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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(5517條)

正常情況下沒(méi)事兒，但是只要車(chē)子在路上跑過(guò)，胎頂必定有大小不一的傷口，盡管沒(méi)有被扎透你沒(méi)有補(bǔ)胎，但這些傷口只是沒(méi)扎透而已，有些口子掰一掰已經(jīng)露出鋼絲，在水里泡著鋼絲會(huì)慢慢的被腐蝕生銹。

輪胎

介紹：

輪胎是在各種車(chē)輛或機(jī)械上裝配的接地滾動(dòng)的圓環(huán)形彈性橡膠制品。1845年，出生于蘇格蘭的土木技師R·w·湯姆生發(fā)明了充氣輪胎，并以《馬車(chē)和其他車(chē)輛的車(chē)輪改良》為題，獲得了英國(guó)政府的專(zhuān)利。同年12月10日第一條充氣輪胎誕生。輪胎通常安裝在金屬輪輞上，能支承車(chē)身，緩沖外界沖擊，實(shí)現(xiàn)與路面的接觸并保證車(chē)輛的行駛性能。輪胎常在復(fù)雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時(shí)承受著各種變形、負(fù)荷、力以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能。同時(shí)，還要求具備高耐磨性和耐屈撓性，以及低的滾動(dòng)阻力與生熱性。世界耗用橡膠量的一半用于輪胎生產(chǎn)，可見(jiàn)輪胎耗用橡膠的能力非同小可。

功能介紹：

輪胎是汽車(chē)上最重要的組成部件之一，它的作用主要有：支持車(chē)輛的全部重量，承受汽車(chē)的負(fù)荷；傳送牽引和制動(dòng)的扭力，保證車(chē)輪與路面的附著力；減輕和吸收汽車(chē)在行駛時(shí)的震動(dòng)和沖擊力，防止汽車(chē)零部件受到劇烈震動(dòng)和早期損壞，適應(yīng)車(chē)輛的高速性能并降低行駛時(shí)的噪音，保證行駛的安全性、操縱穩(wěn)定性、舒適性和節(jié)能經(jīng)濟(jì)性。

輪胎標(biāo)記：

（一）層級(jí)

層級(jí)是指輪胎橡膠層內(nèi)簾布的公稱(chēng)層數(shù)，與實(shí)際簾布層數(shù)不完全一致，是輪胎強(qiáng)度的重要指標(biāo)。層級(jí)用中文標(biāo)志，如12層級(jí)；用英文標(biāo)志，如″14P．R″即14層級(jí)。

（二）簾線(xiàn)材料

有的輪胎單獨(dú)標(biāo)示，如“尼龍”（NYLON），一般標(biāo)在層級(jí)之后；世有的輪胎廠家標(biāo)注在規(guī)格之后，用漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）語(yǔ)拼音的第一個(gè)字母表示，如9.00－20N、7.50－20G等，N表示尼龍、G表示鋼絲、M表示棉線(xiàn)、R表示人造絲。

（三）負(fù)荷及氣壓

一般標(biāo)示最大負(fù)荷及相應(yīng)氣壓，負(fù)荷以“公斤”為單位，氣壓即輪胎胎壓，單位為“千帕”。

（四）輪輞規(guī)格

表示與輪胎相配用的輪輞規(guī)格。便于實(shí)際使用，如“標(biāo)準(zhǔn)輪輞5.00F”。

（五）平衡標(biāo)志

用彩色橡膠制成標(biāo)記形狀，印在胎側(cè)，表示輪胎此處最輕，組裝時(shí)應(yīng)正對(duì)氣門(mén)嘴，以保證整個(gè)輪胎的平衡性。

（六）滾動(dòng)方向

輪胎上的花紋對(duì)行駛中的排水防滑特別關(guān)鍵，所以花紋不對(duì)稱(chēng)的越野車(chē)輪胎常用箭頭標(biāo)志裝配滾動(dòng)方向，以保證設(shè)計(jì)的附著力、防滑等性能。如果裝錯(cuò)，則適得其反。

