比亞迪漢定價
比亞迪采用了全新的龍臉設(shè)計語言。純電驅(qū)動的韓系EV前臉采用半封閉式前臉設(shè)計,在logo位置有細長的進氣口設(shè)計(實際上是密封的)。相比以往比亞迪純電動車保留的進氣格柵設(shè)計,摒棄傳統(tǒng)的進氣格柵設(shè)計更符合純電動車的現(xiàn)狀,也是擺脫傳統(tǒng)印象的一種方式,傳統(tǒng)設(shè)計和傳統(tǒng)美學。
貫穿其中的銀色線條向兩側(cè)擴散并與兩側(cè)大燈融為一體,細節(jié)強化,整體視覺效果更加動感。此外,全新加入的“極光藍”車身配色呈現(xiàn)出非常大氣深邃的獨特氣質(zhì)。憑借其在不同光線下的變色效果,將時尚與運動完美融合。
造型方面,漢的造型曲線營造出流暢的造型,腰線以向上的姿態(tài)從后門延伸至車尾,視覺效果渾厚有力。采用隱藏式門把手設(shè)計,強化車側(cè)氣流方向,有效降低渦流,進一步降低風阻。
此外,韓系EV還搭載了比亞迪自主研發(fā)的車型??諝鈩恿?。 8%左右裝飾空心率的輪圈,在保證剎車散熱的同時,可以將風阻系數(shù)降低到較低水平。
車尾部分,相比前臉的設(shè)計,韓系EV的尾部設(shè)計略顯扁平。貫穿式尾燈采用鍍鉻飾條裝飾,點亮后尾燈效果不錯。
同樣,漢的尾部設(shè)計在降低風阻方面也得到了加強。官方表示,低阻力車的設(shè)計是追求前后圓形的設(shè)計理念。車頭比較圓。當風第一次吹到車上時,可以達到快速貼合車身的效果,而車尾比較方,風可以在車尾快速離開車身,流線型造型讓漢的風阻系數(shù)低至0.233Cd。
經(jīng)過比亞迪全新內(nèi)飾配色后,現(xiàn)款內(nèi)飾將擁有天空灰、麒麟蛟、朱雀紅、新金鱗橙等多種配色選擇。 “金鱗橙”的設(shè)計靈感源自海浪之美,能喚醒更多熱情與活力。 “Night Night Purple”碳纖維內(nèi)飾的設(shè)計靈感來源于暮色之美,進一步提升了內(nèi)飾的高級感。
進入車內(nèi),相信大家對比亞迪的內(nèi)飾設(shè)計都有印象。一塊可旋轉(zhuǎn)的大屏幕基本就全部了,設(shè)計也相當簡潔。相比之下,漢的內(nèi)飾顯然是下了不少功夫,奢華的味道終于有了;中控大屏大家都很熟悉,但相比兄弟車型,漢EV的大屏邊框更薄。屏占比提升帶來的視覺效果是顯而易見的。
動力方面,漢EV搭載了比亞迪生產(chǎn)的三電系統(tǒng),有前驅(qū)和四驅(qū)兩種版本。前者最大功率163kW,峰值扭矩330Nm;后者最大功率為363kW,峰值扭矩為680Nm。
續(xù)航方面,新車搭載了比亞迪的刀片電池,可根據(jù)不同配置選擇506km、550km、605km的最大續(xù)航里程。
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