(fā)展，適應(yīng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要，具有良好職業(yè)道德，懂得汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的原理和結(jié)構(gòu)組成，掌握一定的電工電子理論和技能知識(shí)、汽車電控技術(shù)與交通法規(guī)、汽車故障診斷、檢測(cè)、維修等理論和技能知識(shí)，具有一定的公共交際能力和業(yè)務(wù)拓展能力的中級(jí)技術(shù)人才。 就業(yè)方向： 適宜從事汽車檢測(cè)與維修，汽車保險(xiǎn)，汽車駕駛，汽車行銷，也可從事與汽車相關(guān)行業(yè)的經(jīng)營(yíng)與管理等工作。 技能考證： 電工安裝與維修操作證、焊工操作證、汽車維修技術(shù)等級(jí)證（中級(jí)維修師證，高級(jí)維修師證）、氣液電控操技術(shù)證書、全國(guó)公共英語等級(jí)證、全國(guó)計(jì)算機(jī)等級(jí)證等。 主要專業(yè)課程： 電工電子技術(shù)基礎(chǔ)與技能、鉗工技能、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修、自動(dòng)變速器原理與維修、汽車底盤構(gòu)造與維修、汽車電氣設(shè)備與維修、電控發(fā)動(dòng)機(jī)與維修、汽車空調(diào)原理與維修等。 維修誤區(qū) 1 盲目拆掉發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器 如果因發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高而盲目拆除節(jié)溫器，冷卻液只能進(jìn)行大循環(huán)，不能調(diào)節(jié)冷卻強(qiáng)度，難以保證發(fā)動(dòng)機(jī)在較適宜的溫度下工作，反而使發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于低溫狀態(tài)下工作，造成發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，磨損加快，油耗增加。如果發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器發(fā)生故障檢修或更換之后，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度還高，就應(yīng)檢修冷卻系統(tǒng)的其他部位，不能拆除節(jié)溫器。 2 發(fā)動(dòng)機(jī)溫度怕高不怕低 有些人認(rèn)為行車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度怕高不怕低。其實(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低時(shí)危害性也很大。應(yīng)根據(jù)汽車使用說明書規(guī)定的正常溫度行車，才能保證發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。 3 水泵風(fēng)扇皮帶越緊越好 皮帶越緊并非越好。皮帶過緊不僅會(huì)使其拉長(zhǎng)或斷裂，縮短皮帶的使用壽命，而且還會(huì)因拉力過大，導(dǎo)致發(fā)電機(jī)軸、水泵軸變形彎曲和軸承的早期損壞。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇皮帶的松緊度應(yīng)符合技術(shù)要求，一般正常皮帶裝配時(shí)撓曲度為10-15mm為宜。 4 發(fā)動(dòng)機(jī)用怠速升溫 用怠速升溫時(shí)，由于轉(zhuǎn)速較低，機(jī)油泵不能較快地將潤(rùn)滑油壓入各潤(rùn)滑表面，油壓也低，使發(fā)動(dòng)機(jī)各運(yùn)動(dòng)機(jī)件在干摩擦或半干摩擦狀態(tài)下工作；燃油因低溫霧化不良，使未燃燒的燃油(混合氣)竄入曲軸箱，沖刷掉缸壁上的油膜，也會(huì)加速機(jī)件的磨損。所以，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)數(shù)秒后，套用快怠速升溫(在現(xiàn)代轎車上專設(shè)有快怠速裝置，機(jī)溫升高后，會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)到怠速狀態(tài))，改善發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑條件。 5 用噴燈烘烤油底 冬季用噴燈烘烤油底，不但會(huì)使機(jī)油中的添加劑發(fā)生化學(xué)變化，失去原有的性能，而且還會(huì)使機(jī)油膠結(jié)、油底變形，容易引起火災(zāi)。最好的做法是根據(jù)當(dāng)?shù)囟镜淖畹蜌鉁剡x用相適應(yīng)的機(jī)油。