目前，市場(chǎng)上主流的新能源汽車(chē)按分類(lèi)可分為以下四類(lèi)：

1、純電動(dòng)新能源汽車(chē)

純電動(dòng)汽車(chē)是一種使用單一電能的新能源汽車(chē)。主要通過(guò)充電接口為動(dòng)力電池補(bǔ)充電能，電池為電機(jī)提供電能，驅(qū)動(dòng)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，從而驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行駛。代表車(chē)型有比亞迪純電系列、廣汽A安Y、小鵬P7（詢底價(jià)|查參配）、蔚來(lái)ES8、五菱宏光MINI EV等。

目前，純電動(dòng)汽車(chē)是市場(chǎng)占有率最高的新能源汽車(chē)之一。整車(chē)成本極低，動(dòng)力性能優(yōu)于同級(jí)別車(chē)型。但受限于電池技術(shù)，純電動(dòng)汽車(chē)最大的痛點(diǎn)就是續(xù)航焦慮。只適合在市區(qū)行駛，不適合長(zhǎng)跑。

2、插電式混合動(dòng)力新能源汽車(chē)

插電式混合動(dòng)力汽車(chē)是一種可以插電充電或加油的新能源汽車(chē)。它在傳統(tǒng)燃油車(chē)的基礎(chǔ)上增加了三電系統(tǒng)，并對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等部件進(jìn)行了升級(jí)。轉(zhuǎn)型以獲得更好的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)，代表車(chē)型包括比亞迪的DM-i系列。

一般來(lái)說(shuō)，插電式混合動(dòng)力汽車(chē)可以實(shí)現(xiàn)純電驅(qū)動(dòng)、混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)等多種驅(qū)動(dòng)方式，既解決了大家對(duì)純電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航焦慮，也順應(yīng)了大家對(duì)低油耗的追求。用車(chē)體驗(yàn)還是比較依賴電池電量的，日常用車(chē)過(guò)程中還是需要保持良好的充電習(xí)慣。

3、增程式混合動(dòng)力新能源汽車(chē)

增程式混合動(dòng)力汽車(chē)實(shí)際上是一款自帶發(fā)電機(jī)的純電動(dòng)汽車(chē)。車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)只會(huì)為動(dòng)力電池或電機(jī)產(chǎn)生動(dòng)力，不會(huì)參與車(chē)輛的直接驅(qū)動(dòng)。因此，該類(lèi)型新能源汽車(chē)的駕駛體驗(yàn)更接近于純電動(dòng)汽車(chē)。電車(chē)。

4、氫能源汽車(chē)

氫能源汽車(chē)可分為氫內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)和氫燃料電池汽車(chē)。前者通過(guò)燃燒氫氣獲得動(dòng)力，后者通過(guò)氫氣與氧氣的化學(xué)反應(yīng)發(fā)電驅(qū)動(dòng)車(chē)輛。清潔、環(huán)保、燃燒效率高。能量?jī)?chǔ)備大等優(yōu)點(diǎn)。

氫能雖然被公認(rèn)為21世紀(jì)（詢底價(jià)|查參配）最有前途的清潔能源，但現(xiàn)階段受到各種因素的限制。在我國(guó)，氫能源汽車(chē)主要集中在商用車(chē)領(lǐng)域，難以大規(guī)模推廣。

以上就是主流新能源汽車(chē)的分類(lèi)和各種特點(diǎn)。除了以上四種，新能源汽車(chē)還包括甲醇汽車(chē)、太陽(yáng)能汽車(chē)、飛輪儲(chǔ)能汽車(chē)等。然而，這些新能源汽車(chē)現(xiàn)階段都遇到了發(fā)展瓶頸。也不符合我國(guó)的發(fā)展趨勢(shì)，所以目前國(guó)內(nèi)的新能源汽車(chē)還是以純電動(dòng)汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)和增程式混合動(dòng)力汽車(chē)為主。