蔚來(lái)es6續(xù)航里程多長(zhǎng)
據(jù)蔚來(lái)汽車官方介紹,蔚來(lái)ES6基礎(chǔ)版純電續(xù)航里程為490km,性能版為510km。不過(guò)根據(jù)部分蔚來(lái)es6車主的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù),續(xù)航里程普遍在300km左右。蔚來(lái)es6是一款純電動(dòng)中型SUV,只能手動(dòng)充電,所以一般盡量在市區(qū)有充電樁的情況下使用。
官方給出的最大續(xù)航里程達(dá)到了430公里。事實(shí)上,由于路況和車輛使用情況的不同,380公里左右的續(xù)航里程應(yīng)該問(wèn)題不大。蔚來(lái)ES6定位為中型純電動(dòng)SUV,采用五座布局。標(biāo)配70KWh的三元鋰電池組,可選配84KWh的鎳鈷錳NCM。
2019款蔚來(lái)ES6采用前后電機(jī)驅(qū)動(dòng),續(xù)航里程包括420km、430km、490km和510km。 2019款蔚來(lái)ES6的長(zhǎng)寬高分別為4850mm、1965mm和1758mm,軸距為2900mm。 2019款蔚來(lái)ES6的電池為三元鋰電池,可充電08小時(shí)。慢充10小時(shí),快充充電倍率。
1 低端配置較差。蔚來(lái)ES6低配版僅提供容量為70kwh的三元鋰電池。對(duì)于汽車來(lái)說(shuō),這樣的續(xù)航里程根本達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn),不過(guò)長(zhǎng)續(xù)航版才是最方便的。
全新430KM性能版搭載一套純電動(dòng)力系統(tǒng),搭載前置永磁同步后置交流異步電機(jī),電機(jī)總扭矩725牛米,匹配固定齒比變速箱,該車是配備70kWh電池組,工信部純電動(dòng)續(xù)航里程430KM,快充模式下可充至80%的快充容量。
全新430KM簽名版搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng),前置永磁同步后置交流異步電機(jī),電機(jī)總扭矩725Nm,匹配固定齒比變速箱,最高時(shí)速200kmh ,官方0100kmh加速47s,搭載70kWh電池工信部純電續(xù)航里程430KM。
全新430KM簽名版搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng),配備前置永磁同步后置交流異步電機(jī),電機(jī)總扭矩為725牛米,匹配固定齒比變速箱,這款車是搭載70kWh電池組,工信部純電動(dòng)電機(jī)續(xù)航里程430km,快充模式下可充至快充容量的80%。
蔚來(lái)es6的電機(jī)有兩種輸出功率,對(duì)應(yīng)的百公里加速時(shí)間分別為47秒和56秒。 1 NIO es6最大輸出功率400kW,最大扭矩725Nm,極速200kmh,加速時(shí)間47秒。續(xù)航里程430平方公里,最大輸出功率320千瓦。
全新430KM簽名版搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng),前置永磁同步后置交流異步電機(jī),電機(jī)總扭矩725牛米,匹配固定齒比變速箱,最高時(shí)速200kmh,官方0100kmh加速為47s,搭載70kWh電池組,工信部純電續(xù)航里程為430。
目前,隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人們收入水平的提高,不少消費(fèi)者已經(jīng)開(kāi)始考慮購(gòu)買30款430KM性能版車型,接下來(lái)為大家算一算。
NIO EC6車型,工信部純電動(dòng)續(xù)航里程為430公里440公里605公里615公里,NIO ES6車型,工信部純電動(dòng)續(xù)航里程為420公里430公里600公里610公里NIO ES8車型,工信部純電動(dòng)續(xù)航里程415公里蔚來(lái)品牌580公里。
蔚來(lái)es6的電機(jī)有兩種輸出功率,對(duì)應(yīng)的百公里加速時(shí)間分別為47秒和56秒。 NIO es6的最大輸出功率為400千瓦,最大扭矩為725牛米,最高時(shí)速為200公里/小時(shí),百公里加速時(shí)間為47秒。續(xù)航里程430平方公里,最大輸出功率320千瓦。
最終實(shí)測(cè)百公里耗電量為192kWh。按照官方公布的70kWh電池組容量計(jì)算,車輛實(shí)際續(xù)航里程約為364公里。如果按照此前的6317kWh容量計(jì)算,車輛實(shí)際續(xù)航里程約為329公里。根據(jù)第二次測(cè)試的測(cè)試結(jié)果,可以看出蔚來(lái)ES6的實(shí)際續(xù)航情況。
今天為大家?guī)?lái)的是蔚來(lái)ES6,售價(jià)3580萬(wàn)元-5260萬(wàn)元,定位中型SUV。接下來(lái),我們就來(lái)看看這款車的細(xì)節(jié)。外觀方面,整體設(shè)計(jì)極具未來(lái)感。車頭部分采用了封閉式進(jìn)氣格柵,強(qiáng)調(diào)了該車電動(dòng)車的身份,兩側(cè)棱角分明、窄窄。
近日,獲悉蔚來(lái)EC6將于7月正式上市。蔚來(lái)EC6是蔚來(lái)推出的第三款量產(chǎn)車型。新車定位為轎跑型純電動(dòng)SUV。蔚來(lái)EC6延續(xù)了蔚來(lái)汽車其他車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格,依然采用了蔚來(lái)標(biāo)志性的X。
在續(xù)航測(cè)試中,我們記錄了車輛在各個(gè)階段的續(xù)航里程,詳細(xì)的續(xù)航表現(xiàn)見(jiàn)下表。在續(xù)航測(cè)試中,我們記錄了車輛在各個(gè)階段的續(xù)航里程,蔚來(lái)ES6的剩余續(xù)航里程詳細(xì)續(xù)航表現(xiàn)見(jiàn)下表。
具體情況和具體分析取決于您的電池使用時(shí)間和您行駛的路況。一般來(lái)說(shuō),充滿電跑300公里是沒(méi)有問(wèn)題的,但是燃油車不能開(kāi)到?jīng)]電為止,電動(dòng)車也不行。讓它一直開(kāi)著,直到它沒(méi)電。
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