在有條件的地方，最好把車輛停放在有保溫設(shè)施的車庫(kù)內(nèi)。 較先進(jìn)的清除方法是超音波清除法和噴核清除法，但用得最多、最簡(jiǎn)單的方法是物理清除法和化學(xué)清除法。這兩種方法也可兼用。 維修技巧 檢查氣門密封性 可用吹煙法檢查氣門與氣門座的密封性。把研磨好的氣門洗凈并按順序放入氣門導(dǎo)管內(nèi)，用手或合適的工具頂住氣門，然后吸一口煙，向已經(jīng)洗凈的進(jìn)氣岐管口和排氣岐管口吹煙，以嘴貼合岐管口不泄漏為原則。同時(shí)觀看氣門與氣門座之間是否有煙冒出來，如沒有煙冒出，則說明該氣門密封性良好，否則應(yīng)重新研磨。 檢查油路、氣道是否暢通 可用吹煙法檢查化油器各油道是否暢通。化油器的油路、真空管路較多，特別是進(jìn)口化油器，通常在清洗化油器后需要用壓縮氣體吹通，但到底哪些油道或真空氣道真正吹通了，操作者很難判斷，而且因此造成返修的現(xiàn)象也不少。如果用吹煙法則可十分容易地搞清每一條油路或氣道是否暢通。還可用吹煙法檢查變速器、后橋殼、轉(zhuǎn)向器殼上的通氣孔和發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱氣體單向閥是否暢通，然后根據(jù)情況給予檢修或更換。以上這些部件如果堵塞，將會(huì)使內(nèi)壓升高，容易導(dǎo)致各相關(guān)部位漏油而導(dǎo)致故障。 菸灰可作研磨劑香菸灰是一種較好的研磨劑 在修理汽車化油器，特別是進(jìn)口汽車的化油器，常常會(huì)遇到三角針閥磨損而且不容易買到，這時(shí)可用香菸灰配點(diǎn)機(jī)油作為研磨劑，對(duì)三角針和三角針閥座進(jìn)行研磨，將會(huì)取得較為滿意的效果。 菸絲可堵漏 在行車途中如果遇到水箱漏水可用菸絲來臨時(shí)應(yīng)急。首先用手鉗將水箱漏水較大的散熱片夾扁，然后擰開水箱加水口蓋，同時(shí)拆下節(jié)溫器，接著將菸絲揉碎，從加水口處入水箱中，最后起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，分別用低、中、高速運(yùn)轉(zhuǎn)，這樣放入的菸絲就會(huì)被吸附在水箱芯管漏水處。當(dāng)察看到水箱漏水被堵左，蓋好加水口蓋，即可行駛。但需要注意的是這只能是用作應(yīng)急，回頭套用高壓水清洗并徹底焊修水箱。還可用菸絲來臨時(shí)應(yīng)急于局部的小面積流血。從事汽修工作，劃破點(diǎn)皮肉、流點(diǎn)血并不算稀奇。流血后，如果用干凈的香菸絲對(duì)傷口進(jìn)行敷蓋，能起到臨時(shí)止血和鎮(zhèn)痛的作用。 過濾嘴可用作潤(rùn)滑毛氈 用香菸的過濾嘴可臨時(shí)代替分電器凸輪上的潤(rùn)滑毛氈。首先將香菸頭上的過濾嘴剝?nèi)ネ饷娴募垼瑢⑦m量的過濾嘴絲塞進(jìn)原毛氈金屬夾內(nèi)，露出多余的部分可用剪刀剪齊，然后在代用毛氈上滴幾滴機(jī)油即可。 注意事項(xiàng) 1、要使用過濾嘴香菸，如用不帶過濾嘴的香菸，菸絲有可能被吹入零件內(nèi)部； 2、吸菸時(shí)應(yīng)注意安全防火，同時(shí)要防止菸灰散入精密運(yùn)動(dòng)副中。 設(shè)備分類 汽車維修設(shè)備一般可以分為：汽車診斷設(shè)備、檢測(cè)分析設(shè)備、養(yǎng)護(hù)清洗設(shè)備、鈑金烤漆設(shè)備、保養(yǎng)用品、維修工具、輪胎設(shè)備、機(jī)械設(shè)備等，由于汽車維修設(shè)備種類和品種繁多，嚴(yán)格分類比較困難，但以上基本上行業(yè)主流分類方法。 汽車診斷設(shè)備，主要包括汽車解碼器、讀碼卡、數(shù)據(jù)流分析、專用電腦等。 檢測(cè)分析設(shè)備，主要包括試驗(yàn)臺(tái)、檢測(cè)線、定位儀、檢測(cè)儀、檢漏儀、檢測(cè)臺(tái)、制動(dòng)臺(tái)、分析儀、內(nèi)窺鏡、感測(cè)器、示波器、煙度計(jì)以及其它檢測(cè)設(shè)備。 養(yǎng)護(hù)清洗設(shè)備，主要包括自動(dòng)變速箱清洗換油機(jī)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向換油機(jī)、黃油加注機(jī)、冷媒回收加注機(jī)、噴油嘴清洗檢測(cè)設(shè)備、拋光機(jī)、打蠟機(jī)、吸塵機(jī)吸水機(jī)等。 鈑金烤漆設(shè)備，主要包括烤漆房、烤漆燈、調(diào)漆房、大梁校正、地八卦、噴槍等。 輪胎設(shè)備，主要指平衡機(jī)、拆胎機(jī)、充氮機(jī)、補(bǔ)胎機(jī)等。 維修工具，主要指用于手工操作的各類維修工具，如扳手、螺絲批、組套、工具車、工具箱、工作臺(tái)等。 機(jī)械設(shè)備，還有些汽車維修設(shè)備不便分類，符合機(jī)械設(shè)備屬性，特歸納為此類，如舉升機(jī)、千斤頂、吊機(jī)、怎樣對(duì)車輪進(jìn)行日常檢查和保養(yǎng)？要注意什么問題？

