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床車(chē)旅行需要幾個(gè)輪胎 床車(chē)自駕游需要帶物品清單

2023-05-10 09:34:28 作者:蔡金盛
7米長(zhǎng)房車(chē)幾個(gè)輪胎?

8個(gè)輪胎。房車(chē),又稱(chēng)“車(chē)輪上的家”,兼具“房”與“車(chē)”兩大功能,但其屬性還是車(chē),是一種可移動(dòng)、具有居家必備的基本設(shè)施的車(chē)種。該車(chē)7米長(zhǎng)的話(huà),是一共有8個(gè)輪胎的,房車(chē)是由國(guó)外引進(jìn)的時(shí)尚設(shè)施車(chē)種,其車(chē)上的居家設(shè)施有:臥具、爐具、冰箱等設(shè)備。去西藏自駕,輪胎需要準(zhǔn)備多少?

去西藏自駕,關(guān)于輪胎,這樣的準(zhǔn)備是正確而能保證旅行順利和安全的。

一、出發(fā)前檢查輪胎磨損程度。

自駕川藏、青藏、新藏進(jìn)出,再加上家鄉(xiāng)出發(fā)的路程,一行的公里數(shù)是不會(huì)少的。且來(lái)回20天以上的時(shí)間,車(chē)輛每天都在行駛,輪胎幾乎每天都是在滿(mǎn)負(fù)荷承壓下飛奔。磨損程度60%以上的輪胎在長(zhǎng)下坡或硌上石頭,碾壓到路面大點(diǎn)的坑或包,是很容易爆胎的。

出發(fā)前將磨損較嚴(yán)重的輪胎換掉,最好四根輪胎的磨損程度都低于30%,再加上一根全尺寸全新備胎,即使單車(chē)去西藏常規(guī)路線(xiàn)自駕,也是基本無(wú)需顧慮輪胎問(wèn)題的。

二、進(jìn)入西藏有深度行計(jì)劃,或進(jìn)出西藏有走丙察察、丙察左類(lèi)的路線(xiàn)

單車(chē),出發(fā)前建議四根輪胎加備胎最好是全新,這樣基本是能順利走下來(lái)的,且安全無(wú)虞。

如果兩車(chē)以上,能相互照應(yīng),”干活“的四條輪胎磨損不嚴(yán)重,各車(chē)有一條備胎就夠用,如果各車(chē)輪胎型號(hào)相符,那就更是旅行順利和安全的保障。

提示:一旦輪胎破損,在非常規(guī)熱線(xiàn)的進(jìn)藏線(xiàn)路上,或在西藏深度旅行經(jīng)由的縣城及以下鄉(xiāng)村補(bǔ)胎比較困難,即使補(bǔ)上,可能也是使用的摩托車(chē)補(bǔ)胎用貼。在欠發(fā)達(dá)的地方(包括縣城)補(bǔ)的胎最好做為備胎使用。

朋友自駕西藏,好!自駕進(jìn)藏的無(wú)疑都是好查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),當(dāng)然也包括在下。你問(wèn)到:輪胎需要準(zhǔn)備幾條?這是一個(gè)實(shí)際、而且具體、但不好回答的問(wèn)題。

(西藏路雖還好走,小尖銳石子特多,防不勝防圖中穿紅衣服人是本文作者)

為什么你的問(wèn)題不好答呢?因?yàn)槿ノ鞑兀皇强梢蚤_(kāi)玩笑的,準(zhǔn)備工作只要牽涉到具體數(shù)量,就說(shuō)不準(zhǔn)了,不能隨意說(shuō)一個(gè)數(shù)字,帶幾個(gè)吧,那是不負(fù)責(zé)任的胡說(shuō)八道。

我在西藏炸過(guò)胎,理解你對(duì)這個(gè)事情的焦慮。

(我在西藏炸過(guò)胎,理解你對(duì)這個(gè)事情的焦慮)

我們知道,西藏自駕游準(zhǔn)備的用品,吃、用、穿、行要求細(xì)致全面,一個(gè)衣裝要準(zhǔn)備春夏秋冬四季,其他吃用拉撒都必須兼顧到。車(chē)子將裝得滿(mǎn)滿(mǎn)的。

