奧迪30fsi是什么意思？ “30”是指“G”的值，可以理解為車輛的加速度特性是重力加速度“G”的30%。 “FSI”是英文“gasoline and diesel layered injection”的縮寫，意為“汽油和柴油分層噴射技術(shù)”。該技術(shù)使FSI 汽車發(fā)動機比傳統(tǒng)汽車發(fā)動機消耗更少的燃料、更環(huán)保，并且具有更高的功率和扭矩。

該技術(shù)完成了發(fā)動機排量與同排量下汽柴油合理性的終極融合。是汽車制造行業(yè)最完善、最領(lǐng)先的汽、柴油直噴發(fā)動機技術(shù)，推動了汽油機的發(fā)展趨勢。

汽油直噴發(fā)動機明顯的技術(shù)優(yōu)勢是在賦予更高功率和扭矩的同時，可以加速汽柴油的合理化，減少排放。直噴式汽油機采用了類似于直噴式渦輪增壓柴油機的技術(shù)，可以將汽油和柴油立即噴射到發(fā)動機的燃燒室中，線性度接近毫秒級。

直噴式汽油機的基本原理有兩種不同的油泵方式，即分級油泵和對稱油泵。在電子節(jié)氣門半開的情況下，分層油泵可以充分發(fā)揮汽油和柴油的經(jīng)濟性，因為火花塞周圍只有一種混合氣適合點火。直噴式汽油機的技術(shù)之所以能夠完成分級油泵的基本原理，是因為它可以控制發(fā)動機燃燒室中油泵的全過程，能夠在瞬間將油泵出在開始之前。