1、低壓油路工作不良。熄火前柴油發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速逐漸降低，但柴油發(fā)動機(jī)響聲正常，排出的廢氣顏色也無異常，但依舊能導(dǎo)致突然熄火。需要維修或更換油路。

2、柴油質(zhì)量不佳、不足、出現(xiàn)了冰凌。會出現(xiàn)柴油發(fā)動機(jī)在熄火之前轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定，排氣管冒白煙，就會導(dǎo)致柴油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中突然熄火。需要更換添加品質(zhì)好的柴油。

3、氣缸墊被燒損。若清除水分后，柴油發(fā)動機(jī)仍冒白煙且熄火或不能啟動。此時(shí)，可更換氣缸墊后再試機(jī)。

4、節(jié)氣門體的積碳過多。導(dǎo)致機(jī)油過少，機(jī)油的潤滑能力不夠，就會出現(xiàn)汽車在熱車行駛的過程中熄火的情況。需要及時(shí)清理積碳，保證汽車的正常運(yùn)行。

5、傳感器故障損壞。機(jī)油壓力、發(fā)動機(jī)水溫、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、進(jìn)氣壓力傳感器故障損壞導(dǎo)致熄火。曲軸位置的傳感器阻值異常，汽車熱車行駛的過程中就會出現(xiàn)曲軸轉(zhuǎn)速信號失靈，發(fā)動機(jī)就會熄火。需要及時(shí)需要維修或更換傳感器。

6、點(diǎn)火系統(tǒng)存在故障。點(diǎn)火電壓失效了，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)熄火。需要維修或更換點(diǎn)火系統(tǒng)。

7、節(jié)氣門信號電壓、發(fā)動機(jī)電腦控制不正常。節(jié)氣門信號電壓不正常，發(fā)動機(jī)電腦控制不正常都會導(dǎo)致車輛在行駛中熄火。節(jié)氣門信號丟失導(dǎo)致點(diǎn)火是或者行駛中供油不足，導(dǎo)致車輛熄火。需要維修或更換節(jié)氣門信號、發(fā)動機(jī)電腦。

8、蓄電池存電量不足。導(dǎo)致無法帶動啟動馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)而熄火。需要給蓄電池充電。

9、油泵到油箱這段有點(diǎn)漏氣。停車時(shí)間過久管路的柴油都回落到油箱里。之前先著火后一段時(shí)間耗盡了濾芯里面的油，有空氣了所以熄火。需要維修管路。

10、油路管路變形老化、密封不嚴(yán)。油路管路變形老化，導(dǎo)致進(jìn)油不暢；油路管路密封不嚴(yán)，油路進(jìn)空氣，導(dǎo)致進(jìn)油產(chǎn)生氣阻，使進(jìn)油不暢，進(jìn)而熄火。需要維修或更換油路管路。

11、怠速油門調(diào)整存在問題。導(dǎo)致柴油車突然熄火。需要重新調(diào)整怠速油門。

12、空氣濾芯過臟。導(dǎo)致進(jìn)氣傳感壓力報(bào)警停車。需要清洗或更換空氣濾芯。

13、機(jī)油壓力過高過低。導(dǎo)致柴油車突然熄火。需要調(diào)整機(jī)油壓力。

14、發(fā)動機(jī)水溫過高。也會導(dǎo)致柴油車突然熄火。需要停車等待發(fā)動機(jī)水溫冷卻。