老款途安發(fā)動(dòng)機(jī)型號
老款途安使用的發(fā)動(dòng)機(jī)型號為EA111,在動(dòng)力方面,這款車搭載了一臺1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),這臺發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為110kw,最大扭矩為250牛米。
發(fā)動(dòng)機(jī)在工作的過程中,最大扭矩的轉(zhuǎn)速區(qū)間為1500-3500rpm,這就意味著這臺發(fā)動(dòng)機(jī)在最常用的轉(zhuǎn)速區(qū)間會給人一種動(dòng)力充沛的感覺,在駕駛汽車的過程中,即使是在滿載的狀態(tài)下超車也并不費(fèi)力。
大眾汽車旗下推出的車型,如果搭載的是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)都會帶有TSI的標(biāo)識,TSI的標(biāo)識指的是雙增壓技術(shù)、缸內(nèi)直噴技術(shù),采用這幾項(xiàng)先進(jìn)的技術(shù),發(fā)動(dòng)機(jī)在工作的過程中,無論是在低轉(zhuǎn)速的狀態(tài)下還是在高轉(zhuǎn)速的狀態(tài)下動(dòng)力都非常充沛。
相對于自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)來說,渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大的問題就是會出現(xiàn)渦輪遲滯的現(xiàn)象,它導(dǎo)致了油門的線性感比較差,如果是在急加速的情況下,渦輪遲滯的現(xiàn)象會比較明顯,不過在切換到運(yùn)動(dòng)模式以后這種情況有了很大的改善,但是發(fā)動(dòng)機(jī)會保持比較高的轉(zhuǎn)速。
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