我覺得二手比亞迪秦值得買。這款車的車身用料很扎實(shí)，安全系數(shù)高，而且發(fā)動(dòng)機(jī)的制造工藝也很成熟，運(yùn)行很穩(wěn)定，故障率很低，油耗也非常低。

2，比亞迪二手秦怎么樣值得入手嗎

比亞迪的新能源車還是值得買的，尤其是二手車。而且秦Fuel的二手車版還不如秦EV和秦混動(dòng)，值得買！二手車最大的特點(diǎn)就是性價(jià)比高，車價(jià)損失由首任車主承擔(dān)。比亞迪的混合動(dòng)力系列尤其如此。二手車的價(jià)格往往更可觀。以更低的價(jià)格體驗(yàn)混動(dòng)更劃算！不建議購買純二手EV車型。 EV 車型使用起來不如混合動(dòng)力車方便。 EV 車型是最好的最昂貴的配件是電池。比亞迪雖然承諾對(duì)電芯進(jìn)行終身保修，但無法保證容量的正常衰減。某品牌曾宣稱電池容量衰減在30%以內(nèi)屬于正?，F(xiàn)象，不在保修范圍內(nèi)。對(duì)于比亞迪來說，有正常衰減和異常衰減之分。正常衰減不在保修范圍內(nèi)，異常衰減在保修范圍內(nèi)。電池可以更換。事實(shí)上，如果售后服務(wù)沒有更換電池的能力，就需要更換電池組，然后返廠更換電池。因此，二手電動(dòng)車的電池容量基本會(huì)下降，續(xù)航里程也會(huì)縮短。這時(shí)候混動(dòng)車型就好很多了，電池容量衰減沒有問題。不會(huì)影響其使用，無需擔(dān)心電池壽命。長途運(yùn)輸和燃油車一樣，短途運(yùn)輸可以做到零油耗。比亞迪的新能源車還是值得買的，尤其是二手車。而且秦Fuel的二手車版還不如秦EV和秦混動(dòng)，值得買！二手車最大的特點(diǎn)就是性價(jià)比高，車價(jià)損失由首任車主承擔(dān)。比亞迪的混合動(dòng)力系列尤其如此。二手車的價(jià)格往往更可觀。以更低的價(jià)格體驗(yàn)混動(dòng)更劃算！不建議購買純二手EV車型。 EV 車型使用起來不如混合動(dòng)力車方便。 EV 車型是最好的最昂貴的配件是電池。比亞迪雖然承諾對(duì)電芯進(jìn)行終身保修，但無法保證容量的正常衰減。某品牌曾宣稱電池容量衰減在30%以內(nèi)屬于正?，F(xiàn)象，不在保修范圍內(nèi)。對(duì)于比亞迪來說，有正常衰減和異常衰減之分。正常衰減不在保修范圍內(nèi)，異常衰減在保修范圍內(nèi)。電池可以更換。事實(shí)上，如果售后服務(wù)沒有更換電池的能力，就需要更換電池組，然后返廠更換電池。因此，二手電動(dòng)車的電池容量基本會(huì)下降，續(xù)航里程也會(huì)縮短。這時(shí)候混動(dòng)車型就好很多了，電池容量衰減沒有問題。不會(huì)影響其使用，無需擔(dān)心電池壽命。長途運(yùn)輸和燃油車一樣，短途運(yùn)輸可以做到零油耗。比亞迪的新能源車還是值得買的，尤其是二手車。而且秦Fuel的二手車版還不如秦EV和秦混動(dòng)，值得買！二手車最大的特點(diǎn)就是性價(jià)比高，車價(jià)損失由首任車主承擔(dān)。比亞迪的混合動(dòng)力系列尤其如此。二手車的價(jià)格往往更可觀。以更低的價(jià)格體驗(yàn)混動(dòng)更劃算！不建議購買純二手EV車型。 EV 車型使用起來不如混合動(dòng)力車方便。 EV 車型是最好的最昂貴的配件是電池。比亞迪雖然承諾對(duì)電芯進(jìn)行終身保修，但無法保證容量的正常衰減。某品牌曾宣稱電池容量衰減在30%以內(nèi)屬于正常現(xiàn)象，不在保修范圍內(nèi)。對(duì)于比亞迪來說，有正常衰減和異常衰減之分。正常衰減不在保修范圍內(nèi)，異常衰減在保修范圍內(nèi)。電池可以更換。事實(shí)上，如果售后服務(wù)沒有更換電池的能力，就需要更換電池組，然后返廠更換電池。因此，二手電動(dòng)車的電池容量基本會(huì)下降，續(xù)航里程也會(huì)縮短。這時(shí)候混動(dòng)車型就好很多了，電池容量衰減沒有問題。不會(huì)影響其使用，無需擔(dān)心電池壽命。長途運(yùn)輸和燃油車一樣，短途運(yùn)輸可以做到零油耗。比亞迪的新能源車還是值得買的，尤其是二手車。而且秦Fuel的二手車版還不如秦EV和秦混動(dòng)，值得買！二手車最大的特點(diǎn)就是性價(jià)比高，車價(jià)損失由首任車主承擔(dān)。比亞迪的混合動(dòng)力系列尤其如此。二手車的價(jià)格往往更可觀。以更低的價(jià)格體驗(yàn)混動(dòng)更劃算！不建議購買純二手EV車型。 EV 車型使用起來不如混合動(dòng)力車方便。 EV 車型是最好的最昂貴的配件是電池。比亞迪雖然承諾對(duì)電芯進(jìn)行終身保修，但無法保證容量的正常衰減。