人準(zhǔn)備好了,車(chē)子呢,它也要準(zhǔn)備好。屬于車(chē)子要準(zhǔn)備的東西也很多,你今天提出的“輪胎需要準(zhǔn)備幾條“問(wèn)題,只是 汽車(chē) 零配件中的一項(xiàng),如果要列出其他來(lái),就復(fù)雜了。所以回答你的輪胎問(wèn)題,就是回答 汽車(chē) 幾乎所有易損配件問(wèn)題,一定不能給出數(shù)據(jù),也給不出數(shù)據(jù),給出就是亂說(shuō)。

咱們只有按常俗、按道路狀況、以及你的車(chē)況來(lái)說(shuō)這個(gè)事,看看能不能給你提供一個(gè)思路。

(山道上經(jīng)常有大大小小石頭滾落下來(lái) 作者攝)

常俗是指一般情況,就是大家是怎樣的,那么建議你也如此。

我們所知道的一般情況是:不增加備胎,因?yàn)槟丬?chē)上本身有一個(gè)備胎。當(dāng)然,有一些進(jìn)口車(chē)沒(méi)有備胎。如果你車(chē)上也沒(méi)有備胎,那就準(zhǔn)備一條外胎帶在路上以備急需。

西藏現(xiàn)在的道路狀況很好了。高速、國(guó)道、甚至鄉(xiāng)道都很好跑。雖有一些天然亂石流地段,也無(wú)關(guān)大礙,記得在那樣的路段要開(kāi)慢一些,不讓尖銳的石子剌爆了胎。最最要緊的是,在出發(fā)前,你必須對(duì)自己使用的車(chē)輛輪胎要有一個(gè)評(píng)估,時(shí)間、磨損程度,稍覺(jué)不新,你就把它們都換了,堅(jiān)決換掉,反正以后還可以用,全新出發(fā),就安全多了,你心理上也踏實(shí)多了。何況,還有一個(gè)備胎在那兒。

(炸了一個(gè),再炸一個(gè)怎么辦, 作者在藏地?fù)Q胎)

那年,我去藏地,記得是前往梅里雪山靠近雨崩路段,天氣很不好,一路上雨,看得了前面,看不太清路面,炸了一個(gè)胎。西藏路雖還好走,小尖銳石子特多,防不勝防。

炸了一個(gè),咱有一個(gè)備胎,再炸一個(gè)怎么辦,心里便慌起來(lái)。山高路遠(yuǎn),哪買(mǎi)去?不要說(shuō)沒(méi)有店,人都看不到一個(gè),總不敢說(shuō)不會(huì)炸了吧,心情是緊張的。三天后到達(dá)拉薩,才買(mǎi)到一個(gè)新胎,咱有備胎了,于是放下心來(lái)。

(再炸一個(gè)怎么辦,心情是緊張的圖片作者提供)

你問(wèn):去西藏自駕,輪胎需要準(zhǔn)備幾條?我認(rèn)為這不僅僅是輪胎的問(wèn)題,提3點(diǎn)建議,供你參考:

1,所有車(chē)載裝備,人員供給,任何人做不到周全,若一定要備全來(lái),車(chē)子裝不下,那沒(méi)法出去了。 建議 汽車(chē) 零配件,運(yùn)行正常的不要?jiǎng)铀?,到拉薩立即進(jìn)行車(chē)輛保養(yǎng),有需要換的,4S店說(shuō)話(huà)。

2, 出門(mén)前,如果車(chē)子輪胎超過(guò)了1-2萬(wàn)公里,4個(gè)全換(回頭還可以用)。

3, 記住,西藏的山路一慢頂千言。慢慢走,不急,安全就在其中。 這個(gè)慢,不是將 汽車(chē) 當(dāng)板車(chē)用,是指比正常速度約慢。約慢,可確保無(wú)虞。

好,就到這里,但愿對(duì)你有用,祝朋友西藏之行愉快、順利!

