普銳斯作為全球首款混合動(dòng)力車型，在全球市場(chǎng)一直很受歡迎，但這款車型從剛進(jìn)入中國(guó)到停產(chǎn)，銷量一直非常慘淡。那么，作為混合動(dòng)力汽車的領(lǐng)頭羊，豐田普銳斯為何停售？羊毛布？主要原因是銷量太低，普銳斯銷量低的原因有以下幾點(diǎn)：

1、價(jià)格太高，競(jìng)爭(zhēng)力太低

2005年豐田普銳斯剛進(jìn)入中國(guó)時(shí)，新車的起售價(jià)高達(dá)25.98萬(wàn)元。這個(gè)價(jià)格在當(dāng)時(shí)并不便宜，但是在同價(jià)位段，可供選擇的燃油車太多了，像之前的凱美瑞、雅閣、天籟、邁騰等車型，無(wú)論是顏值、性價(jià)比、空間、產(chǎn)品力等等，都足以碾壓普銳斯。

普銳斯的唯一賣點(diǎn)可能是它的燃油經(jīng)濟(jì)性。即便是2012年在國(guó)內(nèi)銷售的最后一輛普銳斯，由于缺乏高銷量的市場(chǎng)需求支撐，也無(wú)法降低成本，因此該車的官方指導(dǎo)價(jià)高達(dá)23萬(wàn)。對(duì)于大多數(shù)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，肯定不愿意花23萬(wàn)去買一輛豐田A級(jí)車。

2. 早產(chǎn)

豐田普銳斯從2005年開(kāi)始進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，盡管當(dāng)時(shí)普銳斯在海外市場(chǎng)很受歡迎，但當(dāng)時(shí)的國(guó)人對(duì)混合動(dòng)力汽車和節(jié)能環(huán)保的概念并不十分接受。再加上早期混合動(dòng)力和新能源車型的市場(chǎng)空間太小，直接導(dǎo)致豐田普銳斯無(wú)人問(wèn)津，進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)5年僅售出3000臺(tái)。

3.造型太丑

豐田普銳斯的造型無(wú)論是現(xiàn)在放在中國(guó)，還是2005年才剛剛進(jìn)入中國(guó)，國(guó)內(nèi)大部分消費(fèi)者都覺(jué)得它又丑又丑。側(cè)面來(lái)看，普銳斯的車身比例很不協(xié)調(diào)，尤其是車尾部分顯得十分臃腫，整車的造型設(shè)計(jì)過(guò)于怪異，不符合國(guó)人的審美。

二手普銳斯值不值得買？

我個(gè)人認(rèn)為不值得，因?yàn)榧词故亲钚乱淮?012 款普銳斯，到目前為止也已經(jīng)有10 多年的歷史了。雖然豐田車型一直給人省心耐用的印象，但也不能保證車輛不出問(wèn)題?，F(xiàn)在車輛使用的混合動(dòng)力技術(shù)比較落后。

因技術(shù)缺陷導(dǎo)致的大規(guī)模召回，對(duì)于豐田普銳斯來(lái)說(shuō)并不是什么新鮮話題。早在2015年，豐田就因電機(jī)故障問(wèn)題召回了62.5萬(wàn)輛普銳斯。 2018 年，它因停滯問(wèn)題召回了240 萬(wàn)輛。 2020年，豐田因混合動(dòng)力系統(tǒng)存在缺陷，在全球召回了75.2萬(wàn)輛豐田普銳斯和普銳斯V車型。