1、汽車的轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)出現(xiàn)問題，可能是轉(zhuǎn)向助力油的液位過低，或者是汽車方向盤的轉(zhuǎn)向助力泵工作不良；

解決方法：需要去4S店進(jìn)行檢查，檢查汽車的液位助力油和汽車的助力轉(zhuǎn)向泵是否正常，及時(shí)調(diào)整和修復(fù)；

2、汽車的減震器的壓力軸承出現(xiàn)故障，壓力軸承的損壞，主要是駕駛員不正確地使用方向盤引起的；

解決方法：需要及時(shí)維修汽車的壓力軸承；

3、如果汽車的輪胎沒氣，也會導(dǎo)致汽車轉(zhuǎn)不動方向盤，用力打方向盤也會出現(xiàn)異響；

解決方法：檢查汽車的輪胎，修理輪胎就能解決問題了；

4、轉(zhuǎn)向燈后回彈卡子發(fā)出的聲音，屬于正?，F(xiàn)象；

5、方向柱防塵套發(fā)出的響聲；

解決方法：檢維修完方向柱防塵套；

6、氣囊游絲干涉發(fā)出的聲音；

解決方法：檢查維修氣囊游絲；

7、減震器平面軸承發(fā)出的聲音；

解決方法：檢查維修減震器平面軸承；

8、平衡桿膠松動發(fā)出的聲音；

解決方法：檢查維修或更換平衡桿膠；

9、可能是盤式制動器產(chǎn)生異響。這是因?yàn)楸P式制動器其中的減震彈簧或者導(dǎo)向板出現(xiàn)損壞脫落等情況，就會使得制動蹄鐵與制動鉗之間的間隙增大，打死方向盤太用力的時(shí)候，就會使二者相互撞擊而發(fā)出異響；

解決方法：車主可以到附近的維修店更換相應(yīng)的零件；

10、可能是前懸掛球頭異響，當(dāng)這個部件出現(xiàn)故障的時(shí)候，車主在打死方向盤的時(shí)候會出現(xiàn)咔咔的響聲，這是因?yàn)榍蝾^與球頭座之間的縫隙變大，方向盤打死的時(shí)候，二者之間的摩擦也會變大，這就導(dǎo)致了異響的出現(xiàn)；

解決方法：因?yàn)榍蝾^的結(jié)構(gòu)是密封的，車主無法自行拆除，所以說遇到這種情況的話，還是要到維修站進(jìn)行修理；

11、轉(zhuǎn)向管柱不潤滑，摩擦力大；

解決方法：需要潤滑轉(zhuǎn)向管柱；

12、萬向節(jié)故障；

解決方法：更換萬向節(jié)；

13、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化；

解決方法：更換底盤懸掛平衡桿吊耳膠套；

14、駕駛習(xí)慣不好，過度踩剎車；

解決方法：需改善駕駛習(xí)慣。