當(dāng)前的圣騎士除了2.4 之外沒有任何位移。四驅(qū)頂配搭載2.4四驅(qū)行政版。廠家指導(dǎo)價(jià)24.48萬元。行政版的，出廠指導(dǎo)價(jià)24W左右，現(xiàn)在22W多了。

2，日產(chǎn)帕拉丁2007年的能值多錢

約48,000-152,000元2007年鄭州日產(chǎn)帕拉丁2.4L兩驅(qū)車大概能賣到148,000-152,000元左右。具體價(jià)格視現(xiàn)有車況及車輛辦理手續(xù)而定。二手車最大的優(yōu)勢肯定是價(jià)格低。您可以享受您買不起的更好的模型。而且，對于很多新手司機(jī)來說，買一輛便宜的二手車也能磨練自己的車技。就算有一些劃痕，也不會(huì)太讓人心疼，所以二手車行業(yè)在今天還是很發(fā)達(dá)的，甚至在一些小城市，也有很多二手車交易市場。

3，日產(chǎn)帕拉丁缺點(diǎn)空間動(dòng)力怎么樣

日產(chǎn)帕拉丁缺點(diǎn)是技術(shù)老，配置低。該模型的空間和功率是平均的。優(yōu)點(diǎn)是該車具有更好的可靠性和越野性能。這車的質(zhì)量是公認(rèn)的。帕拉丁參加了達(dá)喀爾拉力賽。車的性能沒問題。這主要取決于它的用途。從2013年開始，鄭州日就出了圣騎士紀(jì)念版的模型，性價(jià)比很高！

4，06款尼桑帕拉丁33l自動(dòng)擋四驅(qū)容易壞嗎

06 日產(chǎn)帕拉丁3.3l 四驅(qū)自動(dòng)擋不易壞?？赡苁前l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向傳感器有故障。汽車在轉(zhuǎn)彎時(shí)，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的動(dòng)力泵依靠發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力工作。如果轉(zhuǎn)向傳感器損壞，汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增加，但噴油量卻不增加，造成發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。 Paladin分為四缸車和六缸車。如果四缸車是四驅(qū)，就不是全時(shí)四驅(qū)。它具有四輪驅(qū)動(dòng)開關(guān)控制，而六缸車是全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)。如果在行駛中行駛，軸頭離合器肯定會(huì)出現(xiàn)磨損。只能是更費(fèi)油，對機(jī)器沒有影響。5000公里過了磨合期，也沒有影響。如果你聽他們說的話，你會(huì)死得很慘的。 Paladin的四驅(qū)系統(tǒng)是沒有中央差速器的分時(shí)四驅(qū)，也就是說它的四驅(qū)并不是為高速跑而設(shè)計(jì)的。在四驅(qū)狀態(tài)下，分時(shí)四驅(qū)的前后軸轉(zhuǎn)速和扭矩以1:1的固定形式輸出，但汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)前后輪轉(zhuǎn)動(dòng)。還有四驅(qū)！越野性能好，鋼梁結(jié)實(shí)，通過率高，載貨能力強(qiáng)（你看跑工地的工程車有多少都是帕拉?。。┡浼阋?，保養(yǎng)適中！缺點(diǎn)油耗高（功率大油耗也會(huì)增加），內(nèi)飾普遍沉悶！座椅舒適度偏低，四驅(qū)215MM，兩驅(qū)220MM。

5，東風(fēng)帕拉丁和日產(chǎn)帕拉丁有什么不一樣

是同款車，一臺是進(jìn)口的，一臺是國產(chǎn)的。外觀有所不同，因?yàn)槿债a(chǎn)的Paladin 是新車型。說實(shí)話，出自同一條生產(chǎn)線，只是風(fēng)格不同罷了！也就是說，東風(fēng)用的是自己的名字！技術(shù)裝備還是日產(chǎn)的！一種是全進(jìn)口，一種是技術(shù)引進(jìn)，國產(chǎn)組裝。其中只有零部件的進(jìn)口率有問題。東風(fēng)帕拉丁的零部件國產(chǎn)化率更高。上面的人不懂就不要亂說。東風(fēng)哪來的圣騎士？東風(fēng)就是奧丁。目前國產(chǎn)帕拉丁是鄭州日產(chǎn)生產(chǎn)的，沒有進(jìn)口帕拉丁。

