完全沒問題的，小轎車前后紋不一樣都影響不大，前面兩個(gè)一致、后面兩個(gè)一致就可以了。如果自行車前后兩個(gè)車輪不一樣大會(huì)怎么樣？

自行車的平衡是一個(gè)動(dòng)態(tài)的平衡過程，是建立在人的條件反射（現(xiàn)在也可以使用自動(dòng)機(jī)械的自動(dòng)控制）控制之上的。 但是沒有學(xué)會(huì)騎車的人沒有建立這種條件反射，就不能掌握自行車的平衡。 如果車和人的整體往左側(cè)傾斜，人會(huì)反射式的將自行車的龍頭向左偏，將行進(jìn)的方向偏左。由于車是在向前運(yùn)動(dòng)的，由于慣性會(huì)將人向原來的直線方向“推”，這時(shí)候由于龍頭偏左，相對來說人就受到一個(gè)向右方向的力，將人的傾斜趨勢糾正。 向右傾斜也是類似的。 如果正在快速行進(jìn)的自行車突然向某一方向猛打龍頭，肯定會(huì)向直線方向摔個(gè)大跟頭！ 這種通過控制方向來控制平衡的過程在以前的物理課本是將它描述為向心力的平衡原理的。即自行車在行進(jìn)的過程中，自行車的軌跡是一個(gè)一個(gè)的圓弧連接而成，自行車在這樣的圓弧內(nèi)行進(jìn)的時(shí)候，重心受到一個(gè)離心力，離心力使他向圓弧外傾倒，但是騎行者通過控制方向使他向圓弧內(nèi)傾倒，這樣達(dá)到一個(gè)平衡。但這個(gè)過程同樣需要人的反射控制才能很好的實(shí)現(xiàn)。 還有人認(rèn)為：自行車的輪子是轉(zhuǎn)動(dòng)的，旋轉(zhuǎn)的物體具有穩(wěn)定性，我個(gè)人認(rèn)為這也有一點(diǎn)點(diǎn)道理。單車前胎和后胎不同一個(gè)規(guī)格可以嗎？

可以，輪圈的直徑不變，只是輪胎的寬窄程度有所變化，越細(xì)阻力越小，騎著越輕松。自行車前后外胎大小花紋不同會(huì)帶來什么樣的影響？

自行車前后外胎大小花紋不同，會(huì)使前、后輪的抓地力不一樣。

如果前、后輪的抓地力相差太大，在高速過彎時(shí)容易造成甩尾、側(cè)滑等事故。

例如前輪使用很細(xì)的全光頭胎，后輪使用很粗的齒胎，就會(huì)使前、后輪的抓地力相差過大。高速過彎時(shí)很容易造成危險(xiǎn)。