（七）磨損極限標(biāo)志

輪胎一側(cè)用橡膠條、塊標(biāo)示輪胎的磨損極限，一旦輪胎磨損達(dá)到這一標(biāo)志位置應(yīng)及時(shí)更換，否則會(huì)因強(qiáng)度不夠中途爆胎。

（八）生產(chǎn)批號(hào)

用一組數(shù)字及字母標(biāo)志，表示輪胎的制造年月及數(shù)量。如“98N08B5820”表示1998年8月B組生產(chǎn)的第5820只輪胎。生產(chǎn)批號(hào)用于識(shí)別輪胎的新舊程度及存放時(shí)間。車(chē)輪胎停在積水處

汽車(chē) 輪胎 泡在水里一天或是更短的時(shí)間沒(méi)有直接影響的，可是假如長(zhǎng)期性把車(chē)輪胎泡茶里或?qū)④?chē)子停在水位線(xiàn)未過(guò)輪轂的存水處，這針對(duì)輪轂和剎車(chē)零件的直接影響是特別大的，由于輪轂及剎車(chē)零件全是金屬制造，泡在水里會(huì)造成氧化還原反應(yīng)，進(jìn)而造成 輪轂和剎車(chē)零件銹蝕，這會(huì)危害汽車(chē)的剎車(chē)特性。

會(huì)致使汽車(chē)在剎車(chē)時(shí)方位顫動(dòng)、發(fā)生異常響聲等狀況。當(dāng)輪轂及剎車(chē)零件輕度銹蝕解決辦法為用砂紙打磨拋光防銹處理就可以正常的應(yīng)用，而假如浸蝕早已十分明顯得話(huà)，就只有開(kāi)展拆換了。因此 ，為了更好地防止輪轂和剎車(chē)零件發(fā)生銹化的難題，假如發(fā)覺(jué)存水過(guò)深得話(huà)，一定要將汽車(chē)開(kāi)到比較可靠的地區(qū)。

而往往車(chē)輪胎泡在水里短期內(nèi)不容易對(duì)輪胎造成危害，是由于輪胎是橡塑制品，不是溶解于水的，并且輪胎歷經(jīng)混煉解決，具有較高的耐腐蝕、耐熱等特點(diǎn)，何況僅僅泡在水里罷了。

可是，長(zhǎng)期泡在水里得話(huà)，或是有一定危害的，由于輪胎與路面的磨擦?xí)偈馆喬ケ韺影l(fā)生凹坑，造成 輪胎里邊會(huì)進(jìn)到一部分污染物質(zhì)，當(dāng)污染物質(zhì)與水觸碰時(shí)便有將會(huì)會(huì)發(fā)生化學(xué)變化，進(jìn)而毀壞輪胎。

因而，盡量不必把車(chē)停在有滲水的地區(qū)，應(yīng)當(dāng)停在通風(fēng)干躁且整齊的地板上，并且還需要防止輪胎與油、酸、易燃易爆品及有機(jī)化學(xué)腐蝕品觸碰，不然會(huì)產(chǎn)生浸蝕、形變、變軟等。汽車(chē)輪胎進(jìn)水會(huì)怎樣？

汽車(chē)輪胎進(jìn)水對(duì)于輪轂和剎車(chē)零件的影響是非常大的。

汽車(chē)輪胎泡在水里一天或者更短的時(shí)間是沒(méi)有影響的，但是如果長(zhǎng)期將車(chē)輪胎泡水里或?qū)④?chē)輛停在水位沒(méi)過(guò)輪轂的積水處，這對(duì)于輪轂和剎車(chē)零件的影響是非常大的，因?yàn)檩嗇灱皠x車(chē)零件都是金屬制品，泡在水里會(huì)發(fā)生氧化反應(yīng)，從而導(dǎo)致輪轂和剎車(chē)零件生銹，這會(huì)影響汽車(chē)的剎車(chē)性能。

