搭載第五代BMW eDrive電驅(qū)動技術(shù)動力方面，BMW i4概念車搭載了第五代BMW eDrive電驅(qū)動技術(shù)。 200kmh以上值得一提的是年內(nèi)上市。

與功率相比，電池壽命更為重要。 BMW i4雖然有最大功率400kW的M50版本，但功率稍弱的eDrive40版本續(xù)航時間更長。 CLTC純電續(xù)航里程達到625km。更省心，充電的時間成本也更小。蔚來ET5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。

根據(jù)寶馬3系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、4系燃油版售價推測，低配版寶馬i4（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）售價很可能在3040萬元，而性能版售價可能在5060萬元。這個區(qū)間的豪華純電動車，只有特斯拉Model 3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和Polestar 2能和寶馬i4正面競爭，如果算上同價位的純電動SUV。

BMW i4是特斯拉Model 3的勁敵，BMW i4的傳聞由來已久，但一直保護得很好。沒有太多新消息曝光。德媒曝光的寶馬i4目前售價約為5萬美元。售價與特斯拉Model 3非常相似，說明BMW i4完全對標特斯拉Model 3。

來到車內(nèi)，一切都變得不一樣了。 BMW i4 Concept采用了極具科技感的設(shè)計語言。除了必要的物品外，巨大的駕駛艙的其余部分都被關(guān)閉，以使車內(nèi)更加舒適。值得注意的是，BMW i4 Concept 的整體性幾乎更高，也更漂亮。

技術(shù)方面，BMW i4采用了BMW第五代eDrive電驅(qū)動技術(shù)，配備了高能量密度的超薄電池。據(jù)寶馬稱，就續(xù)航里程而言，電動機不會使用稀土材料。

如果銷售出現(xiàn)問題，價格可能會降低。畢竟像寶馬這樣的大品牌是不會隨意降價的，因為這會影響到市場的變化。除非銷售有問題，否則價格可能會降低。

不是很香，但是寶馬i4的外觀和品牌很香寶馬8系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）指導(dǎo)價才96801.268萬元，是不是很不錯？還有，特斯拉Model S（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。

從今天車叔主要分析的兩款配置來看，寶馬i4的2022款eDrive40在相對低廉的價位下，功能配置足夠全面。我們體驗的是一種享受，相對來說性價比更高，喜歡的朋友可以考慮一下。

同時，BMW i4還配備了自適應(yīng)制動能量回收功能，進一步提升了續(xù)航里程和駕駛舒適性?；厥展β士蛇_195 kW。值得一提的是BMW i4#160。

2020年3月3日，寶馬i4概念車正式亮相想要了解面向中高端純電動車型的i4概念車，還得從2017年的寶馬說起。