在車輛行使過程中，必須每月檢查一次胎壓。汽車廠將在車主手冊(cè)或車輛上醒目的地方，如駕駛員車門框架內(nèi)側(cè)或燃油加注口蓋內(nèi)側(cè)，標(biāo)記正常胎壓值。一些品牌的車輛，甚至在單獨(dú)駕駛、搭載不同數(shù)量的乘客和裝載的行李等各種情況下應(yīng)調(diào)整的胎壓，都有明確的標(biāo)記。

輪胎是橡膠制品。彈性橡膠害怕外部環(huán)境造成的老化。常見的情況是橡膠變硬并失去彈性，2小時(shí)后會(huì)導(dǎo)致開裂。嚴(yán)重情況下，甚至?xí)邢鹉z塊從胎面上脫落。因此，如果可能的話，每次洗車后，最好使用一些輪胎蠟來保持橡膠的彈性，并涂抹輪胎的整個(gè)邊緣。它不僅看起來又黑又漂亮，而且還有一定的抗衰老作用。如果平時(shí)有機(jī)會(huì)，可以經(jīng)常移除嵌入輪胎花紋中的小石塊。駕駛時(shí)，小心路上的各種障礙物，避免滾動(dòng)異物。穿越山脊和坑道時(shí)要小心，盡量低速行駛。當(dāng)你靠邊停車時(shí)，在路上要小心，以免刮傷輪胎。

在輪胎加工制造過程中，由于橡膠材料內(nèi)部組織不均勻、零件形狀尺寸誤差、裝配尺寸誤差、氣門安裝位置誤差等原因，車輪重心與旋轉(zhuǎn)中心不重合。高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，會(huì)產(chǎn)生不平衡的離心力，導(dǎo)致車輪持續(xù)振動(dòng)。方向盤的振動(dòng)會(huì)導(dǎo)致方向盤的抖動(dòng)，加速懸架，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)部件和車輪內(nèi)軸承的磨損，振動(dòng)大的車輛也會(huì)增加駕駛難度，導(dǎo)致不安全駕駛。因此，車輪的平衡對(duì)現(xiàn)代汽車來說是一項(xiàng)非常重要的工作。車輛出廠前，應(yīng)對(duì)車輪進(jìn)行動(dòng)平衡調(diào)試，測(cè)量輪輞內(nèi)外的不平衡，并將平衡塊插入輪輞邊緣的適當(dāng)位置，以達(dá)到理想的動(dòng)平衡。

