大眾汽車商業(yè)部門的代表發(fā)布了原型車的圖像，該原型車是在62年設(shè)計的T1微型客車的基礎(chǔ)上創(chuàng)建的。

這輛車被命名為半履帶?？怂?/a>（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），意思是“半履帶福克斯”。據(jù)專家介紹，大眾的老爺車部門在2018年獲得了稀有車型的使用權(quán)。同時，該過程的完成直到現(xiàn)在還沒有報道。

半履帶?？怂拱嬗蓙碜跃S也納的機械師Kurt Koetzn er設(shè)計。他計劃制造一種適合翻山越嶺的交通工具，可以同時運送幾個人。由于Ketzner沒有機會購買現(xiàn)成的解決方案，他開始開發(fā)自己的車輛。

創(chuàng)造者決定以大眾T1為基礎(chǔ)。它在現(xiàn)有豎井之間配備了兩個額外的豎井。庫爾特將13英寸的后輪與由鋁和橡膠制成的自制履帶配對。由于“卡車”的軟設(shè)計，SUV在普通道路上提供了舒適的運動。

前輪兩輪，提供14寸越野輪胎。每個產(chǎn)品都有自己的制動機制。該車提供了一對前轉(zhuǎn)向軸。

雖然底盤在全球范圍內(nèi)進(jìn)行了重新設(shè)計，但Koetzner并沒有改變動力裝置的設(shè)計。半履帶?？怂勾钶d1.2升水平對置發(fā)動機，可產(chǎn)生34馬力。這臺發(fā)動機可以讓SUV加速到35 km/h。