看你選擇走的是什么路線(xiàn)咯,我走過(guò)318進(jìn)藏走青藏線(xiàn)出,車(chē)上就配了一個(gè)原裝尺寸輪胎(記住一定要做好四輪定位)我很幸運(yùn)一路沒(méi)有出現(xiàn)什么問(wèn)題買(mǎi)的原裝胎都用不上,但是注意事項(xiàng)是,剎車(chē)片一定買(mǎi)帶,因?yàn)?18都是彎路多經(jīng)常急剎磨損嚴(yán)重,還有就是冷凍液也要帶夠,其他就是開(kāi)車(chē)不可以疲勞駕駛,累了就停下來(lái)休息,總之出去玩不要趕路,出發(fā)前把車(chē)子保養(yǎng)檢查一遍。

西藏屬高海拔地區(qū),地廣人稀,沿途的車(chē)輛也比較少,而且在很多地段都是沒(méi)有手機(jī)信號(hào)的,路上一旦遇到車(chē)輛爆胎,如果沒(méi)有備胎的話(huà),很可能會(huì)被扔到半路上,很長(zhǎng)時(shí)間得不到救援。至于要帶多少條輪胎,沒(méi)有固定的答案,要根據(jù)自己的行車(chē)路線(xiàn),車(chē)輛狀況等情況綜合確定,至少要帶1條備胎,有條件的話(huà)可考慮帶2條甚至更多。

高原地區(qū)空氣稀薄,造成了氣壓比較低。 汽車(chē) 如果在平原地區(qū)胎壓正常的話(huà),內(nèi)外壓差平衡,一般不會(huì)出現(xiàn)爆胎現(xiàn)象。但是到了高原以后,輪胎內(nèi)側(cè)壓力仍然是平原地區(qū)的壓力,但是輪胎外側(cè)壓力則成了高原地區(qū)的壓力,要低于平原地區(qū)的壓力,此時(shí)輪胎就會(huì)由內(nèi)向外鼓包,如果輪胎用的時(shí)間比較長(zhǎng),膠皮老化嚴(yán)重的話(huà),很可能發(fā)生爆胎。這其實(shí)是物理上關(guān)于大氣壓的知識(shí)。上高原的人可以做個(gè)試驗(yàn),在高原上拿一個(gè)空的礦泉水瓶子,把瓶蓋擰緊,等你把這個(gè)瓶子拿到高原下的時(shí)候會(huì)發(fā)現(xiàn),瓶子會(huì)嚴(yán)重變形,整體向里面凹進(jìn)去了,也就是說(shuō)平原地區(qū)的空氣壓力要大于高原地區(qū)的空氣壓力。

針對(duì)以上這個(gè)情況,我們?cè)谏细咴臅r(shí)候,為了預(yù)防爆胎,就要采取相應(yīng)的措施,最好帶上一個(gè)充氣泵,能夠顯示胎壓的,當(dāng)車(chē)輛向高海拔地區(qū)攀升時(shí),過(guò)一段時(shí)間就放出一點(diǎn)氣體,使得輪胎內(nèi)外壓差不要太大,等到下高原時(shí),按照相反順序逐步給輪胎充氣,這樣一般就不會(huì)爆胎了。

沒(méi)有上過(guò)高原的人,肯定認(rèn)為高原上的道路情況是非常復(fù)雜的,這一點(diǎn)的確不假。但是高原道路復(fù)雜指的并不是路面,而是指的經(jīng)常要翻山過(guò)達(dá)板,彎道比較多,有些路段還屬于凍土層,對(duì)行車(chē)都會(huì)產(chǎn)生一定的影響。但就拿幾條主干道來(lái)講,青藏公路,川藏公路,新藏公路,基本上全路面都是柏油路鋪裝,包括那曲到獅泉河的那獅公路,經(jīng)過(guò)整治目前也是全部成了柏油路面,對(duì)輪胎的磨損不是很?chē)?yán)重。

但是通往一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)的鄉(xiāng)村路,以及往邊防方向去的一些國(guó)防道路,目前還沒(méi)有實(shí)現(xiàn)全柏油路面,大多數(shù)還都是沙石路面。如果到西藏去 旅游 ,計(jì)劃要到這些地方去走沙石路面的話(huà),對(duì)車(chē)輛輪胎的磨損會(huì)比較大,所以要多帶一些備胎,以防不測(cè)。如果只是走幾條主干道,那么沒(méi)必要帶的太多,因?yàn)樯细咴獛Ш芏嗌钗镔Y,車(chē)內(nèi)空間也是十分有限的,能節(jié)約還是節(jié)約一點(diǎn)空間。