日常使用中，應(yīng)防止配重脫落，損壞動(dòng)平衡。如果輪胎被刺穿需要修理，一旦輪胎需要與輪輞分離，修理后可以重新安裝。即使在拆卸前做了標(biāo)記，也很難將其重新安裝到原來的位置，這意味著原來輪胎的動(dòng)平衡已經(jīng)損壞。因此，此時(shí)有必要再次進(jìn)行動(dòng)態(tài)平衡。輪胎定位請(qǐng)參考車輛制造商提供的操作手冊(cè)中的輪胎換位說明。在手冊(cè)中沒有明確指導(dǎo)的情況下，車主通常應(yīng)每8000至10000公里調(diào)整一次輪胎位置。輪胎02010111是什意思？

輪胎上一般會(huì)有很多數(shù)字字母，這些數(shù)字字母代表著不同的意思。大部分輪胎上都有DOT標(biāo)識(shí)，輪胎DOT是美國(guó)交通部認(rèn)證的意思，通常后面還帶有一串的數(shù)字字母，其分別代表的是輪胎的產(chǎn)地信息和工廠代碼，最后面的四位數(shù)是輪胎的生產(chǎn)日期。前兩位代表的是生產(chǎn)周數(shù)，后兩位代表的是生產(chǎn)年份。

另外，我們還可以看到輪胎上還有很多數(shù)字字母，一些是輪胎品牌，M+S表示泥地和雪地適用的意思，有的輪胎會(huì)標(biāo)注為M\S、MS或MS，有的標(biāo)注ALL，也就是四季同樣輪胎。還有一些類似195/60 R15 88T的一連串?dāng)?shù)字字母，則標(biāo)識(shí)輪胎的規(guī)格參數(shù)：

195：指的是輪胎的胎面寬度，也就說這個(gè)輪胎的胎面寬度是195mm。

60：指的是輪胎的扁平比，并不是說輪胎厚度為60mm，而是指輪胎的扁平比是60%（扁平比=輪胎高度÷輪胎寬度×100%）。

R：指的是輪胎類型，代表這個(gè)輪胎為子午線輪胎。

15：指的是輪轂尺寸，這個(gè)輪胎適用于15寸的輪轂。

88：指的是輪胎的載重指數(shù)，也就是輪胎的最大承重，這個(gè)輪胎的最大承重為560kg。

T：指的是輪胎的速度等級(jí)，也就是輪胎的最大承速，這個(gè)輪胎的最大承速為190km/h。

除此之外，輪胎的胎側(cè)還有數(shù)字字母代表的是輪胎的性能：

耐磨指數(shù)TREADWEAR反映輪胎的耐磨程度，數(shù)值越高代表輪胎就越耐磨，同時(shí)也意味著輪胎的硬度就越大，舒適性越差，反之。一般耐磨指數(shù)在280-320較適中。輪胎的耐磨指數(shù)為320，說明這款輪胎的舒適性較好。

TRACTION表示的是牽引力指數(shù)，后面的字母則代表著抓地力的強(qiáng)弱，從高到低依次是AA、A、B、C這四級(jí)。AA說明該輪胎的牽引力非常強(qiáng)。

TEMPERATURE 表示輪胎的生熱指數(shù)，后面的字母表示的是輪胎的生熱級(jí)別，轎車輪胎的生熱級(jí)別由高到低分別為A、B、C。該款輪胎的生熱級(jí)別為A，說明耐高溫性能很出色。

祝您用車愉快、望采納 謝謝。編寫汽車維修手冊(cè)的目的和意義

編寫汽車維修手冊(cè)的目的和意義如下

編寫汽車維護(hù)的目的在于保持車容整潔，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除故障隱患，防止車輛早期損壞，從而達(dá)到下列要求：

1、車輛經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀況，隨時(shí)可以出車。

2、在合理使用的條件下，不致因中途損壞而停車，以及因機(jī)件事故而影響行車安全。

3、在運(yùn)行過程中，降低燃、潤(rùn)料以及配件和輪胎的消耗。

4、各部總成的技術(shù)狀況盡量保持均衡，以延長(zhǎng)汽車大修間隔里程。

5、減少車輛噪聲和排放污染物對(duì)環(huán)境的污染。