手動(dòng)擋汽車有三個(gè)踏板，從左到右分別是離合器、制動(dòng)器和油門。眾所周知，這些踏板在行駛過(guò)程中各有各的作用。但是你能在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的情況下踩它嗎？踩上去會(huì)怎樣？今天就來(lái)聊聊這個(gè)話題。

離合踏板：踩下有反應(yīng)。最好不要踩到它。離合器踏板和離合器是硬連接的，也就是說(shuō)不管發(fā)動(dòng)機(jī)有沒有運(yùn)轉(zhuǎn)，只要踩下離合器踏板，離合器就會(huì)有反應(yīng)。

有一次我開著一輛很破的車，我一踩離合還沒擰鑰匙車就跑了。原來(lái)這輛車的手剎沒用，我一般都是掛1檔不拉手剎。當(dāng)時(shí)車剛停在斜坡上，發(fā)動(dòng)機(jī)限制了驅(qū)動(dòng)輪不能動(dòng)，但我踩下離合踏板后，發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)輪的聯(lián)系就斷開了，驅(qū)動(dòng)輪沒有阻力了，車子自己動(dòng)了。

所以，離合一松，一踩就有反應(yīng)，不會(huì)造成損壞。但在不同檔位停車時(shí)不要踩到它。

制動(dòng)踏板制動(dòng)踏板也始終固定在制動(dòng)器上，無(wú)論發(fā)動(dòng)機(jī)是在運(yùn)行還是關(guān)閉。只是發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，雙腳踩剎車，剎車力就沒有了，剎車踏板會(huì)變得特別重。因?yàn)楝F(xiàn)在的汽車都有制動(dòng)助力器，它是由發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管的真空提供動(dòng)力的。當(dāng)熄火沒有真空源時(shí)，助推器中的真空可以讓你踩兩下，再踩一次就沒有助推了。

有一次我的車停在半坡上，孩子在車?yán)锿?，踩了幾次剎車。后來(lái)車子擋住了路，我想往前挪一點(diǎn)，就沒有打點(diǎn)火，松開手剎往前滑。沒想到，等我停下來(lái)的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)剎車踩不下去了。還好我力氣很大，最后踩著車子把車停了下來(lái)。因此，最好不要在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí)亂踩制動(dòng)踏板。對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)無(wú)影響，特殊情況下可能影響安全。

油門踏板家用車的油門踏板有兩種，一種是拉線油門，一種是電子油門。

拉線油門的踏板通過(guò)拉線直接控制油門，所以只要踩下油門踏板，油門就會(huì)隨著你的踩踏動(dòng)作而移動(dòng)。這樣做不會(huì)造成損壞。

但是，電子油門和節(jié)氣門之間沒有硬連接，油門踏板的信號(hào)傳給ecu，然后由ecu驅(qū)動(dòng)節(jié)氣門。因此，電子油門只有在全車通電或啟動(dòng)時(shí)才有用。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉時(shí)，只有踏板自行移動(dòng)。

因此，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí)，油門踏板可以隨便踩，不會(huì)引起異常。

現(xiàn)在大家對(duì)手動(dòng)檔汽車的踏板應(yīng)該都不陌生了。