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汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶損壞的原因及處理

2023-05-10 12:21:10 作者:蔡金盛
幾年前,正時(shí)皮帶是一個(gè)非常重要的零件,人們必須檢查它是否損壞、磨損或松動(dòng)。它的任何損壞或缺陷將最終導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重的和更昂貴的損壞。正時(shí)皮帶的巨大扭矩和扭曲會(huì)導(dǎo)致皮帶斷裂、部分?jǐn)D塊、過(guò)度拉伸,甚至開(kāi)裂。因此,人們非常重視定時(shí)系統(tǒng)的維護(hù)。

通過(guò)這些年的使用,新技術(shù)創(chuàng)造了一種具有更高強(qiáng)度和耐用性的同步帶。這是否意味著定時(shí)系統(tǒng)的常規(guī)檢查是不必要的?答案是否定的!事實(shí)上,應(yīng)該定期對(duì)正時(shí)系統(tǒng)進(jìn)行更深入的檢查。

為什么我們強(qiáng)調(diào)定時(shí)系統(tǒng)的檢查?問(wèn)題是同步帶比滑輪、惰輪和張緊輪更耐用。在這種情況下,不僅要檢查正時(shí)皮帶本身,還要檢查這些相關(guān)部件的狀況。

雖然我們知道為了避開(kāi)皮帶輪、惰輪和張緊輪而徹底檢查正時(shí)皮帶是非常困難的。但是試想一下,如果正時(shí)皮帶本身真的損壞了,會(huì)怎么樣?因此,為了避免更嚴(yán)重的故障,徹底檢查正時(shí)皮帶是絕對(duì)必要的。

零件的定期檢查和更換周期

如果有一個(gè)部件的預(yù)防性維護(hù)真的能起到預(yù)防的作用,那么正時(shí)系統(tǒng)就是這樣一個(gè)機(jī)制。按照廠家推薦的保養(yǎng)手冊(cè)進(jìn)行保養(yǎng)是最正確的方法。大部分OE質(zhì)量的同步帶壽命至少是6萬(wàn)英里(1英里=1.61公里,下同)——。當(dāng)然,這是前提條件。也就是其他部分不能有問(wèn)題,否則皮帶會(huì)過(guò)早損壞。這就是為什么在為里程數(shù)為30,000英里或更高的發(fā)動(dòng)機(jī)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙時(shí),必須檢查正時(shí)皮帶。這樣做很有意義,可以防患于未然。

正時(shí)皮帶損壞的因素

正時(shí)皮帶的損壞和失效取決于許多因素,或者說(shuō)是它們共同作用的結(jié)果。這些因素包括以下幾個(gè)方面:

1.正常磨損

一般來(lái)說(shuō),正時(shí)皮帶經(jīng)過(guò)幾年的使用,已經(jīng)扭了幾百萬(wàn)次,很容易造成正時(shí)皮帶的嚴(yán)重磨損。但是廠家在推薦正時(shí)皮帶的更換周期時(shí)會(huì)考慮到這樣的消耗和磨損,所以正常磨損造成的損壞應(yīng)該不會(huì)發(fā)生在推薦的更換周期內(nèi)。如果有損壞,說(shuō)明正時(shí)皮帶工作不正常,肯定還有其他問(wèn)題。這里,需要強(qiáng)調(diào)以下幾個(gè)方面。

a)正時(shí)皮帶的結(jié)構(gòu)缺陷

正時(shí)皮帶上的任何缺陷都會(huì)導(dǎo)致皮帶的使用壽命提前結(jié)束,無(wú)論是皮帶上的微小裂紋、不完美的合成材料、刻痕或切口等?,F(xiàn)在隨著皮帶制造技術(shù)的進(jìn)步,這些問(wèn)題都得到了很好的解決,很少有這樣的問(wèn)題了。

b)滾輪和導(dǎo)向輪轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活。

這些滑輪用于保持正時(shí)皮帶在張力下對(duì)齊,并在正確的軌道上運(yùn)行,同時(shí)最大限度地減少導(dǎo)致皮帶損壞的“漂移”效應(yīng)。如果皮帶輪由于軸承不良、軸套損壞、軸桿彎曲或潤(rùn)滑不當(dāng)而不能自由轉(zhuǎn)動(dòng),正時(shí)皮帶就會(huì)在這些皮帶輪表面滑動(dòng),導(dǎo)致摩擦發(fā)熱或皮帶表面光滑。摩擦熱會(huì)加速皮帶的老化,表面的光滑度會(huì)削弱皮帶的傳動(dòng),進(jìn)而影響其正時(shí)功能。

c)張緊器運(yùn)行不正常。

無(wú)論是光面皮帶輪還是齒形皮帶輪,就像惰輪和導(dǎo)輪一樣,張緊器都需要提供合適的張力,自由轉(zhuǎn)動(dòng),所以當(dāng)張緊器不能正常工作時(shí),就像惰輪和導(dǎo)輪一樣,會(huì)對(duì)同步帶的工作壽命產(chǎn)生很大的影響。

2.不正確對(duì)齊

在談到正時(shí)皮帶的使用壽命時(shí),我們很少討論皮帶導(dǎo)軌錯(cuò)位的影響,但這個(gè)因素很重要。工作時(shí),每條同步帶以每分鐘幾千轉(zhuǎn)的速度繞其軌道運(yùn)動(dòng),面接觸開(kāi)合運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的巨大摩擦力會(huì)導(dǎo)致皮帶過(guò)早損壞。因此,在安裝正時(shí)皮帶前后,要仔細(xì)檢查正時(shí)系統(tǒng)各部件的安裝位置,看是否對(duì)準(zhǔn)準(zhǔn)確,盡量避免安裝位置不準(zhǔn)確對(duì)正時(shí)皮帶造成的損壞。

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