X-BOW 參考價：未上市

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購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評(1條)

可以，我已經換了

倍耐力天使輪胎了，前面換成120，后面換成160.價格某寶1800元包郵

但是感覺提速慢了，但是穩(wěn)定錢江小黃龍300高配版和標準有什么區(qū)別

錢江小黃龍300的高配版對比標準版，增加了檔顯，換裝倍耐力輪胎，其他還有一些外觀小件以及整車做工更好些。黃龍250輪轂和300的一樣不?

不一樣，250單缸，300雙缸。

外觀看，小黃龍250比300要小一圈，車身的版畫和塊狀貼花顯得特別激情，加上裸露的車架，兩條粗大的減震肌肉感十足，一眼望去就知道它絕非一般的150街車能比，油箱有點像KTM DUKE 390。國產胎中用的最多的還是正新和建大，小黃龍250采用的是遠星140/60-17的后胎，相對價格來說，遠星比另外兩個牌子的要便宜，畢竟為了節(jié)約成本，我們等下來看看它的騎行效果怎么樣。

這個時候我要吐槽一下這個排氣，跟小踏板似的，真是極丑的，一輛250cc的街車沒有跑車一樣的外觀還配這樣的排氣這讓外觀控的車友們怎么理解。然而前制動的碟剎盤和卡鉗卻很好看，卡鉗上清晰的印著Benelli，小黃龍沒有像黃龍300那樣配備雙碟剎，但是對于輕量級的250街車來說制動能力已經足夠了。

車子加上了檔顯，卻沒有10塊錢就能改裝的雙閃燈，很多黃龍300的車友剛開始騎的時候說沒有檔顯很奇怪，后來才慢慢習慣了，這次BJ250采用的液晶儀表功能想當齊全。790mm的標準座高和舒服的騎行姿勢，這也是小黃龍一個優(yōu)點，單缸發(fā)動機起步有點猛，怠速沒想象中那么穩(wěn)，發(fā)動機排氣聲音稍大，整車振動也很明顯，倒置減震效果還行，這方面性能都跟不上黃龍300，畢竟價格配置在那。黃龍300原廠輪胎會爆胎嗎？

黃龍300原廠輪胎會爆。爆胎的原因有:爆胎、胎壓過高、胎壓不足等。如果輪胎被釘子或其他尖銳物體扎破，暫時不扎，輪胎就會漏氣，導致爆胎。此外，由于車輛高速行駛，輪胎溫度升高，氣壓升高，輪胎變形，輪胎彈性下降，車輛上的動載荷也增加。如果發(fā)生碰撞，會出現(xiàn)內部裂紋或爆胎。這也是夏季爆胎事故頻發(fā)的原因。車輛高速行駛時(車速超過120km/h)，胎壓不足，容易導致胎體的“簡諧振動”，產生巨大的共振力。如果輪胎不夠結實或者“受傷”，很容易爆胎。另外，氣壓不足會增加輪胎下沉，在急轉彎時容易導致胎壁落地。胎壁是輪胎最薄弱的部分，胎壁落地也會導致爆胎。250級別摩托車，gw250和黃龍300該選哪一款呢？

發(fā)動機技術上還是優(yōu)越的，黃龍300雖然收購了意大利貝納利公司，但是，收購了股份，沒有得到太多的技術支持，而搭載的600排量發(fā)動機也是國內技術，兩款車型從車友的反應來看黃龍300小毛病多，做工要差一些并且非常不適合長途騎行而GW250主要就是價格貴一些,油耗高一些但和黃龍300來比較的話價格其實也不算高，至于油最好的選擇。但只想前期適應擋車，后期打算換車的就可以選擇貝拉利300。我是歐版302，abs款。今年7月購入的。之前騎了8年踏板，雅馬哈凌鷹，非常省心，基本就換換機油。

所謂的新款其實也已經好幾年了，減配也只是針對2012年最早的幾批GW250而言。最大的區(qū)別就是最早的GW250用的日本IRC的RX-01輪胎，而后來的GW250用的是國產正新。其他如這款車搭載的是異步雙缸水冷4氣門，外觀上面有一絲鈴木街霸大B King 的影子，有人覺得帥有人覺得丑，這個只能說因人而異了！這輛車被吐槽最多的恐怕就是車重了。

想省心 又喜歡長途旅行 那gw最好 如果只是想周末或者空閑周邊玩玩的話 300絕對完勝 這兩車各有各好 小毛病都有 只是大小多少的問題 如果不差錢 買新款拉力款 實250級別的摩托車，我優(yōu)先推薦本田迷你火刃cbr250rr.也可以考慮川崎的小忍者，國產250動力偏弱，超車的時候你會感到力不從心，特別是與小汽車杠上了，極速上不去的話，增加不安就是油表有點不準，后減震有點漏油，鏈條有點異響，別的沒啥大毛病，并不覺得黃300質量有多差，或許有些人要求太高，兩萬多的價格要求十萬得品質。貝納利黃龍300前輪胎多大

錢江貝納利的300CC的街車是叫做藍寶龍，前輪規(guī)格是110/70R17，后輪規(guī)格是 140/60R17。