要講清這個(gè)問(wèn)題,還要區(qū)分不同的路段來(lái)講。 首先,對(duì)于相對(duì)較為平坦的路段 ,這里指的是起伏不是很大,彎道不是很多的路面,一般車(chē)速比較快,遇到爆胎就要按我們平時(shí)在高速公路上遇到爆胎的情況來(lái)處置,把穩(wěn)方向盤(pán),點(diǎn)踩剎車(chē),盡量使車(chē)輛不要脫離路基,逐步減速停下來(lái)。 其次,對(duì)于在翻越達(dá)坂過(guò)程中遇到爆胎 ,翻越達(dá)坂時(shí),車(chē)速一般較慢,但是對(duì)于達(dá)坂地形來(lái)說(shuō),道路狹窄,一面是山,一面是懸崖,所以遇到爆胎時(shí),首先要考慮的是防止車(chē)輛墜下懸崖,此時(shí)要把方向往靠近山的一面打,并迅速點(diǎn)踩剎車(chē),減速停車(chē)。

不管對(duì)于哪種情況,當(dāng)使車(chē)輛平穩(wěn)停下來(lái)之后,先要在適當(dāng)位置放置三角警示牌,防止引發(fā)二次車(chē)輛事故。然后可以使用隨車(chē)工具進(jìn)行更換備胎。需要注意的是,高原上干什么事情都要慢一點(diǎn),否則會(huì)引發(fā)高原反應(yīng),嚴(yán)重的話(huà)會(huì)危及生命。所以換備胎時(shí)也不能著急,慢慢來(lái),只要能換上即可,如果此時(shí)有過(guò)往車(chē)輛,可以尋求幫助。

出門(mén)在外,安全始終是第一位的,特別是在西藏地區(qū),為了避免因車(chē)輛爆胎而被困于路上,如果車(chē)輛空間夠大,還是多帶幾條備胎,以便應(yīng)對(duì)不測(cè)。

隨著私家車(chē)的普及,自駕西藏現(xiàn)在受到越來(lái)越多車(chē)友的青睞。隨著基礎(chǔ)建設(shè)能力的日益強(qiáng)大,西藏已經(jīng)不再是那個(gè)一定要越野車(chē)才能去的圣地。連之前被廣大越野大咖奉若神明的察察線(xiàn),目前也已經(jīng)基本鋪裝完畢,成為了滇藏新通道?,F(xiàn)在的各條傳統(tǒng)進(jìn)藏路線(xiàn)上,你可以看到越來(lái)越多的家用轎車(chē)穿梭自如。兩驅(qū)車(chē)跑西藏完全能夠勝任。

現(xiàn)在很多車(chē)型(尤其是七座車(chē))已經(jīng)取消了備胎,而被補(bǔ)胎液和車(chē)載氣泵所取代。其實(shí)如果是走常規(guī)線(xiàn)路,不是趕上雨季進(jìn)藏的話(huà),正常的依靠車(chē)輛自帶的備胎就足夠了,不需要額外配置備胎,那些原車(chē)沒(méi)有配備胎的車(chē)型,盡量小心一點(diǎn)開(kāi)也可以安全到達(dá)目的地。

我說(shuō)的常規(guī)線(xiàn)路是指川藏南北線(xiàn)、滇藏線(xiàn)、新藏線(xiàn)和青藏線(xiàn),不包括大北線(xiàn)和一些導(dǎo)航上沒(méi)有的非鋪裝道路,如阿里地區(qū)和日喀則的一些便道。如果你想挑戰(zhàn)這些不是太常規(guī)的線(xiàn)路,還是選一輛四驅(qū)完備的性能車(chē),如陸巡、牧馬人查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、FJ、帕杰羅等,換上大一點(diǎn)花紋的AT胎,個(gè)人比較傾向于百路馳、固鉑等品牌,如果有條件,雙備胎是最好的。最后祝旅途愉快

我今年9月份自駕西藏,來(lái)回7400多公里,為了多裝一些東西,連備胎都取下來(lái)了,路上沒(méi)出任何問(wèn)題。

現(xiàn)在西藏的路都挺好的,附近維修點(diǎn)也不少,其實(shí)一個(gè)備胎就夠了。有的車(chē)配的不是全尺寸備胎,如果不是全尺寸備胎,最好把它換成全尺寸備胎。

你在出發(fā)前必須要把車(chē)做一個(gè)大保養(yǎng),該換的都換了,把車(chē)的狀態(tài)調(diào)整的最好。準(zhǔn)備好防滑鏈,有的地方的路因?yàn)槭┕?,路面并不好走,甚至碰到惡劣天氣,山頂還會(huì)有結(jié)冰。

