at變速箱是自動(dòng)變速箱，但是有些at變速箱有手動(dòng)模式，有些at變速箱是沒(méi)有手動(dòng)模式的。有手動(dòng)模式的自動(dòng)變速箱才可以被稱為手自一體變速箱，沒(méi)有手動(dòng)模式的自動(dòng)變速箱不可以被稱為手自一體變速箱。

at變速箱是一種比較常見的自動(dòng)變速箱，這種變速箱的內(nèi)部有很多行星齒輪，這種變速箱就是依靠行星齒輪變速變扭的。

at變速箱是依靠液力變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)連接的。

這種變速箱的換擋平順性比較好，并且可靠性耐用性也是不錯(cuò)的。

汽車上常見的自動(dòng)變速箱還有cvt變速箱和dct變速箱。

dct變速箱其實(shí)就是雙離合變速箱，這種變速箱的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱類似。

雙離合變速箱只是比手動(dòng)變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機(jī)構(gòu)。

雙離合變速箱的一套離合器是用來(lái)控制奇數(shù)擋的，另一套離合器是用來(lái)控制偶數(shù)擋的。

雙離合變速箱的換擋速度快，傳動(dòng)效率也是比較高的。

cvt變速箱的內(nèi)部結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，這種變速箱的內(nèi)部只有兩個(gè)錐輪和一個(gè)鋼片鏈條。

cvt變速箱的鋼片鏈條是可以在錐輪上移動(dòng)的，這樣變速箱就可以變速變扭了。

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