文捷M5并不便宜，雖然華為CEO余承東曾夸口說，自從開了文捷M5，自己的寶馬保時捷就沒開過，身邊很多打算買BBA的朋友也找他買。捷M5、M7、余承東也稱，文捷M5最大的缺點就是太便宜了。

不過對于大部分國內(nèi)消費者來說，25.98萬元-33.18萬元的聞界M5其實并不便宜，但相比其他新勢力，聞界M5的價格門檻相對較低，主要是因為識界M5定位于中端。范圍家庭SUV，價格自然不會高得離譜。想要高價車的也可以考慮價格更高的文捷M7。

為什么買了M5的人又賣了？

通過查看聞界M5的二手車源，我們可以發(fā)現(xiàn)，作為一款上市時間不長的車型，聞界M5已經(jīng)出現(xiàn)在了二手車市場。原因可能如下：

1.存儲空間不足

不少車主反映，聞捷M5前排的儲物空間比較小，扶手箱和雜物箱的體積也不大。在日常用車過程中，其實是不可能存放太多物品的。同時，容積為369L的后備箱作為家用轎車使用。它沒有那么大。

2、舒適度差

大部分體驗過M5的消費者都表示，該車前排座椅存在坐墊太短、靠背支撐不佳的問題，后排座椅角度也不符合人體工程學(xué)。大腿前半部分完全懸空，坐久了會不舒服。

3、隔音效果不理想

作為全車采用雙層隔音玻璃的車型，聞界M5的隔音效果并沒有讓消費者滿意。日常行駛中，只要提速，還是會有明顯的胎噪和風(fēng)噪。

事實上，大多數(shù)購買文杰M5的消費者并不會這么快賣掉。雖然這款車存在以上不足，但聞捷M5同樣擁有強勁的動力表現(xiàn)、良好的車機交互體驗、豐富的配置、低能耗等優(yōu)勢，而且這款車型的月銷量也在以肉眼可見的速度在增長眼睛。由此可見，M5是一款能夠滿足大部分消費者需求的車型。