自己也需要具備一些簡(jiǎn)單的 汽車(chē) 修理知識(shí),最好一起同行的有老司機(jī)。牽引繩,千斤頂,工兵鏟,打氣筒,這些東西一定不能缺。多注意那種沒(méi)有硬化的地面,像河邊的沙灘,路邊的草地。往往是風(fēng)景查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)最美的地方,你上一秒還在感嘆大自然的鬼斧神工,下一秒就發(fā)現(xiàn)車(chē)動(dòng)不了了。陷進(jìn)去容易,到時(shí)候把它搞出來(lái)就麻煩了。

在海拔高的地方 汽車(chē) 動(dòng)力也會(huì)有所下降,油耗也會(huì)增加,在有加油站的地方盡量把油箱加滿(mǎn)。現(xiàn)在的西藏,只要你在公路上,就會(huì)有往來(lái)的車(chē)輛,尋求幫助也不會(huì)很困難。

心諾在夢(mèng)就在,人車(chē)合一,天下之大,想去哪就去哪。

前段時(shí)間去西藏,帶了一輛寶馬5系查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),帶了一輛奔馳,寶馬在去色達(dá)的路上,輪胎被扎,找了好幾個(gè)地方補(bǔ)胎,找不到地方,即使找到了一兩個(gè)地方,一看是這個(gè)輪胎,補(bǔ)不了,最后在爐霍找到一家,補(bǔ)的一般,后來(lái)去了理塘縣城,又重新補(bǔ)了一次,才算完事兒,好在的是扎了個(gè)釘子,跑個(gè)幾百公里還沒(méi)事的。

去西藏自駕游,輪胎要準(zhǔn)備多少個(gè),其實(shí)走個(gè)川進(jìn)青出,準(zhǔn)備一條備胎就夠了,有的車(chē)還沒(méi)有備胎,比如說(shuō),奔馳寶馬,這些車(chē)型現(xiàn)在都是用的防爆胎,根本沒(méi)有備胎,所以,這些車(chē)去西藏的時(shí)候,的確要準(zhǔn)備備胎,為什么必須要準(zhǔn)備備胎呢,特別特別的簡(jiǎn)單,因?yàn)槟阋膊恢罆?huì)不會(huì)輪胎被扎破,那邊能不能修?

現(xiàn)在很多,車(chē)輛的備胎,都不是全尺寸的,去西藏自駕游,一定要帶一個(gè)全尺寸備胎,可能會(huì)更靠譜一些,否則只能應(yīng)急,當(dāng)然,走川進(jìn)青出,還無(wú)所謂,如果去新藏線(xiàn),那必須要帶一條全尺寸備胎,有的甚至帶兩條,有的甚至要帶保障車(chē),你覺(jué)得輪胎,重要不重要?

最后再說(shuō)一句,題外話(huà),很多驢友,去西藏也帶了,車(chē)載充氣泵,其實(shí)都是廢物,只有買(mǎi)那種大功率,才可以使用,小功率的,基本上沒(méi)有什么用處,根本打不起氣來(lái),曾經(jīng),我就上過(guò)這樣一次當(dāng),后來(lái)找了一個(gè)驢友,他是帶隊(duì)的,帶的是大功率充氣泵,才給我解決。

好了,就說(shuō)這么多吧!關(guān)于到西藏自駕,還有什么其他的疑問(wèn)可以隨時(shí)關(guān)注公眾號(hào),藏區(qū)自駕游,回復(fù)關(guān)鍵詞,就會(huì)有一系列關(guān)于到西藏自駕的一些小常識(shí),最后祝你們玩得開(kāi)心。

只要隨車(chē)的一個(gè)備胎就行了。我是1.6L的自動(dòng)擋小車(chē),一路車(chē)胎無(wú)恙,而路上看到好幾輛爆胎的車(chē)都是越野車(chē),爆胎的原因是走過(guò)爛路時(shí)車(chē)速過(guò)快輪胎軋?jiān)诩怃J的石頭上。只要不逞能,控制車(chē)速,盡量避開(kāi)尖石頭就不會(huì)爆胎。

