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鋒蘭達(dá)的缺點(diǎn)太多?買鋒蘭達(dá)十大忠告

2023-05-09 14:55:11 作者:資訊小編

廣汽豐田豐蘭達(dá),一款看似城市小型SUV,標(biāo)榜緊湊型的車型。經(jīng)過(guò)小編的實(shí)際體驗(yàn),我覺(jué)得那些說(shuō)豐蘭達(dá)缺點(diǎn)太多的人是有失偏頗的。今天小編就來(lái)說(shuō)說(shuō)馮蘭達(dá)的產(chǎn)品性能,但是為了迎合大眾的觀點(diǎn),我來(lái)說(shuō)說(shuō)購(gòu)買馮蘭達(dá)的十大忠告:

1.觸摸屏操作不流暢。以常用的操作行為來(lái)說(shuō)明,車載多媒體音量調(diào)節(jié)可以通過(guò)多功能方向盤上的實(shí)體按鍵的形式進(jìn)行操作,同時(shí)可以通過(guò)觸摸的形式在中央顯示屏上進(jìn)行調(diào)節(jié)。由于顯示屏距離駕駛員較遠(yuǎn),虛擬音量調(diào)節(jié)按鈕位置小且不靈敏,導(dǎo)致操控性較差。在其他更多功能的操作中,也面臨同樣的問(wèn)題。

2.中央扶手小而窄。中央扶手箱作為扶手的作用是副產(chǎn)品,但由于扶手箱舒適的表面能給駕駛者帶來(lái)更輕松愉悅的駕乘體驗(yàn),消費(fèi)者對(duì)扶手箱的關(guān)注度也越來(lái)越高。風(fēng)蘭達(dá)前排中央扶手箱的面積較小,高度也比較低,不利于前排成員雙手的舒適度。

3、動(dòng)力性能一般。在30攝氏度的室外環(huán)境下,零到百加速時(shí)間為10.6秒,確實(shí)慢了點(diǎn)。在整個(gè)加速過(guò)程中,可以明顯看出中段發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出偏弱。即使在日常駕駛中,如果需要很大的動(dòng)力需求,發(fā)動(dòng)機(jī)也必須達(dá)到很高的轉(zhuǎn)速才能滿足動(dòng)力需求。

4.后排空間和同級(jí)相比沒(méi)有優(yōu)勢(shì)。車輛后部除了可調(diào)節(jié)座椅靠背角度外,沒(méi)有亮點(diǎn)。 172cm的中型男人坐進(jìn)去,頭部和腿部的空間有些局促,加上座墊長(zhǎng)度的短板,加劇了乘坐的不適感。

5、內(nèi)飾缺乏新鮮感。馮蘭達(dá)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)布局與卡羅拉詢底價(jià)|查參配)、雷凌無(wú)異,與年輕運(yùn)動(dòng)的外觀設(shè)計(jì)格格不入。

6.配置不高。只有頂配才有大液晶儀表盤、真皮方向盤、自動(dòng)空調(diào)、側(cè)氣囊、駐車?yán)走_(dá)、全景天窗等,中低配車型的配置就很寒酸了。

7、中控液晶屏畫質(zhì)一般。首先,只有第二頂配配備了9英寸的中控屏,其余配置均為8英寸。視覺(jué)效果很一般,屏幕的清晰度、流暢度、屏占比都遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于競(jìng)品。

誠(chéng)然,購(gòu)買前鋒蘭達(dá)詢底價(jià)|查參配)的十大秘訣在小編的測(cè)試中是不夠的。接下來(lái)說(shuō)說(shuō)豐蘭達(dá)的優(yōu)勢(shì):

1.出色的發(fā)動(dòng)機(jī)NVH。風(fēng)瀾達(dá)的胎噪和路噪其實(shí)并不突出,但是發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音和震動(dòng)都被抑制的很好。試駕的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)啟動(dòng)了,我以為還在啟動(dòng),真的很安靜。

2.底盤的防震性能非常好。豐瀾達(dá)的懸架會(huì)有比較強(qiáng)的靈活性和高檔感。另外,前后橋懸架的濾震效果比較一致,沒(méi)有脫節(jié)的感覺(jué),也沒(méi)有多余的震動(dòng),可以一次性吸收震動(dòng)。

3、變速箱性能絕對(duì)好評(píng)。無(wú)論在任何車速和負(fù)載下,風(fēng)蘭達(dá)的變速箱換擋動(dòng)作幾乎是絕對(duì)的順暢,動(dòng)力響應(yīng)也超快。其次,變速箱手動(dòng)模式的響應(yīng)甚至達(dá)到了超跑級(jí)別的速度,非常出色。

4.制動(dòng)性能也很好。在30攝氏度的環(huán)境溫度下,100小時(shí)制動(dòng)歸零的距離為37米,對(duì)于這款小型SUV來(lái)說(shuō)已經(jīng)很不錯(cuò)了,剎車手感還不錯(cuò)。

5、轉(zhuǎn)向手感同類最佳。無(wú)論是速度和角度的增益特性,線性度和變化幅度都特別好。唯一遺憾的是低速大角度輸入時(shí),轉(zhuǎn)向阻尼會(huì)突然變大。一般來(lái)說(shuō),高速時(shí)會(huì)有很強(qiáng)的穩(wěn)定感和居中感,低速時(shí)會(huì)比較輕盈。

汽車作為一種商品,肯定有它的優(yōu)點(diǎn),但也有缺點(diǎn)。廣汽豐田豐瀾達(dá)也是如此。你的需求是什么,是決定是否值得的關(guān)鍵因素。小編還是建議有興趣的潛在用戶,至少對(duì)于靜態(tài)的體驗(yàn)部分,一定要親身體驗(yàn)這輛車。在某些方面,不同的體型和不同的使用習(xí)慣等因素可能會(huì)導(dǎo)致相反的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)。

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