某品牌曾宣稱電池容量衰減在30%以內(nèi)屬于正?，F(xiàn)象，不在保修范圍內(nèi)。對(duì)于比亞迪來說，有正常衰減和異常衰減之分。正常衰減不在保修范圍內(nèi)，異常衰減在保修范圍內(nèi)。電池可以更換。事實(shí)上，如果售后服務(wù)沒有更換電池的能力，就需要更換電池組，然后返廠更換電池。因此，二手電動(dòng)車的電池容量基本會(huì)下降，續(xù)航里程也會(huì)縮短。這時(shí)候混動(dòng)車型就好很多了，電池容量衰減沒有問題。不會(huì)影響其使用，無需擔(dān)心電池壽命。長途運(yùn)輸和燃油車一樣，短途運(yùn)輸可以做到零油耗。比亞迪的新能源車還是值得買的，尤其是二手車。而且秦Fuel的二手車版還不如秦EV和秦混動(dòng)，值得買！二手車最大的特點(diǎn)就是性價(jià)比高，車價(jià)損失由首任車主承擔(dān)。比亞迪的混合動(dòng)力系列尤其如此。二手車的價(jià)格往往更可觀。以更低的價(jià)格體驗(yàn)混動(dòng)更劃算！不建議購買純二手EV車型。 EV 車型使用起來不如混合動(dòng)力車方便。 EV 車型是最好的最昂貴的配件是電池。比亞迪雖然承諾對(duì)電芯進(jìn)行終身保修，但無法保證容量的正常衰減。某品牌曾宣稱電池容量衰減在30%以內(nèi)屬于正?，F(xiàn)象，不在保修范圍內(nèi)。對(duì)于比亞迪來說，有正常衰減和異常衰減之分。正常衰減不在保修范圍內(nèi)，異常衰減在保修范圍內(nèi)。電池可以更換。事實(shí)上，如果售后服務(wù)沒有更換電池的能力，就需要更換電池組，然后返廠更換電池。因此，二手電動(dòng)車的電池容量基本會(huì)下降，續(xù)航里程也會(huì)縮短。這時(shí)候混動(dòng)車型就好很多了，電池容量衰減沒有問題。不會(huì)影響其使用，無需擔(dān)心電池壽命。長途運(yùn)輸和燃油車一樣，短途運(yùn)輸可以做到零油耗。