會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛在剎車(chē)時(shí)方向抖動(dòng)、出現(xiàn)異響等現(xiàn)象。當(dāng)輪轂及剎車(chē)零件輕微生銹處理方法為用細(xì)砂紙打磨除銹即可正常使用，而如果腐蝕已經(jīng)非常嚴(yán)重的話(huà)，就只能進(jìn)行更換了。

汽車(chē)輪胎進(jìn)水的注意事項(xiàng)：

之所以車(chē)輪胎泡在水里短時(shí)間不會(huì)對(duì)輪胎產(chǎn)生影響，是因?yàn)檩喬ナ窍鹉z制品，是不溶于水的，而且輪胎經(jīng)過(guò)硫化處理，具備較高的抗腐蝕、耐高溫等特性，更何況只是泡在水里而已。

但是，長(zhǎng)時(shí)間泡在水里的話(huà)，還是有一定影響的，因?yàn)檩喬ヅc地面的摩擦?xí)沟幂喬ケ砻娉霈F(xiàn)小坑，導(dǎo)致輪胎里面會(huì)進(jìn)入一部分污染物，當(dāng)污染物與水接觸時(shí)就有可能會(huì)產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，從而損壞輪胎。輪胎長(zhǎng)期泡在水里會(huì)有什么壞處

地上的水大部分是成酸性的（比如雨水），輪胎長(zhǎng)時(shí)間泡在里面。 易加快輪胎的老化，易發(fā)生鼓包、龜裂等問(wèn)題。

如果輪胎泡水里只是一夜的話(huà)是沒(méi)有影響的，但是不能泡太長(zhǎng)時(shí)間，以免損傷輪轂及剎車(chē)零件。而車(chē)停在水里對(duì)于輪胎本身的損害是比較小的，因?yàn)檩喬サ脑牧鲜窍鹉z，橡膠并不溶于水，而且不會(huì)與水發(fā)生反應(yīng)。

此外，輪胎橡膠是經(jīng)過(guò)硫化處理的，它具有較強(qiáng)的抗腐蝕性及耐用性，所以輪胎泡水里對(duì)輪胎本身沒(méi)有太大的影響。

擴(kuò)展資料：

當(dāng)輪胎長(zhǎng)時(shí)間停在水里，也是有可能會(huì)損壞輪胎的。因?yàn)椴⒉慌懦喬ヅc地面的摩擦?xí)沟幂喬ケ砻娉霈F(xiàn)小坑，導(dǎo)致輪胎里面會(huì)進(jìn)入一部分污染物，當(dāng)污染物與水接觸時(shí)就有可能會(huì)產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，從而損壞輪胎。

當(dāng)水位高且水較為渾濁時(shí)，看不清楚車(chē)停的地面是否平整，如果車(chē)所停的路面不平整，有一定的高度差的話(huà)，時(shí)間長(zhǎng)了之后，輪胎可能會(huì)產(chǎn)生鼓包的現(xiàn)象，鼓包了的輪胎是不能繼續(xù)使用的，而且也不修復(fù)不了，這時(shí)候就只能更換輪胎了。我停車(chē)的地方常年積水，是不是會(huì)影響輪胎壽命？

如果是普通的積水呢，倒問(wèn)題不大。如果說(shuō)是一些帶著酸性堿性的水的話(huà)呢，那我覺(jué)得是肯定會(huì)影響輪胎的使用壽命的。然后另外一點(diǎn)，如果停車(chē)地方常年積水，那我們建議在修補(bǔ)輪胎的時(shí)候要選擇類(lèi)似整體塞蘑菇釘這樣的方式來(lái)修補(bǔ)。因?yàn)檩喬ダ锩嬗袖摻z，鋼絲在生產(chǎn)過(guò)程中表面是渡過(guò)銅的，主要是讓鋼絲跟橡膠能沾合到一起。如果輪胎扎過(guò)釘子之后，停的地方經(jīng)常積水，那么水非常容易進(jìn)去，導(dǎo)致了鋼絲表面那一層物質(zhì)被氧化，時(shí)間長(zhǎng)了之后輪胎就容易變形。