三元催化的基本工作原理是高溫廢氣根據(jù)凈化處理設(shè)備排放時，三元催化器中的凈化劑會提高CO、HC和NOx的活性，促進(jìn)其氧化還原反應(yīng)的化學(xué)變化。

10萬公里沒洗過三元催化器

10萬公里的三元催化器，要看情況決定是否清洗。清洗三元催化器并不取決于汽車的行駛里程，而是取決于汽車的行駛狀態(tài)。如果發(fā)現(xiàn)尾氣排放的氣味或排氣管的聲音比以前大，車輛的驅(qū)動力比以前弱，或者三通故障燈亮，那么不管車輛是否已經(jīng)行駛到10萬公里還是不到，各位車友要及時清洗三元催化器。如果平時道路擁堵，司機(jī)總是低速行駛，三元催化器很容易被排氣管中的顆粒堵塞，所以可能需要每3萬到4萬公里清洗一次。建議平時行車時，可適當(dāng)提高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。

三元催化器壞了有什么癥狀？

發(fā)動機(jī)推進(jìn)性能降低，排氣管安全通道阻力增大。通常有以下癥狀： 1、催化轉(zhuǎn)化器碰撞造成負(fù)載損壞，極易阻塞空氣的安全通道，導(dǎo)致驅(qū)動力特性下降；阻力的增加也會導(dǎo)致空氣通道阻力的增加，放電會加重不利影響。三元催化器是適用于控制有害氣體排放的關(guān)鍵裝置。主要用于汽油發(fā)動機(jī)。它安裝在靠近發(fā)動機(jī)的位置，通常在排氣管內(nèi)，便于利用發(fā)動機(jī)燃燒室的熱量使催化器啟動。功效，讓三元催化劑發(fā)揮的更快。三元催化器根據(jù)催化器類型的不同，通常可以控制2~3種有影響的尾氣排放。