完全沒問題的，小轎車前后紋不一樣都影響不大，前面兩個一致、后面兩個一致就可以了。如果自行車前后兩個車輪不一樣大會怎么樣？

自行車的平衡是一個動態(tài)的平衡過程，是建立在人的條件反射（現(xiàn)在也可以使用自動機械的自動控制）控制之上的。 但是沒有學會騎車的人沒有建立這種條件反射，就不能掌握自行車的平衡。 如果車和人的整體往左側傾斜，人會反射式的將自行車的龍頭向左偏，將行進的方向偏左。由于車是在向前運動的，由于慣性會將人向原來的直線方向“推”，這時候由于龍頭偏左，相對來說人就受到一個向右方向的力，將人的傾斜趨勢糾正。 向右傾斜也是類似的。 如果正在快速行進的自行車突然向某一方向猛打龍頭，肯定會向直線方向摔個大跟頭！ 這種通過控制方向來控制平衡的過程在以前的物理課本是將它描述為向心力的平衡原理的。即自行車在行進的過程中，自行車的軌跡是一個一個的圓弧連接而成，自行車在這樣的圓弧內行進的時候，重心受到一個離心力，離心力使他向圓弧外傾倒，但是騎行者通過控制方向使他向圓弧內傾倒，這樣達到一個平衡。但這個過程同樣需要人的反射控制才能很好的實現(xiàn)。 還有人認為：自行車的輪子是轉動的，旋轉的物體具有穩(wěn)定性，我個人認為這也有一點點道理。單車前胎和后胎不同一個規(guī)格可以嗎？

可以，輪圈的直徑不變，只是輪胎的寬窄程度有所變化，越細阻力越小，騎著越輕松。自行車前后外胎大小花紋不同會帶來什么樣的影響？

自行車前后外胎大小花紋不同，會使前、后輪的抓地力不一樣。

如果前、后輪的抓地力相差太大，在高速過彎時容易造成甩尾、側滑等事故。

例如前輪使用很細的全光頭胎，后輪使用很粗的齒胎，就會使前、后輪的抓地力相差過大。高速過彎時很容易造成危險。