6，鄭州日產(chǎn)帕拉丁怎么樣

這車質(zhì)量是公認(rèn)的。帕拉丁參加了達(dá)喀爾拉力賽。車的性能沒問題。這主要取決于它的用途。從2013年開始，鄭州日出品了圣騎士紀(jì)念版的模型。價(jià)格不錯(cuò)的！鄭州日產(chǎn)帕拉丁基于美國日產(chǎn)生產(chǎn)的Estella打造。這款被稱為“真正的SUV”的運(yùn)動(dòng)型多用途車是與日產(chǎn)途樂、日產(chǎn)奇駿齊名的日產(chǎn)SUV家族的重要成員。從外觀上看，彼拉多的造型流暢、時(shí)尚、力量感十足，配合車頂寬大的管狀行李架，整車顯得更加有氣勢。即將推出的三款paladins分別設(shè)置為4驅(qū)和2驅(qū)，越野性能極其出色。分別搭載日產(chǎn)原裝VG33E和KA24發(fā)動(dòng)機(jī)。早期上市的是2.4 升車型。

7，日產(chǎn)帕拉丁的性能參數(shù)

鄭州日產(chǎn)帕拉丁參數(shù)表價(jià)格（萬元） 20.48 生產(chǎn)時(shí)間（年型） 2007 驅(qū)動(dòng)形式前四驅(qū)最高車速（km/h） 160 油耗（L/100km） 10L 長/寬/高度(mm) 4550/1840/1880 軸距(mm) 2650 前/后輪距(mm) 1525/1505 變速箱手動(dòng)環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)Euro II 整備質(zhì)量(kg) 1875 發(fā)動(dòng)機(jī)類型DOHC（雙頂置凸輪軸）4 缸in 數(shù)量-line 水冷缸4 排量(mL) 2388 最小離地間隙(mm) 220 最大功率(kw) 110/5600 最大扭矩(N.m) 208/3600 懸架(前/后) 雙橫臂獨(dú)立懸架，鋼板彈簧門號5 制動(dòng)裝置類型（前/后）盤式/鼓式行李箱容積（升） 1020

8，尼桑的帕拉丁越野車如何

性價(jià)比很高。通過性強(qiáng)，舒適性很好。油耗還取決于個(gè)人的駕駛習(xí)慣。這款車既有轎車的舒適，又有越野車的強(qiáng)勁動(dòng)力。非常值得購買！你是中國人嗎？想請教一個(gè)支持國產(chǎn)的問題。 1.部分內(nèi)飾細(xì)節(jié)處理的不是很到位。 2.車頭很好看，車尾很丑。 3.是改裝皮卡，后排空間小。 4.SUV算省油的。 5 性價(jià)比一般。 Paladin曾多次出征打喀爾拉力賽，國內(nèi)僅此一支。

沙漠的極端環(huán)境可以完成比賽。你覺得這款車怎么樣？沒關(guān)系。性能不錯(cuò)，空間大，就是有點(diǎn)丑。感覺就像一輛皮卡車。

9，尼桑帕拉丁適合家用嗎

舒適性較差，有點(diǎn)顛簸，但性能穩(wěn)定，油耗適中。帕拉丁是一款越野車，越野性能好，安全性好。在城里跑有點(diǎn)浪費(fèi)。這輛車消耗更多的燃料。如果出去開車去沙漠、青海、西藏，就很不錯(cuò)了。一般作為單元車使用。我們的單位有10 個(gè)圣騎士。我覺得很合適，也曾經(jīng)想買的，但是當(dāng)我打電話到我們當(dāng)?shù)氐泥嵵萑债a(chǎn)4s店咨詢的時(shí)候，我被雷到了。對面一個(gè)人接電話，用的是純本地口音問我，你哪個(gè)單位的？我滿頭霧水的說，我是個(gè)人想買你們的帕拉丁的。對方忙說，嗷嗷嗷，你好你好你好！我郁悶的問，是不是你們的車很少有家庭顧客來買??？對方笑了笑說，對對對，我們主要賣皮卡和面包，越野車也有買的，但主要是單位來買，比如說地質(zhì)，礦山等行業(yè)的買的多………我徹底郁悶了……