機(jī)油里面有水要大修嗎
以下三種情況發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水修復(fù)有沒有后遺癥:
1.浸泡在水中
如果將車輛浸泡在水中,然后拖到修理廠(發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)啟動(dòng)),不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成不可逆的損壞。主要任務(wù)是清理發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積水,但清潔程度要根據(jù)情況考慮。拆卸進(jìn)氣管和進(jìn)氣歧管。拆下管道,用壓縮空氣體吹干里面的水。這種情況不會(huì)有后遺癥。
2.少量的水進(jìn)入鋼瓶。
在某些情況下,由于進(jìn)水量較少,發(fā)動(dòng)機(jī)仍然可以啟動(dòng),車主并不知道。如果此時(shí)車主繼續(xù)行駛,活塞會(huì)卡在氣缸內(nèi),連桿會(huì)彎曲或斷裂,甚至直接刺穿氣缸。這種發(fā)動(dòng)機(jī)可能需要大修或報(bào)廢,留下抖動(dòng)、功率下降和故障等后遺癥。
3.大量的水進(jìn)入鋼瓶。
在這種情況下,發(fā)動(dòng)機(jī)是受損最嚴(yán)重的,發(fā)動(dòng)機(jī)基本應(yīng)該大修。
發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水原因:
1.機(jī)油散熱器損壞
當(dāng)散熱器水管破裂時(shí),散熱器外的水會(huì)滲入機(jī)油散熱器,導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入水中。
2.發(fā)動(dòng)機(jī)堵水
發(fā)動(dòng)機(jī)使用幾年后,結(jié)垢腐蝕,部分水塞生銹,導(dǎo)致冷卻水從水路進(jìn)入油路;這種情況也很常見,所以要經(jīng)常檢查水塞;3.缸套密封圈損壞。
濕缸套與冷卻水直接接觸。缸套下部的密封圈可以有效防止機(jī)油和冷卻水的泄漏。使用中,密封圈承受一定壓力,冷卻水質(zhì)量差造成腐蝕。發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)后,密封圈容易失效。因此,在檢查進(jìn)水原因時(shí),一定要記得檢查缸套密封圈是否完好;
4.氣缸套裂紋
加熱氣缸套與冷卻水直接接觸時(shí),容易開裂。一旦出現(xiàn)裂紋,冷卻水會(huì)直接進(jìn)入氣缸,通過氣缸壁進(jìn)入油底殼;
5.氣缸墊損壞。
氣缸墊的作用是密封每個(gè)氣缸對(duì)應(yīng)的水道和油道,防止油進(jìn)入水中。如果氣缸墊損壞,水循環(huán)速度快,水路中的水就會(huì)流入輸油管道,導(dǎo)致進(jìn)水。機(jī)器每次拆卸后,盡量使用新的氣缸墊,以避免因氣缸墊泄漏而導(dǎo)致漏油和發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。
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