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1 4t邁騰,邁騰14T真實(shí)油耗是多少

2023-05-12 14:42:35 作者:蔡金盛
1,邁騰查成交價|參配|優(yōu)惠政策)14T真實(shí)油耗是多少

小馬拉車約10邁騰1.4t 最大馬力(ps) :131 最大功率(kw) :96

2,邁騰發(fā)動機(jī)14T好還是18T好

對比邁騰1.4T和1.8T車型,個人認(rèn)為邁騰1.8T車型更好。 1.4T的發(fā)動機(jī)對于邁騰這樣的車來說有點(diǎn)小,動力不是很充足。

3,一汽大眾邁騰14T怎么樣

小馬拉車,動力不夠,建議1.8T 想買邁騰就買1.8T,因?yàn)檫~騰比較大,1.4T的馬力不大足以攜帶它。 1.8T車型馬力足夠,非常Easy!

4,14T的邁騰動力夠嗎

老款1.4T邁騰低功率版,1是雙離合低速頓挫感明顯,振動力差,平順性不理想。動力換成EA211高功率版后,邁騰1.4T的動力匹配還不錯,有明顯提升。雖然力量不強(qiáng),但屬于比較輕快的類型。至少在力量上,我不會感到身心疲憊。我的1.4T精英版是6月20號提的,現(xiàn)在還在磨合期。總體感覺還不錯,達(dá)到了預(yù)期的水平。功率還不錯。我已經(jīng)提前在ssss店測試過了。它并不像一些人擔(dān)心的那么糟糕。車子一松剎車就開始動了,加滿油就走。功率足夠普通家庭使用。

5,帕薩特查成交價|參配|優(yōu)惠政策)好還是一汽邁騰好14T

是大眾邁騰比較推薦的,保值率高,懸架調(diào)教更好,沉穩(wěn)大氣的車型,油耗不是很高,保養(yǎng)便宜。這兩款車算得上是一體的,只是代工不同,本質(zhì)是b7帕薩特,輪轂代工的質(zhì)量還是不錯的,動力和性能都很出眾。你好,房東。當(dāng)然是邁騰了。全年改造,平臺更新。事實(shí)上,這兩款車并沒有太大的區(qū)別。帕薩特更好。建議入手帕薩特

6,大眾邁騰14T發(fā)動機(jī)性能怎么樣

。您好,這款車的綜合性能還是比較不錯的。如果平時作為家庭用車使用,它的動力表現(xiàn)也是合適的。邁騰搭載1.8tfsi發(fā)動機(jī),采用渦輪增壓/缸內(nèi)汽油直噴技術(shù),1500轉(zhuǎn)時可爆發(fā)出250牛/米的最大扭矩。扭矩峰值提前到1500 rpm,功率峰值將持續(xù)到6000 rpm。搭配6速tiptronic手自一體變速箱。 6速變速箱無論是在中低速加速還是在高速再加速,都能取得令人滿意的表現(xiàn)。在手動模式下,電腦的干預(yù)非常少,手動換擋的響應(yīng)速度更快。還提供5 速手動變速器。渦輪FSI發(fā)動機(jī)的FSI技術(shù)應(yīng)該是帕薩特B6的一大賣點(diǎn)。該技術(shù)實(shí)際上是將柴油機(jī)的直噴技術(shù)引入到汽油機(jī)中,是直噴汽油機(jī)領(lǐng)域的一項創(chuàng)新技術(shù)。發(fā)動機(jī)功率最大化。國內(nèi)使用的tfsi發(fā)動機(jī)與fsi發(fā)動機(jī)的區(qū)別在于沒有分層燃燒技術(shù)。邁騰的1.8升TFSI發(fā)動機(jī)并不是真正的分層燃燒技術(shù)的FSI發(fā)動機(jī)。大眾邁騰1、4T發(fā)動機(jī)性能可以用于日常代步,但在高速超車或爬坡時,該車的動力性能相對較差。

7,很想知道邁騰14T怎么樣謝謝

先不說功率。整體性能非常強(qiáng)大。質(zhì)量也很好。大眾所產(chǎn)生的動力與同級別的其他2.0差不多。關(guān)鍵區(qū)別在于入門。 1.4的小排量起步,渦輪不起步,所以感覺很肉,但只要渦輪起步,感覺還是不錯的。家用就夠了。 1.4 就是這么小的缺陷。但是相比自然吸氣的2.0。 1.4挺省油的。所以還是值得買的。雖然沒開過,但認(rèn)識的人開的是邁騰1.4T。他說,并不是像網(wǎng)上那些人說的,功率不夠好。普通家庭用電量夠用了,有點(diǎn)入手。肉,不過不影響什么,不過如果你是個沒有耐心的司機(jī),可以考慮1.8T,也不算太貴!不必只看數(shù)據(jù),去4S店試駕一下再做決定。總之,普通家庭用電量足夠了!威力只能說一般。畢竟邁騰就是這么大的車。帶T的發(fā)動機(jī)是好的,但如果出了問題,維修價格太高了。 1.4T本身動力夠用,但因?yàn)檩p,所以不如高爾夫查成交價|參配|優(yōu)惠政策)動力。一般來說,我個人是開2.0的。邁騰不建議買1.4、1.8T。然后自己查

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