這趟走丙察察進(jìn)藏,走過(guò)了阿里的北、中北、南線(xiàn)各一段,從獅泉河走219出西藏進(jìn)新疆再走獨(dú)庫(kù)公路后到烏魯木齊然后走連霍-G7-連霍出新疆全程高速返回廣東。出發(fā)前車(chē)子己走4萬(wàn)公里,因此更換了2條磨損較多的前胎保留了2條后胎,結(jié)果在丙察察其中一條后胎被碎石扎穿,也沒(méi)及時(shí)發(fā)現(xiàn),發(fā)現(xiàn)后因?yàn)樾欣疃?,如果換車(chē)配的非全尺寸備胎,換下的壞胎放不進(jìn)裝備胎處,還要與行李爭(zhēng)位置,應(yīng)此選則自行打膠條修補(bǔ)后行至察隅換胎,到拉薩后考慮還要走阿里就決定配多一條全尺寸備胎,然后就買(mǎi)多了一個(gè)輪轂,將察隅更換的那條胎做備胎,另外又換了2條新胎做后胎,然后一路行程下來(lái)也都沒(méi)再扎過(guò)胎,包括在專(zhuān)走阿里線(xiàn)的藏民眼中的不用AT胎的話(huà)百分百扎胎的文布南村到扎日南木錯(cuò)的碎石路。其實(shí)這趟行程前如果將后胎也換掉可能在丙察察就不會(huì)被扎壞,所以要進(jìn)藏旅行用新的輪胎最重要,不在乎什么牌子,最主要是新,胎紋深,這樣才不容易被碎石扎穿,當(dāng)然如果備胎是非全尺寸的配多一條全尺寸備胎在心理上會(huì)給你更多的安全感使你有更多的信心去走碎石路。西藏開(kāi)車(chē)自駕游,汽車(chē)帶幾個(gè)備用輪胎合適?

如果想要去西藏開(kāi)車(chē)自駕游,汽車(chē)上要備用兩個(gè)左右的輪胎。很多人經(jīng)常在大城市開(kāi)車(chē)已經(jīng)習(xí)慣了平坦的道路,覺(jué)得沒(méi)有什么難度問(wèn)題。但是進(jìn)入西藏之后土路爛路非常的常見(jiàn),去到這里都不知道該怎樣去處理,所以選擇路線(xiàn)的時(shí)候也要慎重。爆胎的情況也時(shí)有發(fā)生,西藏海拔非常的高,氣壓也很大,因?yàn)闅鉁乇容^干燥,所以應(yīng)該時(shí)常檢查汽車(chē)的輪胎胎壓是多少。

出發(fā)前的時(shí)候就應(yīng)該對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢查和保養(yǎng)檢查,輪胎就是必須的任務(wù),一般輪胎胎紋在低于2.5毫米的時(shí)候就必須要換全新輪胎。建議大家四條都需要更換,而且車(chē)上還要備兩條全尺寸的備胎。進(jìn)入西藏道路之后,海拔會(huì)帶來(lái)很高的寒氣,因?yàn)楦邷囟韧瑫r(shí)也是世界上比較難修道的路,去西藏之后汽車(chē)就很容易出現(xiàn)爆胎,如果沒(méi)有備胎的話(huà)比較麻煩。

在路上發(fā)生爆胎之后就應(yīng)該及時(shí)補(bǔ)胎,內(nèi)外胎也很難清洗里邊有灰塵,沙子在這種惡劣的環(huán)境中就會(huì)加速輪胎的磨損力。導(dǎo)致頻繁爆胎很常見(jiàn),最主要的是出發(fā)之前沒(méi)有對(duì)車(chē)子進(jìn)行評(píng)估,磨損的程度和時(shí)間都沒(méi)有注意。所以路況不是很好的地方,有的時(shí)候輪胎因?yàn)槟p還會(huì)出現(xiàn)報(bào)廢的程度。

去西藏玩兒最好要帶上充氣泵,因?yàn)轱@示胎壓不是很足的時(shí)候,就可以及時(shí)打上氣泵。但是輪胎的內(nèi)外壓差距不能太大,相反的順序輪胎充氣這樣磨損會(huì)降低很多。再加上全新備胎就有安全感,去西藏一定要用常規(guī)的路線(xiàn)選擇,自駕游可以和朋友一起,這樣就可以互相照顧。進(jìn)入西藏之后氣候都比較低,路上也會(huì)有一些顛簸,空氣的膨脹導(dǎo)致爆胎,希望大家不要太過(guò)于緊張。

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