優(yōu)點：空間大睡覺舒服。

缺點：取消后排座位，正常行駛和用車的時候裝來裝去后排麻煩，使用有局限性。

方案二：保留后排座位，以后備箱中間和放倒后的后排座位最高點取平，鋪上木板。

優(yōu)點：保留原車功能，主要是后排座位。

缺點：睡覺時空間小，不過對空間不是太苛求的也不算太大缺點。

方案二操作教程

準備工具，電鋸+刨子。

接著就是根據之前量好的尺寸準備材料了，木頭是裝修市場買的龍骨。

車最前邊架子和車的固定點，考慮到要承重，經過觀察選擇了前排座椅和車的連接處的軌道上，受力不成問題?；壷虚g是凹槽，木架子下邊正好卡進去，卡進去的地方用膠粘上軟皮，防滑也保護車原貌。前邊受力木架邊上卡B柱的地方也包上軟皮，防止劃傷內飾。豎直方向要受力，所以多并上了一根木料。

不能讓后排做人時候腳踏的地方承重，那地方地板是軟的，似乎那里受力，車會判斷里邊有人，從外邊無法鎖門。

前邊兩排木板和后背箱的木板的交界處也需要找個合適的承重點，翻開后排座位和后備箱墊板之間的軟的覆蓋物，用M6螺絲固定在車架上。

前排2塊木板和前支架之間打孔，用螺絲連接，共4個螺絲孔，前排木板與后支架連接處打孔，用螺絲連接，也是4個螺絲孔。

后備箱那塊木板邊緣處與H6后備箱處要做到處處貼合，比較費時費事。打孔2個，螺絲固定在下方木架子上。所有打孔的螺絲處，打好孔，用開孔器再開孔往下約5毫米，不然螺絲的頭突出床板，睡著不舒服，另外一頭用蝶形螺母，保證在沒有工具的情況下，用手就能快速拆卸組裝。

收起來的樣子，前邊兩塊木板，打橫，正好放后邊箱里，所有木板邊角處都做包軟皮處理，防止破壞車內飾。平時正常行駛時，相當于后備箱里裝了3塊木板。

安裝完成后，1.3m*2.1m，躺進去試了下，成人無法做起來，但是比火車臥鋪高些，還可以接受，從正常后排坐人，到鋪上床睡覺，3分鐘快速轉換，后排坐不用拆，變床的時候后排放倒就行，后排坐正常坐人的時候，床板放后背箱里即可。