1，我想購(gòu)買(mǎi)一輛SUV型的車(chē)廣汽菲亞特旗下的菲躍（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）值得入手嗎性?xún)r(jià)比

飛躍外觀(guān)和內(nèi)飾都很漂亮。同時(shí)，這款車(chē)不僅空間大，空間的運(yùn)用也非常靈活，這是很多SUV無(wú)法比擬的。 Freeride舒適版售價(jià)24.98萬(wàn)元，豪華版售價(jià)27.48萬(wàn)元，比同平臺(tái)道奇Coupe便宜2萬(wàn)元?？傮w來(lái)說(shuō)，菲亞特飛越的性?xún)r(jià)比還是挺高的。是進(jìn)口車(chē)。從配置上看，也是可以的。

2，菲亞特菲躍這款車(chē)怎么樣

飛躍外觀(guān)和內(nèi)飾都很漂亮。同時(shí)，這款車(chē)不僅空間大，空間的運(yùn)用也非常靈活，這是很多SUV無(wú)法比擬的。 Freeride舒適版售價(jià)24.98萬(wàn)元，豪華版售價(jià)27.48萬(wàn)元，比同平臺(tái)道奇Coupe便宜2萬(wàn)元?？偟膩?lái)說(shuō)，菲亞特飛越的性?xún)r(jià)比還是挺高的，而且是整車(chē)進(jìn)口。從配置來(lái)看，也是可以的。具體配置可以在各大汽車(chē)網(wǎng)站和廣汽菲亞特官網(wǎng)查看。

3，買(mǎi)菲亞特菲躍汽車(chē)好不好

客觀(guān)的說(shuō)。目前的2.4性?xún)r(jià)比還不錯(cuò)。歐洲和美國(guó)的安全等級(jí)均為5 星。發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，配置也過(guò)得去。對(duì)于所有的進(jìn)口車(chē)來(lái)說(shuō)，菲亞特雖然是大品牌，但在中國(guó)的小眾人群中知名度較低。備件維修費(fèi)用高，周期長(zhǎng)，動(dòng)力總成不足。所以根據(jù)自己的需求來(lái)吧，只要是車(chē)，就一定有優(yōu)缺點(diǎn)。自己欣賞這些優(yōu)點(diǎn)，包容他的缺點(diǎn)，那么這輛車(chē)就適合你，否則就選別的車(chē)

4，菲亞特菲躍這款車(chē)怎么樣

飛躍外觀(guān)和內(nèi)飾都很漂亮。同時(shí)，這款車(chē)不僅空間大，空間的運(yùn)用也非常靈活，這是很多SUV無(wú)法比擬的。 Freeride舒適版售價(jià)24.98萬(wàn)元，豪華版售價(jià)27.48萬(wàn)元，比同平臺(tái)道奇Coupe便宜2萬(wàn)元?？傮w來(lái)說(shuō)，菲亞特飛越的性?xún)r(jià)比還是挺高的。是進(jìn)口車(chē)。從配置來(lái)看，也是可以的。具體配置可以在各大汽車(chē)網(wǎng)站和廣汽菲亞特官網(wǎng)查看。

5，道奇酷威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和菲亞特菲躍哪個(gè)好

其實(shí)道奇Coupe和菲亞特飛越除了2的外觀(guān)和內(nèi)飾幾乎沒(méi)有區(qū)別，主要看個(gè)人喜好，但是菲亞特克萊斯勒集團(tuán)的車(chē)，道奇Coupe和菲亞特飛越是兄弟車(chē)型.這兩個(gè)品牌都屬于菲亞特克萊斯勒集團(tuán)。兩款車(chē)的本質(zhì)是一樣的，只是用不同的品牌面對(duì)不同的市場(chǎng)（酷威主打北美，飛躍主打歐洲），但是兩個(gè)品牌都存在于中國(guó)，經(jīng)銷(xiāo)商還沒(méi)有整合，所以有兩個(gè)如果同時(shí)出現(xiàn)兩臺(tái)車(chē)，如果沒(méi)有品牌情結(jié)，同等配置下買(mǎi)哪臺(tái)更便宜。

6，菲亞特 菲躍 進(jìn)口怎么樣

9，alfa romeo是什么車(chē)阿爾法·羅密歐alfa romeo是意大利著名的轎車(chē)和跑車(chē)制造商阿爾法·羅密歐。創(chuàng)建于1910年，總部設(shè)在米蘭。公司原名ALFA（Anonima Lombarda Fabbrica Automobili，倫巴第汽車(chē)制造廠(chǎng)），其前身最早可追溯至1906年由Alexandre Darracq創(chuàng)立于那不勒斯后遷至米蘭的一個(gè)汽車(chē)公司。1916年，出身那不勒斯的尼古拉·羅密歐（Nicola Romeo）入主該車(chē)廠(chǎng)，并將自己的家族姓氏融入到車(chē)廠(chǎng)名稱(chēng)中，從而成為今日的阿爾法·羅密歐。1986年公司被菲亞特集團(tuán)（FIAT）收購(gòu) 。2017年4月，阿爾法·羅密歐正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。alfa romeo即意大利著名轎車(chē)和跑車(chē)制造商阿爾法·羅密歐。創(chuàng)建于1910年，總部設(shè)在米蘭。從創(chuàng)立開(kāi)始，alfa的造車(chē)目標(biāo)就是朝生產(chǎn)高性能跑車(chē)以及跑車(chē)化轎車(chē)而努力，而在其創(chuàng)廠(chǎng)的發(fā)展史上，alfa旗下的車(chē)款的確也不辱使命，從20年代參加Mugello大賽、世界杯GP、30年代第一部單座GP賽車(chē)P3樹(shù)立了當(dāng)時(shí)的賽車(chē)典型、50年代火紅席卷世界的158/159賽車(chē)。現(xiàn)雖為FIAT的子公司，但仍保留它的商標(biāo)。alfa在賽車(chē)運(yùn)動(dòng)上的成績(jī)十分優(yōu)異；而在轎車(chē)領(lǐng)域，alfa旗下轎車(chē)強(qiáng)烈的跑車(chē)風(fēng)格也是毋庸置疑，尤其這些年來(lái)，alfa淡出各項(xiàng)賽事，但是卻更專(zhuān)注于賽車(chē)制造技術(shù)工藝運(yùn)用到轎車(chē)的設(shè)計(jì)生產(chǎn)上面。阿爾法·羅密歐早于1999年旗下的阿爾法·羅密歐156已經(jīng)小批量進(jìn)口至中國(guó)，至2004年該車(chē)型停產(chǎn)為止合計(jì)引進(jìn)了將近100臺(tái)投放全國(guó)，雖然大部分被意大利使領(lǐng)館和Fiat集團(tuán)買(mǎi)下作為公務(wù)車(chē)，但還是有一小部分流入民間市場(chǎng)被車(chē)迷收藏。而同樣已經(jīng)停產(chǎn)多年的阿爾法·羅密歐166平臺(tái)則被廣汽集團(tuán)引進(jìn)國(guó)內(nèi)。出自該平臺(tái)，廣汽第一款自主品牌“傳祺”已于2010年下線(xiàn)上市，為廣州亞運(yùn)會(huì)提供大會(huì)接待用車(chē)。2011年11月21日，阿爾法·羅密歐攜旗下Giulietta、MiTo以及4C概念車(chē)等多款新車(chē)在廣州車(chē)展亮相。此次阿爾法·羅密歐在國(guó)內(nèi)的首秀，也預(yù)示著該品牌將正式進(jìn)入國(guó)內(nèi)。2017年4月，阿爾法·羅密歐正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。